masser af dårlige stole - Tænk

6 JUNI 2008 

Her bliver bilen påkørt fra siden 

med 28 kilometer i timen. 

Testens næstdårligste stol, IWH Vario 

Max, der også sælges herhjemme 

under navnet Mothers Choice Maxi, 

beskytter slet ikke ved sidekollision, 

når barnet vejer over 25 kilo. Her skal 

stolen nemlig bruges uden ryglæn og 

hovedstøtte. Under ulykken banker 

barnet hovedet ind i ruden. 

Når hovedstøtten sidder 

rigtigt og er godt polstret, 

som her på stolen Römer 

Safefix Plus, sikrer den 

barnets hoved ved sidekollision.

Markedet for autostole bliver bedre år for 

år, men det er stadig ikke godt nok. Børnefamilier 

skal især være opmærksomme på 

mulige sikkerhedsproblemer ved autostole til 

de mellemste børn i vægtklassen 9-18 kilo og 

på sikkerheden ved sammenstød, hvor bilen 

rammes i siden. 

I årets test af nye autostole er det nemt at 

finde en god stol til de mindste børn (0-13 

kilo), hvor tre stole får topkarakter, når det 

gælder den samlede sikkerhed. Alle de testede 

modeller i denne kategori (op til cirka et 

år) er bagudvendte, så barnet sidder med 

ryggen mod kørselsretningen. Alle modeller 

pånær én får højeste bedømmelse med hensyn 

til sikkerhed ved frontalkollision. 

”Gennem flere år har vi i vores kollisionstest 

fundet klare beviser for, at korrekt 

monterede bagudvendte stole giver lavere 

nakkebelastning og derfor er definitivt bedre 

end de forudvendte stole,” fastslår testchef 

Henrik Teglgaard Lund, Tænk. 

Væsentligt ringere ser det ud, når der testes 

for sidekollision. Her opnår flertallet af stole 

til de yngste kun middelkarakter eller lavere. 

Hvis hovedstøtten sidder forkert eller er dårligt 

polstret, kan barnet få hovedlæsioner, 

slå hovedet gennem ruden eller i værste fald 

brække nakken, når bilen rammes i siden. 

Netop sikkerheden ved sidekollisioner 

giver svingende resultat i alle tre vægtklasser, 

og det er et punkt, Henrik Teglgaard 

Lund derfor opfordrer børneforældre til at 

være meget opmærksomme på. 

FARLIGE SAMMENSTØD 

Frontalkollision er den hyppigste ulykkesform, 

og ifølge en statistik fra Rådet for 

Større Færdselssikkerhed kostede frontale 

sammenstød ti dræbte børn i alderen 0-12 år 

i perioden 2000-2007. I alt 706 blev kvæstet, 

heraf 159 alvorligt. 

Sidekollisioner er den næsthyppigste 

ulykkesform. I denne kategori – hvor bilen 

er blevet ramt i siden eller delvist i siden 

– viser den udarbejdede statistik, at 20 børn 

blev dræbt og 399 kvæstet, heraf 98 alvorligt. 

LABORATORIETEST l AUTOSTOLE 

BEDST TIL BABYER 

Af Erik Valeur 

Testansvarlig Sven Bjørnson og Henrik Teglgaard Lund 

Research Julie Strandesen 

Der er fl ere gode autostole på markedet til de mindste børn, men derefter 

daler kvaliteten. Sikkerheden ved sidekollisioner er ikke i top. 

Rådet kan ikke præcisere, hvordan børnene 

var spændt fast på ulykkestidspunktet, men 

tallene viser, at der er særdeles god grund 

til også at inddrage sikkerheden ved sidekollisioner, 

når man vælger autostol. Producenter 

og forhandlere har tidligere beklaget 

sig over, at Tænk og den interna-tionale 

testorganisation ICRT inddrager netop sidekollisioner 

som et vigtigt punkt i testen. 

”Selv om det er små tal over en vis periode, 

giver statistikken over sidekollisioner 

et klart fingerpeg om, at forældre skal være 

meget opmærksomme på sikkerhedsudstyret 

ved den type ulykker. Når autostole testes 

her, er det altså ikke for at være overpertentlige 

eller urimelige,” siger ingeniør og 

sikkerhedsmedarbejder Helen Amundsen, 

Forbrugerrådet. 

AUTOSTOLENS MISSING LINK 

De fleste stole fås til priser mellem 1.300 og 

2.000 kroner. 

Testvinderen er Römer Baby Safe Plus 

Isofix (0-13 kilo), der hører blandt de dyreste 

stole (2.849 kr.). Testens nummer to, Akta 

Graco Logico S HP, er næsten lige så god og 

kan fås til under halvdelen af prisen. Hvis 

du kører i en ældre bil uden isofix-beslag, er 

denne stol et oplagt valg. 

Til de lidt større børn har vi kun testet en 

enkelt bagudvendt stol, nemlig Akta Graco 

Duologic II, som kan bruges op til 18 kilo 

eller cirka tre år. Men den lider stadig af den 

svaghed, at man risikerer at montere stolen 

forkert på isofix-basen. 

”Bagudvendte stole er sikkerhedsmæssigt 

klart at foretrække til børn op til 18 

kilo, men vi venter stadig på den perfekte 

stol i denne klasse,” siger testchef Henrik 

Teglgaard Lund, der kalder manglen på en 

optimal model i denne vægtklasse for autostolenes 

’missing link’. 

To gode stole i mellemklassen er Römer 

Safefix Plus og Kiddy Comfort Pro. Römerstolen 

installeres i bilen med isofix-beslag, og 

igen koster den højere sikkerhed lidt ekstra. 

To andre stole i den midterste vægtklasse 

er decideret dårlige køb, hvis barnet skal 

sidde sikkert og godt. Det er Mothers Choice 

Maxi og Ferrari Teko, som begge er absolutte 

bundskrabere i den samlede test. De to stole 

får dårlige karakterer i sikkerhed, og brugervenligheden 

er heller ikke for god. 

I den højeste vægtklasse (over 15 kilo) er 

Cybex Solution X det bedste valg. 

FARE FOR FEJLMONTERING 

Hos Forbrugerrådet anbefaler ingeniør Helen 

Amundsen, at man bruger bagudvendte stole 

til børnene, så længe det er muligt – altså så 

længe der er plads til benene, og i hvert fald 

op til to-tre års alderen. 

Forældrene skal være opmærksomme på 

barnets højde, når de vælger autostol, selv 

om stolene inddeles efter vægt. Hoved- og 

nakkestøtten skal sidde så højt, at hovedet 

virkelig får støtte ved en kollision. Børns 

hoveder er tungere end voksnes i forhold 

til kroppen og halsmuskulaturen svagere. 

Den optimale sikkerhed – der også er dyrere 

– opnår man ved at købe en stol i alle tre 

vægtklasser, efterhånden som barnet vokser i 

vægt og højde. 

Også brugervenligheden arbejder en 

række producenter på at forbedre, og det 

gælder først og fremmest selve monteringen 

af stolen i bilen. Gennem årene har det ofte 

voldt store problemer at installere stolene 

hurtigt og korrekt – også når det gælder 

ellers sikre stole. 

”Det er stadig et problem, at man intetanende 

kan køre rundt med en virkelig god 

stol, der bare er monteret forkert, for det 

giver falsk tryghed,” siger testchef, Henrik 

Teglgaard Lund, som til børn under 18 kilo 

anbefaler stole til isofix-beslag, der findes i 

de fleste nye biler. 

Med isofix-systemet kan monteringen 

foretages enkelt og hurtigt og med lille risiko 

for fejl. Alle købere af autostole bør dog insistere 

på en grundig vejledning i montering af 

stolen allerede i butikken. 

JUNI 2008 7


Römer Baby Safe Plus 

Isofix (med base) 

* Flere stole i denne kategori findes 

både med og uden base. Derfor 

kan den samme model få forskellige 

bedømmelser afhængigt af, hvordan 

den monteres i bilen. 

STOLE, SOM KAN BRUGES FRA 0 KG* 

Römer Baby Safe Plus Isofix (med base) 5 

Akta Graco Logico S HP (uden base) 4 

Brio Primo (med base) 4 

Akta Graco Logico S HP (med base) 4 

Chicco Autofix plus (uden base) 4 

Chicco Autofix plus (med base) 4 

Römer Baby Safe Plus (uden base) 4 

Brio Primo (uden base) 4 

Peg Perego Primo Viaggio Tri-Fix (med base) 4 

Akta Graco Duologic II 3 

Peg Perego Primo Viaggio Tri-Fix (uden base) 3 

8 JUNI 2008 

Römer Safefix Plus 

STOLE, SOM KAN BRUGES FRA 9 KG 

Römer Safefix Plus 4 

Kiddy Comfort Pro 4 

Mothers Choice Maxi 2 

Ferrari Teko 1 

STOLE, SOM KAN BRUGES FRA 15 KG 

Cybex Solution X 

Kiddy Discovery Pro 

Recaro Monza 

Storchenmühle Ipai 

HTS Izi Up 

4 

3 

Cybex Solution X 

Samlet bedømmelse 

Samlet bedømmelse, % 

Samlet bedømmelse uden isofix, % 

Fundet til, kr. 

FAKTA OM TESTEN 

Vi har testet i alt 15 autostole 

på laboratoriet. 

Vi har testet stole i flere vægtklasser: 

Fra nyfødt, fra 9 kilo og fra 15 kilo. Nogle 

stole kan bruges i flere af klasserne. Fem 

af babystolene findes både med og uden 

base, der kan købes ekstra. Resultater 

med og uden base er vist hver for sig. 

Vi har testet både fremadvendte og bagudvendte 

stole samt stole med og uden 

isofix-beslag. 

Testen er udført med metoder, der bygger 

på den internationale standard ECE 

R44. På nogle punkter har vi dog skærpet 

de prøvelser, stolene kommer ud for, i 

forhold til standardens krav. 

For stole, der kan monteres med såvel 

isofix som bælte, er det resultaterne for 

Barnets vægt, kg 

Montering 

80 69 2.849 0 - 13kg Base med isofix 

78 1.299 0 - 13kg 3-punkts bilsele 

78 66 1.999 0 - 13kg Base med eller uden isofix 

76 1.299 0 - 13kg Base uden isofix 






58 54 3.299 0 - 18kg Base med eller uden isofix 


71 52 2.949 9 - 18kg Isofix eller 3-punkts bilsele 


20 400 9 - 36kg 3-punkts bilsele 






46 1.499 15 - 36kg 3-punkts bilsele

isofix, der afgør den samlede bedømmelse. 

For disse stole viser vi også samlet bedømmelse 

uden isofix i en kolonne for sig. 

Stolene er først og fremmest vurderet på 

deres sikkerhed. Derfor har vi både testet 

deres egenskaber ved side- og frontalkollision, 

samt om stolen har en sikker konstruktion. 

Ved sidekollision blev bilen påkørt med 28 

kilometer i timen, og alle frontalkollisioner er 

sket med 64 kilometer i timen. 

Vi har anvendt testdukker i de vægtklasser, 

de forskellige autostole er godkendt til. 

Brugervenligheden er bedømt subjektivt 

både af eksperter og brugere. Det vil sige, at 

vi har prøvet at montere stolen på bagsædet 

og givet karakter efter, hvor let stolen er at 

montere, og om den bliver monteret rigtigt. 

Brugervenligheden er testet i tre forskellige 

Sædets retning** 

Sikkerhed 

I 

MEGET GOD 

Frontalkollision 

Sidekollision 

B 5 5 4 5 4 4 5 5 5 4 5 4 3 9,1 

B 5 5 5 4 4 4 5 4 4 4 4 4 3 4,2 

B 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 4 3 8,2 

B 4 4 5 5 4 4 5 4 4 4 4 4 3 8,3 

B 4 5 3 4 4 3 5 4 4 4 4 4 3 3,8 

B 4 5 3 4 4 3 5 4 4 4 4 4 3 6 

B 4 5 3 5 4 4 5 4 5 4 4 4 3 3,8 

B 4 5 3 4 4 3 5 4 4 4 4 4 3 3,5 

B 4 5 3 4 4 3 5 4 4 4 3 4 3 8,2 

B 4 5 3 4 4 4 5 3 3 4 4 4 4 13,2 

B 3 5 2 4 4 4 5 4 4 4 3 4 3 5,1 

F 4 4 4 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 13,4 

F 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 7,2 

F 2 4 1 1 1 2 1 3 3 4 4 4 4 3,3 

F 1 2 1 1 1 2 1 3 3 3 3 4 3 5,9 

F 4 4 4 4 5 3 4 5 5 4 4 4 4 5,3 

F 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 7,2 

F 3 2 3 4 4 3 5 5 5 4 4 4 4 5,2 

F 3 2 3 4 4 3 5 5 5 4 4 4 4 5,2 

F 3 4 2 4 4 2 5 4 4 4 4 4 5 6,6 

** B står for bagudvendt og F for fremadvendt. 

biltyper: en Opel, en Seat og en Renault. 

Vi har testet barnets komfort både med 

dukker og børn. 

Et panel af forbrugere har testet rengøringen 

ved at tage betrækket af stolen, hvis dette 

var muligt, og derefter vaske det. 

Resultaterne vægtes således: 

Sikkerhed og brugervenlighed tæller 

50 procent hver. Hvis en stol får 

middel eller mindre i sikkerhed, kan 

den ikke få højere karakter i samlet 

bedømmelse. Det samme gælder 

for brugervenlighed. Desuden kan 

enkeltresultatet for side- og frontalkollision 

eller risiko for forkert montering 

påvirke den samlede bedømmelse. 

i 

GOD 

Sædets konstruktion 

3 

MIDDEL 

Seler og justering 

t 

Stabilitet på bilsæde 

Hovedstøtte 

UNDER MIDDEL 

Brugervenlighed 

Testen er foretaget i samarbejde med andre 

forbrugerblade i International Consumer 

Research & Testing, ICRT samt med europæiske 

automobilklubber. 

T 

DÅRLIG 

Risiko for forkert montering 

Fastspænde barnet 

Installation i bilen 

Barnets komfort 

Rengøring 

Sædets totalvægt, kg 

JUNI 2008 9 

COPYRIGHT TÆNK / GRAFIK RASMUS BUHL


TI GODE RÅD OM AUTOSTOLE 

� Tag både barn og bil med til 

forhandleren og kræv instruktion. 

� Stolen skal passe til barnets 

størrelse. Barnets hoved må ikke 

nå op over kanten af stolen. 

� Tjek at de indbyggede seler 

kan strammes godt fast til barnet. 

� Undgå autostole, der både er 

SÆT STOLEN I ET MED ET KLIK 

Autostole med isofix monteres ved at 

klikke autostolen fast i særlige beslag 

mellem sædet og ryglænet i bilen. Det 

er lettere end at montere stolen med 

bælte og seler, og risikoen for at montere 

stolen forkert er mindre. 

Tanken er også, at det på sigt skal 

være let at flytte autostolen mellem 

forskellige biler, som alle er ustyret 

med isofix-beslag, men der er vi ikke 

helt endnu. Normalt vil isofix-stolene 

være godkendt til alle de mest almindelige 

familiebiler. Men i øjeblikket må 

du sikre dig, at autostolen er godkendt 

til montering i den pågældende bil 

(såkaldt ‘semi-universal’ godkendelse). 

De fleste nye biler kører i dag fra 

fabrikken med isofix-beslag, men hvis 

du kører i en ældre bil, er det ikke sikkert, 

du kan bruge isofix. I autostolens 

manual kan du se, hvilke bilmodeller 

stolen kan bruges i. 

10 JUNI 2008 

beregnet til små og store børn. 

De er for store til små babyer og 

ikke egnede til store børn. 

� Det bedste er at bruge to-tre 

forskellige autostole, indtil barnet 

er 135 cm højt. 

� Det sikreste er at bruge en 

bagudvendt autostol så længe 

som muligt. Flere bagudvendte 

stole kan bruges, indtil barnet 

BØRN I BILEN 

vejer cirka 18 kilo (omkring tre 

år). Næstbedste alternativ er 

at vælge en god fremadvendt 

stol, når barnet er vokset ud af 

babystolen. 

� Skal I tale med barnet under 

kørslen, er det bedst at placere 

stolen på forsædet. Husk, at en 

bagudvendt barnestol aldrig må 

placeres ved en aktiv airbag. 

Barnet skal spændes fast i godkendt 

udstyr, der passer til højde og vægt. 

Udstyret skal have en eller flere af 

disse godkendelser: ECE 44-03 eller 44- 

04 (international standard), T (svensk), 

DS (Dansk Standard). 

Det koster et klip i kørekortet, hvis 

man kører med en passager under 135 

cm, der ikke er spændt fast i godkendt 

sikkerhedsudstyr, som passer til højde 

og vægt. 

Man må gerne have et ekstra barn, 

som er over tre år, med i bilen ved 

såkaldt ’lejlighedsvis befordring over en 

kort afstand’, selv om barnet ikke sidder 

i særligt udstyr (barnestol/selepude). 

Barnet skal så spændes fast med den 

almindelige sele og sidde på bagsædet. 

� Brug isofix-montering til børn 

fra 0-18 kilo, hvis din bil har 

mulighed for det. Det er både 

sikrest og nemmest. 

� En autostol, der har været 

impliceret i et trafikuheld, skal 

kasseres. 

� Lad være med at anskaffe 

gamle, brugte stole.

LET ELLER SVÆR 

Alle billeder på denne 

side er taget, da laboratoriet 

testede brugervenlighed. 

Både eksperter og 

almindelige brugere 

tester, hvor let det er 

at montere stolene. 

Det tæller også med i den samlede vurdering, 

om selen spænder barnet godt fast. 

Alle børn måles, før de 

prøver stolene. 

Sikkerhed og brugervenlighed 

tæller 50 procent hver 

i det samlede resultat. 

HOLDER STOLEN? 

Det går voldsomt til, 

når Tænk tester autostole. 

Se film fra laboratoriet 

og find gamle 

og nye resultater på 

over 60 autostole på 

www.taenk.dk 

Alle stole testes i tre forskellige 

biltyper: en Opel, 

en Seat og en Renault. 

JUNI 2008 11


Af Erik Valeur 

MASSER AF DÅRLIGE STOLE 

Supermarkeder og byggemarkeder sælger billige autostole fra mærker, der skraber 

bunden. De ville gerne gøre det bedre – men topleverandørerne vil ikke handle. 

Supermarkederne bugner af billige autostole, 

og mange af dem yder elendig sikkerhed. 

En dårlig autostol kan være livsfarlig, 

og hvis man ydermere monterer den forkert, 

giver den ringe eller slet ingen beskyttelse 

af barnet, hvis der sker en ulykke. 

Tænks og FDM’s store test af autostole 

har år efter år dokumenteret, hvor farligt 

det kan være at vælge discountstole. Alligevel 

sælger danske supermarkeder og byggemarkeder 

næsten udelukkende den dårligste 

kvalitet. De er til gengæld billige. 

De dårlige stole udleveres til kunder uden 

mindste instruktion i, hvordan de anvendes 

og monteres i bilen. Tænk har flere gange 

dokumenteret, at netop forkert montering 

og fastspænding er årsag til falsk tryghed 

hos mange børnefamilier. 

Hos Coop, der som forbrugerejet virksomhed 

selv peger på ”et ekstra ansvar for 

at vise hensyn til miljø, sundhed og sikkerhed 

og etik”, sælger Kvickly xtra-butikkerne 

en række autostole af mærket Grandprix i 

fast sortiment. 

De produceres i Østen, og den billigste 

kan fås for 150 kroner. 

En gennemgang af stolenes ECE-numre 

(den internationale godkendelses-standard) 

viser, at producenten bag stolene hedder 

IWH. Netop IWH-stole har gennem årene 

klaret sig meget dårligt i test. Flere er ligefrem 

dumpet. I dette års test scorer stolen 

Mothers Choice Maxi, som også er fra IWH, 

karakteren under middel. 

Informationsdirektør hos Coop, Jens Juul 

Nielsen, siger en anelse brødebetynget: 

”Vi har faktisk efter kritik i Tænk fjernet 

de billigste stole, og det er en udvikling, der 

vil fortsætte. Til efteråret vil der på Nettorvet 

komme stole i en højere prisklasse.” 

BILKA VIL GERNE HAVE KVALITET 

Hos Dansk Supermarked fører Bilka en 

stribe stole fra producenterne Team Tex og 

Bellelli. Den billigste koster kun 149 kroner. 

Team Tex står bag flere dårlige stole, 

inklusive Ferrari Teko, som er den absolutte 

bundskraber i dette års test. 

Informationschef hos Dansk Supermar- 

12 JUNI 2008 

ked, Erik Eisenberg, fastslår, at Bilka meget 

gerne vil føre de kendte mærkevarer i autostole. 

Kæden får bare ikke muligheden. 

”Vi mærker, at nogle af de førende leverandører 

har meget stærk aversion over for 

den priskonkurrence, som Bilka er kendt 

for. Vi opsøger dem på messer, men bliver 

ofte mødt af en afvisning, og vi har en betydelig 

mistanke om, at man vil beskytte sine 

normale udbydere mod priskonkurrence.” 

Erik Eisenberg fortæller, at afvisningen 

af Bilka ofte ledsages af en forklaring om, 

at producenterne lige i øjeblikket mangler 

kapacitet. 

Tænk har kontaktet seks importører af 

kvalitets-autostole, og de siger samstemmende, 

at den vigtigste grund til ikke at 

handle med Bilka er manglen på faglig rådgivning. 

Der er ingen ekspedienter, der kan 

vejlede kunden i brugen af stolen. 

Til det siger Erik Eisenberg: 

”Vi går gerne i tæt samarbejde med leverandører 

om ekstra uddannelse af medarbejdere. 

Vi har jo stor succes med at sælge 

pc-udstyr, havemaskiner og produkter til 

personlig pleje, hvor der er behov for ekstra 

vejledning, og hvor vi oplever, at både 

kunder og leverandører er særdeles tilfredse 

med vores personale.” 

Flere af de importører, Tænk har talt 

med, bekræfter imidlertid, at Bilkas lave 

priser også spiller ind hos leverandørerne: 

”De er ikke vilde med det. For hvis stolene 

bliver solgt ud til ingen penge, så dør specialforretningerne,” 

som én siger. 

Både Harald Nyborg og Silvan fører 

autostole af mærket Mothers Choice, som 

produceres af IWH; hos Silvan endda nogle 

flere år gamle modeller. Ifølge flere test 

hører Mothers Choice til de dårligste stole 

på markedet. Også produktchef hos Silvan, 

Christian Knudsen, peger på et leverandørproblem: 

”Jeg kunne godt tænke mig at højne kvaliteten, 

men leverandørerne er ikke interesserede 

i at sælge til os.” 

Med andre ord: Ønsker man en sikker 

stol, går vejen uden om super- og byggemarkedernes 

slagtilbud. � 

Mor vælger næppe Mothers Choice, hvis 

hun læser Tænk. Stolen får en samlet 

bedømmelse under middel, især på elendige 

karakterer i sikkerhed. Den sælges 

blandt andet i Silvan og Harald Nyborg. 

Flot ser den ud, Bilkas røde Ferrari. Men 

stolen skraber bunden i denne test med 

den samlede karakter meget dårlig. 

FOTO TÆNK

masser af dårlige stole - Tænk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?