Сообщения о работеRoadNews: Многие практикующие специалисты в областидорожного строительства часто ставят один и тот жевопрос: Что происходит с водой, содержащейся в эмульсии,когда непосредственно после разбрызгивания эмульсииасфальтоукладчик осуществляет укладку асфальта? Ведь водадолжна куда-то деться!Клаус Граф: Очень хороший вопрос. Ответ может быть самыйразличный, так как это сильно зависит от типа используемойэмульсии и типа укладываемой асфальтовой смеси. Так, например,доля воды в смеси C60BP1-S составляет ок. 40 %, а в смеси C67BP5DSH-V – ок. 33 %. Если теперь нанести предварительно нагретуюдо 70 – 80 °C эмульсию на нижний слой, то содержащаяся в нейвода начнет немедленно испаряться. И так как мы при укладкетонкого слоя, как правило, используем полупроницаемый асфальт,то имеющаяся после укладки остаточная влажность можетиспаряться через открытую структуру. Из эмульсии вытягиваетсявода и остается только битумная пленка. Данная особенность,при которой от эмульсии в случае контакта с породой остаетсятолько прочносцепленная битумная пленка, называется на языкепрофессионалов „разрушение эмульсии“.RoadNews: А что с так называемым контактным клеем?Клаус Граф: Контактного клея в том виде, в каком имеете егов виду Вы, в Германии больше не существует. Документ ZTVAsphalt-StB 07 (Дополнительные технические условия и директивыпо укреплению дорог из асфальта <strong>для</strong> транспортных средств)кроме использования полимер-модифицированной эмульсиипредусматривает также применение эмульсии марки C40BF1-S.Она содержит меньше битума, однако больше воды, а такжеимеет в своем составе разжижающее средство, способствующееуменьшению вязкости. Ранее эту задачу выполнял контактныйклей. Данная эмульсия применяется в дорогах более низкого классастроительства – IV - V, т.е. в дорогах с меньшей интенсивностьюдвижения. А так как здесь нагрузка меньше, то и требуетсязначительно меньше эмульсии. Нанесение более тонкого слояпредполагает ускоренное испарение воды по сравнению с большимколичеством эмульсии. В целом я рекомендую использоватьэмульсию C40 преимущественно в теплые летние месяцы, так какв этом случае вода из эмульсии сможет быстрее испариться.RoadNews: Значит ли это, что эмульсия может „разрушаться“при укладке независимо от ее типа, как того требует упомянутыйвыше документ ZTV Asphalt?Клаус Граф: Однако, естественно, надо соблюдать правилаработы с ней. В частности, обязательным требованием являетсявозможность точного, дозированного нанесения необходимогоколичества эмульсии при помощи соответствующей техники.Если, например, нанести слишком много эмульсии C40, то водаможет испариться несвоевременно. Битум начнет пениться иможет выступить через верхний слой на поверхность. Поверхностьбудет в этом случае переобогащена и потеряет шероховатость.Конечно, это нежелательный эффект, которого следует избегать.И это удается при использовании соответствующего оборудованияи необходимого ноу-хау. Таким образом, удается обеспечитьдолговечность и экономию при укладке шумоизолирующих тонкихслоев с уплотнением.RoadNews: А как обстоит дело с плотными типами асфальта, т.е.с асфальтом без открытых пор?Клаус Граф: Точно так же. Только здесь еще важнее, чтобыразбрызгивалось подходящее количество эмульсии <strong>для</strong> еесвоевременного испарения. Однако при укладке горячим методомтонких слоев с уплотнением всегда используются полупроницаемыеповерхностные слои асфальта, то есть в обычной ситуации вопросо ситуации с плотным асфальтом возникает не так часто. В каждомотдельном случае следует сделать проверку на пробном участке.Хотелось бы дать один важный совет всем практикующимспециалистам: Фрезерованную поверхность всегда следует хорошоочищать, а воду <strong>для</strong> очистки – откачивать. Чрезвычайно важным<strong>для</strong> качества нового покрытия является максимально полноеудаление грязи и воды <strong>для</strong> очистки с основы. Требовательные вгеометрическом плане поверхности, такие как клинообразныевставки у островков безопасности либо у мест примыкания, а такжеучастки вокруг водоприемных отверстий следует предварительнообрызгивать вручную. Если все эти обстоятельства учтены,используется правильное оборудование, а также подходящийтип эмульсии и соразмерное ее количество, то имеются всепредпосылки <strong>для</strong> создания долговечного тонкого поверхностногослоя с пониженным уровнем шумоизлучения.42
Интервью со специалистомКаким образом водаиспаряется из битумной эмульсии.[ 4 ][ 1 ] [ 2 ] [ 3 ][ 1 ][ 2 ]Подготовленная основа в виде отфрезерованнойповерхности либо уложенный слой связующего вещества.Нанесение битумной эмульсии с использованиемасфальтоукладчика <strong>SUPER</strong> 1800-2 с модулем SprayJet:Асфальтоукладчик функционирует в режимеразбрызгивания и наносит строго необходимоеколичество эмульсии, предварительно нагретой дотемпературы от 70 до 80 °C. Сразу же начинаетсяхимическая реакций, получившая название „разрушениеэмульсии“. При этом из эмульсии удаляется вода иостается прочносцепленная битумная пленка.[ 3 ][ 4 ]Затем сразу же при помощи пластины укладываетсятонкий слой из асфальта с открытыми порами. Горячаясмесь способствует испарению еще большего количестваводы.Оставшаяся в эмульсии вода испаряется через „открытыепоры“ слоя асфальта.Эмульсии <strong>для</strong> тонких слоев с пониженным шумоизлучениемТип эмульсии Номин. доля битума, масс.-% Класс по разрушаемостиПри контактес нижним слоемC60BP1‐S 60 1 разрушается быстроC40BF1‐S 40 1 разрушается быстроC67BP5‐DSH‐V 67 5 разрушается оч. быстроC67BP5-DSH-V является катионной, полимер-модифицированной битумной эмульсией с разрушаемостью класса 5. Это значит, чтоэмульсия очень быстро разрушается при контакте с основанием. Разрушаемость и высокая доля содержания битума идеальны приукладке горячим методом тонких слоев с уплотнением (DSH-V).43