You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
- 50 -<br />
Sophia.<br />
Fregat, 113 i Kommercelæster, Købt 1820. Sejlede i Grønlandsfarten<br />
1820 - 1838, hovedsagelig paa Kolonierne i Mellemgrønland, har<br />
aldrig overvintret. Hurtigste Rejse var i 1827 med 116 Dage for<br />
Rundrejsen til Sukkertoppen, Holsteinsborg og Godhavn. Den længste<br />
Rejse havde "Sophia" i 1833 med 178 Dage til de samme Havne. Gennemsnittet<br />
af Skibets 19 Rejser var 153 Dage.<br />
Fører: Frud Faltings fra 1820 til 1830 og W. Hendriks fra 1831 til<br />
1838,<br />
Stærkodder.<br />
Jagt, stationeret ved Ritenbenk.<br />
Forlist Natten mellem den 29. og 30. Oktober 1846, Jagten var paa<br />
Togtnlng fra Ritenbenk til Nugssuak, da den i Storm drev i Land<br />
ved Atanekerdluk, hvor den havde søgt Ankerplads, ingen omkom.<br />
(Se Forhørsprotokol for Nordgrønland 19/6 1848.)<br />
Sønderjylland.<br />
Skonnert, 81 Kommercelæster..<br />
Afsejlede til Ivigtut 1856 for at hente (bryde) Kryolit, Fører<br />
G.M. Brockdorff. I 1860 var Skibet fragtet af Handelen til Frederikshaab<br />
og Julianehaab, Fører CS. Bidstrup.<br />
Signe.<br />
Storbaad (Dæksbaad), stationeret ved Ritenbenk.<br />
"Signe" forliste i en Storm da Baaden var paa Rejse fra Ujaragssugsuk<br />
til Ritenbenk med Kul. "Signe" drev tværs over Vaigattet<br />
og forliste under en høj Fjældskrænt den 20. September 1890, 5<br />
Mennesker mistede Livet deriblandt Fartøjsføreren H.G. Olsen, det<br />
lykkedes 3 Grønlændere at redde sig.<br />
Forhør over Forliset afholdtes af Kolonibestyrer E. Fencker, (se<br />
Forhørsprotokol for Nordgrønland 29. Sept. 1890.)<br />
SonJ_a.<br />
Hvalfanger, Dampskib, bygget i Leith 1910.<br />
Tonnage Brutto 127, Netto 44. Dimensioner: 95,1 x 19,2 x lo,6 feet<br />
Dampmaskine, tregangs paa 300 HK, Fart 9 Knob, Bunkers 40 Tons.<br />
Hvalfangeren "Sonja" var hjemmehørende i Norge, da Grønlands Styrelse<br />
købte Skibet i 1924 og samme Aar den 9. Juli afsejlede Sonja<br />
fra Koldnæs Værft i Norge for at drive Hvalfangst i Grønland.<br />
"Sonja" blev meget populær blandt Grønlænderne, som fik deres andel<br />
af Hvalfangsten i Form af Kød, Fangstens Størrelse varierede<br />
meget fra Aar til Aar, i 1926 blev fanget 47 Hvaler, i 1939 kun 5,<br />
det første Aar blev fanget 29 Hvaler, Fangsten omfattede Finhval,<br />
Blaahval, Pukkelhval og Kaskelot. "Sonja" overvintrede som Regel i<br />
Sukkertoppen, hvorfra Besætningen rejste hjem med sidste Skib.<br />
Førere var: L.C. Larsen 1924 - 38 og Chr. Petersen i 1939.<br />
"Sonja" drev Hvalfangst til og med 1950, i 1951 blev Skibet solgt<br />
til Rudkøbing for 42.000 Kroner.
Change language