Technische Informationen: Hochelastische Kupplungen - Voith Turbo
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12<br />
Abb 11: Schematische Darstellung der<br />
Separat-Aufstellung<br />
2.2 Separat-Aufstellung<br />
n Dieselmotor und Leistungsabneh-<br />
mer sind auf unterschiedlichen<br />
Fundamenten montiert und relativ<br />
nahe beieinander.<br />
n Der elastisch gelagerte Motor<br />
und der starr oder ebenfalls elastisch<br />
gelagerte Leistungsabnehmer<br />
können in axialer, radialer<br />
und winkeliger Richtung gegeneinander<br />
schwingen.<br />
n Diese Bewegungen gleicht die<br />
Kupplung aus, da sie zusätzlich<br />
axial, radial und winkelig nachgiebig<br />
ist.<br />
n Für die Separat-Aufstellung bietet<br />
<strong>Voith</strong> unterschiedliche Ausführungen<br />
des folgenden Kupplungssystems<br />
an:<br />
Abb 12: Allseitig Nachgiebige Kupplung,<br />
z.B. Baureihe BR 200<br />
2.2.1 Allseitig Nachgiebige<br />
Kupplung<br />
n Die Nachgiebigkeit wird über die<br />
Elastizität der Elastomerfeder realisiert<br />
(Abb. 12).<br />
BR 230
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