- Seite 1 und 2: Aufbaurichtlinien 2011 Aufbaurichtl
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- Seite 13 und 14: 1.3 Fahrzeugsicherheit Warnhinweis
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- Seite 31 und 32: Wichtige Sonderausstattungen: - Abg
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- Seite 37 und 38: Sachschaden Bei allen Aufbauten sin
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- Seite 41 und 42: 3.7 Schraub- und Schweißverbindung
- Seite 43 und 44: Information Teile des Bodens bzw. d
- Seite 45: Verhältnis Breite/Länge von Langl
- Seite 49 und 50: Einbaulage Fremdstartpunkt 1 Fremds
- Seite 51 und 52: 3.9.3 Arbeiten vor der Auslieferung
- Seite 53 und 54: 4 Technische Grenzwerte bei der Pla
- Seite 55 und 56: Sachschaden Löcher am Rahmenlängs
- Seite 57 und 58: 4.2.2.2 Dämpfung / Federung Fahrwe
- Seite 59 und 60: Pos. FAM PR.-Nr. 5 6 FFW 1P8 5 7 ST
- Seite 61 und 62: 4.2.5 Freigegebene Reifengrößen G
- Seite 63 und 64: 4.3 Grenzwerte Rohbau 4.3.1 Änderu
- Seite 65 und 66: Grenzwerte Radkasten Fahrgestell zu
- Seite 67 und 68: 4.3.6 Radstandsänderungen - freie
- Seite 69 und 70: 4.4 SCR-System (EURO V-5 Zylinder-V
- Seite 71 und 72: Crafter SCR-Behälteranlage vor der
- Seite 73 und 74: 4.6 Grenzwerte Interieur 4.6.1 Änd
- Seite 75 und 76: 4.7.5 Elektronisches Stabilitätspr
- Seite 77 und 78: 4.9 Grenzwerte Anbauten - Bei Fahrz
- Seite 79 und 80: Mindestabstand zwischen Türhinterk
- Seite 81 und 82: 5.2 Schweißarbeiten Verletzungsgef
- Seite 83 und 84: 5.3 Korrosionsschutzmaßnahmen 5 Sc
- Seite 85 und 86: 5.3.3 Maßnahmen durch Beschichtung
- Seite 87 und 88: Information Weitere Informationen z
- Seite 89 und 90: 5.6 Lagerung und Auslieferung des F
- Seite 91 und 92: - Elektrische und elektronische Kom
- Seite 93 und 94: 6.3 Batterie Die Hauptbatterie befi
- Seite 95 und 96: 6.4 Schnittstellen 6.4.1 CAN-BUS un
- Seite 97 und 98:
Max. Dauerstromstärke [A] Nennstro
- Seite 99 und 100:
6 Elektrik / Elektronik - Die Kapaz
- Seite 101 und 102:
Bestimmung des Abnahmepunktes durch
- Seite 103 und 104:
Zweite Sicherungsdose (Rechtslenker
- Seite 105 und 106:
Zweite Sicherungsdose (Rechtslenker
- Seite 107 und 108:
Zweite Sicherungsdose (Rechtsenker)
- Seite 109 und 110:
6.4.12 Geschwindigkeits-Signal Die
- Seite 111 und 112:
6.5 Beleuchtung 6.5.1 Scheinwerfer
- Seite 113 und 114:
6.5.4 Markierungsleuchten 6.5.4.1 S
- Seite 115 und 116:
Schaltprinzip Rückleseschalter U B
- Seite 117 und 118:
6.6.2 Anschluss und Kabelverlegung
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Deaktivierung der automatischen Öf
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6.8 Fenster und Türen 6.8.1 Fenste
- Seite 123 und 124:
6.9 Elektronisches Stabilitätsprog
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6 Elektrik / Elektronik Das PSM ist
- Seite 127 und 128:
� Frontwischer und Heckwischer
- Seite 129 und 130:
6.12 Reifendruckkontrollsystem Warn
- Seite 131 und 132:
Sachschaden Bei der KTL-Grundierung
- Seite 133 und 134:
Befestigungspunkte Vorrüstung Reta
- Seite 135 und 136:
6.16 Regen-/Lichtsensor Sachschaden
- Seite 137 und 138:
7 Änderungen am Grundfahrzeug 7.1
- Seite 139 und 140:
Unfallgefahr Der Einsatz von Federn
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Unfallgefahr Änderungen an Bremsen
- Seite 143 und 144:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Gesa
- Seite 145 und 146:
7.2.1.1 Profilabmessungen Rahmenlä
- Seite 147 und 148:
7.2.1.2 Schweißen am Rohbau Schwei
- Seite 149 und 150:
Unfallgefahr Durch unzulässiges Bo
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Außenansicht A Befestigung des Mon
- Seite 153 und 154:
Radstand I [mm] Überhanglänge x [
- Seite 155 und 156:
4,6 t und 5,0 t Fahrzeuge Rahmenver
- Seite 157 und 158:
7.2.5.1 Schnitte am Rahmen ,Schräg
- Seite 159 und 160:
7.2.5.3 Verstärkung Schnittbereich
- Seite 161 und 162:
7.2.5.4 Unbedenklichkeitsbescheinig
- Seite 163 und 164:
7.2.6.2 Ändern der Fahrerhausrück
- Seite 165 und 166:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Soll
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Maximale Radkastenabsenkung Maximal
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Sachschaden Radkastenverschmälerun
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Sachschaden Die Ersatzsteifigkeit d
- Seite 173 und 174:
Unfallgefahr Der maximal zulässige
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Zulässiger Dachbeschnitt Sachschad
- Seite 177 und 178:
Materialeigenschaften Hilfsrahmen M
- Seite 179 und 180:
7.3 Motorperipherie / Antriebstrang
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Ausführungsbeispiel Rohrbogen Mind
- Seite 183 und 184:
7.3.4.1 Warmluft Das Ansaugen von w
- Seite 185 und 186:
7.3.6.1 Beugungswinkel Wenn erforde
- Seite 187 und 188:
Sachschaden Werden Fahrzeuge (Radst
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Verletzungsgefahr Änderungen an de
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Vorderer Drucksensor 1 Drucksensor
- Seite 193 und 194:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Fahr
- Seite 195 und 196:
Aufnahmepunkt Gurtendbeschlag in B-
- Seite 197 und 198:
7.4.2.4 Seitenairbags Veränderunge
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7.4.2.5 Arbeiten mit Airbag- und Gu
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7 Änderungen am Grundfahrzeug Für
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7.4.5 Lüftung Der Wohnteil und der
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7.5.2 Zusatzheizung 7 Änderungen a
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Max. Dauerleistung NSG370-6 Max. Da
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Min. Max. P [kW] 12 28 n Mot * [1/m
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5-Zylinder TDI (EA153) I 5-Zylinder
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Maximal abnehmbare Leistung Motoren
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Riemenscheibendurchmesser der Zusat
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7.6 Anbauten 7 Änderungen am Grund
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7.6.4 Regaleinbauten / Einbauten In
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7.6.4.3 Nachrüstung Lastschienen/Z
- Seite 223 und 224:
Köracur 110 Verwendung Beschleunig
- Seite 225 und 226:
Nietabstand Maß X maximal in [mm]
- Seite 227 und 228:
Verbindung Längsrohr an Stütze -
- Seite 229 und 230:
7.6.5 Ladekräne Die Krangröße mu
- Seite 231 und 232:
7.6.5.2 Ladekranaufbau am Rahmenend
- Seite 233 und 234:
7.6.7 Anhängevorrichtung - Wir emp
- Seite 235 und 236:
Seitenansicht Maulkupplung Kugelkop
- Seite 237 und 238:
7.6.7.3 Befestigung der Anhängevor
- Seite 239 und 240:
7.6.8 Unterfahrschutz 7.6.8.1 Unter
- Seite 241 und 242:
8 Ausführungen von Aufbauten In di
- Seite 243 und 244:
8.1.2.2 Montagerahmen bei gekröpft
- Seite 245 und 246:
Ausführungen von Befestigungspunkt
- Seite 247 und 248:
Konsolenbefestigung mit Querträger
- Seite 249 und 250:
8.1.4.4 Gegen Lösen gesicherte Sch
- Seite 251 und 252:
8.2 Selbsttragende Aufbauten 8 Ausf
- Seite 253 und 254:
Warnhinweis Die Befestigung von Sit
- Seite 255 und 256:
8.5 Aufbauten bei Fahrgestellen mit
- Seite 257 und 258:
Sachschaden Um die Betriebssicherhe
- Seite 259 und 260:
8.7 Kofferaufbauten Zur gleichmäß
- Seite 261 und 262:
8.9 Kippaufbauten Bei Fahrzeugen mi
- Seite 263 und 264:
8.10.3 Elektrischer Anschluss Aufli
- Seite 265 und 266:
8.12 Torsionssteife Aufbauarten 8 A
- Seite 267 und 268:
Mindestabstand zwischen Türhinterk
- Seite 269 und 270:
8 Ausführungen von Aufbauten - Im
- Seite 271 und 272:
8.15 Dacherhöhung Für die nachtr
- Seite 273 und 274:
Montage Dachhilfsrahmen 1 Transport
- Seite 275 und 276:
8.17 Teilintegrierte Aufbauten 8 Au
- Seite 277 und 278:
Variante 1: Anbindung Aufbau über
- Seite 279 und 280:
9 Berechnungen 9.1 Schwerpunkt 9 Be
- Seite 281 und 282:
9.1.1.1 Berechnung der Schwerpunktl
- Seite 283 und 284:
Beispiel für die Vorgehensweise 1.
- Seite 285:
Formeln für angehobene Vorderachse
- Seite 288 und 289:
10 Technische Details 10.1 Signaler
- Seite 290 und 291:
BL_L Blinker links BL_R Blinker rec
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10.3.2 Anbaumaße Ausführung 2 Fah
- Seite 294:
Aufbaurichtlinie Der neue Crafter A
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