Tradition–bahn- Depes¡e - Traditionsbahn Radebeul

Tradition–bahn-Depes¡e
Führerhaus und Kohlekasten wurden in der Werkstatt Turnerweg in Eigenleistung aufgearbeitet und mit
Nietattrappen versehen.
den Feuerbüchswänden und der Rauchkammerrohrwand
festgestellt. Die so entstehenden
Mehrkosten können nur teilweise mit den geringer
anfallenden Reparaturkosten am Fahrwerk
und durch Erbringung von Eigenleistungen
seitens unserer Vereinsmitglieder ausgeglichen
werden.
Nach positivem Werkstofftest beginnt nun
auch am Kessel die Aufarbeitung. Die in der
»Heimat« gebliebenen Karosserieteile werden
durch Vereinsfreunde und unsere ALG-II-Kräfte
auf dem Turnerweg flott gemacht. An Kohlekasten
und Führerhaus erfolgten bereits
Blecharbeiten sowie das Anbringen der für die
Ursprungslok typischen Nieten als Attrappen.
Die Wasserkästen werden im Lokschuppen Radeburg
aufgearbeitet und erhalten dort gemäß
der sächsischen Ausführung Wasserkastenein-
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lässe und Nietköpfe. Zusätzlich warten viele
Kleinteile auf ihre Aufarbeitung, um bis Mai
2007 wieder eine betriebsfähige grüne IV K zu
komplettieren.
Alle Mitgliedern werden hiermit nochmals
dazu aufgerufen, sich nach ihren Möglichkeiten
an der Aufarbeitung zu beteiligen! Fast jeden
Samstag werkeln Lokpersonale im Lokschuppen
Radeburg. Das Finanzierungskonzept der
Maschine steht, auch dank der freundlichen Unterstützung
der Meißner Sparkassenstiftung, der
Großen Kreisstadt Radebeul, dem Kulturraum
Elbtal sowie den vielen privaten Spendern und
bringt uns ein gutes Stück Zuversicht, im nächsten
Frühjahr mit der Nr. 176 und unserem
historischen Zug weiter unter Volldampf zu
stehen.
Karsten Köhler