xx - Landkreis Aichach Friedberg

Erreichbarkeitsatlas der Europäischen Metropolregion München EMM
Hintergrund der Aktivitäten ist der auf der Basis von EMM entstandene Erreichbarkeitsatlas
für die gesamte Metropolregion. Wesentliches Ziel dieses Projekts war die
Schaffung eines Planungs- und Analysewerkzeugs auf verschiedenen Maßstabsebenen
innerhalb der EMM. Ziel ist es, zukünftig Mobilität zu gestalten und im Rahmen
einer Erreichbarkeitsplanung eine zukunftsfähige Mobilität zu erreichen. Eine räumliche
Vertiefung erfährt dieses Projekt im Landkreis Aichach-Friedberg. Ziele sind:
Analyse der Zentren- und Achsenstrukturen im Landkreis,
Erreichbarkeit
Vernetzung von Standorten/Pendlerverkehr (Wohnen, Arbeiten, Erreichbarkeit
der Gewerbe- und Einzelhandelsstandorte, Schulen),
Kleinräumige Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Einkauf, ärztliche
Versorgung, etc.),
Erreichbarkeit wichtiger lokaler Einrichtungen (Autobahnanschlussstellen,
Bahnstationen) in den verschiedenen Verkehrsmitteln,
Potenzial und Herausforderungen im Wirtschaftsverkehr
Strategie zur Neuausrichtung des Regionalbusverkehrs:
Die Gesellschafter der Augsburger Verkehrsverbund GmbH (AVV) haben in diesem
Jahr begonnen, dem Verbund neue Ziele zu geben. Die abschließenden gemeinsamen
Beratungen der Gremien der Stadt und der beteiligten Landkreise ergaben die Forderung
nach stabilen Marktbedingungen durch die Einführung wettbewerblicher Verfahren.
Initiativen zur Förderung zusätzlicher Angebote:
Seit dem 01.04.2011 verkehrt die Regionalbuslinie 307 zwischen Langweid und Aindling
unter finanzieller Beteiligung der Gemeinden Aindling und Todtenweis (s. Bild).
Leider bleibt die Nachfrage trotz intensiver
Werbung hinter den Erwartungen
zurück. Um die Nachfrage zu steigern,
werden seit Oktober morgens eine
Fahrt und abends ein zusätzliches
Fahrtenpaar angeboten. Dafür entfallen
eine nicht nachgefragte Mittagsfahrt
sowie Zu- und Abbringerfahrten
zu benachbarten Linien. Auch die zusätzliche
Linie von Sielenbach nach
Odelzhausen, mit Busanschluss nach
München, hatte nicht den ursprünglich
auf der Basis einer Bürgerbefragung
erhofften Zulauf und muss künftig entfallen.
Die MVV-Linie Richtung München-Allach wird in den Orten Schiltberg, Metzenried
und Rapperzell dagegen zufriedenstellend angenommen und kann daher mit weiterer
finanzieller Unterstützung des Landkreises rechnen.
Strecke Augsburg–München:
Mit der Fertigstellung des viergleisigen Ausbaus der Strecke Augsburg–Olching hat
sich die Verbindung wesentlich stabilisiert und die Pünktlichkeit im Fugger-Netz erheblich
verbessert.
Regio-Schienen-Takt:
Die Planungen zum Regio-Schienen-Takt sind nunmehr umgesetzt. Weitere Angebotsverbesserungen
sind abhängig vom Ausbau der Infrastruktur, insbesondere dem Bau
eines zusätzlichen Bahnsteigs F im Augsburger Hauptbahnhof.
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