Schleifen + Schmieren - maschine + werkzeug

extra schleifen + schmieren
größenabhängige
Schleifprozesse
Verzahnung – Da bei vielen Stirnrädern eine hartfeinbearbeitung der zahnflanken
notwendig ist, hat man sich bei der Kapp gruppe intensiv mit den unterschieden und
gemeinsamkeiten bei der Bearbeitung kleiner und großer räder auseinandergesetzt.
Die Kapp Gruppe bietet
innovative Technologien
und Systeme zur Feinbearbeitung
von Verzahnungen
und Profilen. Die Schleifmaschinen
und Werkzeuge gehen unter
der Marke Kapp in die Branchen
Automobil, Luftfahrt, Bau­ und
Kompressorenindustrie. Unter der
Marke Niles werden jene Maschinen
vertrieben, die im größeren
Anwendungsbereich in den Segmenten
Energie und Windkraft,
Bahntechnik, allgemeine Antriebstechnik
sowie die Gewinnung von
54
maschine+werkzeug Februar 2011
Bodenschätzen zum Einsatz kommen.
Dr. Frank Reichel, Werkleiter
bei der Niles Werkzeugmaschinen
GmbH und Dr. Klaus Lösch, Leiter
Entwicklung und Verfahren Werkzeuge
bei der Kapp 2 Technologie
GmbH, haben sich intensiv mit
den Unterschieden und Gemeinsamkeiten
bei der Bearbeitung
kleiner und großer Räder befasst.
Als kleine Räder werden von ihnen
Räder mit Module zwischen 1 und
5 mm sowie mit einem Kopfkreisdurchmesser
zwischen 50 und
1 2
300 mm betrachtet. Die Verzahnungsbreiten
liegen dabei im Bereich
von 10 bis 50 mm, typisch
wäre ein Schaltrad für ein PKW­
Getriebe.
Große Räder liegen nach der
willkürlichen Definition von Dr.
Frank Reichel und Dr. Klaus Lösch
im Modulbereich größer 5 bzw.
einem Kopfkreisdurchmesser ab
500 mm, dabei liegen die Verzahnungsbreiten
meist zwischen 100
und 750 mm. Typische Werkstücke
kommen aus dem Bereich der
Windkraft­ oder Schiffsgetriebe.
Das Gewicht ist ebenfalls ein
wichtiges Unterscheidungskriterium.
Insbesondere, wenn die Werkstücke
nur noch mit Hilfe eines
Kranes gehandhabt werden können,
verlängern sich der Einrichtprozess,
der Werkstückwechsel
und das Ausrichten deutlich. Typischerweise
können kleine Räder
noch per Hand bewegt werden,
große Räder erfordern immer die
Hilfe eines Kranes. In der Regel
werden Stirnräder, wo machbar
durch Wälzfräsen, aus dem vollen,
weichen Material hergestellt. Nach