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Ausbauplan Bundesverkehrsinfrastruktur 2011-2016: Klug ...

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abbildung 2: spezifische Co 2 emissionen im güterverkehr<br />

datenquelle: umweltbundesamt, postbus aG, bmvit; berechnungen bmvit, datenstand 2007<br />

sicherheit:<br />

Die Bahn zählt zu den sichersten Verkehrsmitteln. Im Jahr 2008 verunglückten rund 30.000 Menschen<br />

im Pkw, 367 davon starben. Bei der Bahn verunglückten 83 Fahrgäste, 2 davon tödlich (Quelle: Statistik<br />

Austria, BAV). Die Wahrscheinlichkeit, bei einer vergleichbaren Wegstrecke als Insasse eines Pkw zu<br />

verunglücken ist damit rund 50 Mal höher als bei der Benutzung der Bahn.<br />

2.3 Das Bundesverkehrswegenetz<br />

Das österreichische Bundesverkehrswegenetz soll folgende Zielsetzungen erfüllen:<br />

• Sicherung der überregionalen Erreichbarkeit von Zentren in Österreich einschließlich<br />

deren Verbindung zu benachbarten Zentren.<br />

• Verknüpfung des Netzes mit wesentlichen intermodalen Knoten.<br />

• Sicherung der Anbindung Österreichs an wesentliche europäische Wirtschaftsregionen<br />

und an bedeutende internationale Häfen.<br />

Das Bundesnetz enthält:<br />

• sämtliche Strecken der transeuropäischen Verkehrsnetze in Österreich,<br />

• sonstige Strecken von überregionaler Bedeutung und mit hohem Anteil an überregionalem Verkehr,<br />

• Anbindungen an intermodale Terminals und Knotenpunkte mit nationaler und internationaler<br />

Bedeutung.<br />

Der Bund gibt für das Bundesnetz Qualitätsstandards sowohl hinsichtlich der Infrastruktur als auch<br />

hinsichtlich des Angebots im Fall des öffentlichen Verkehrs vor und trägt Sorge für die Errichtung und<br />

Erhaltung der Infrastruktur sowie die Gewährleistung der betrieblichen Qualitätsstandards.<br />

Das Bundesnetz der Straße ist durch das Bundesstraßengesetz (BStG) definiert, die Elemente des<br />

Bundesstraßennetzes sind in den Anhängen 1 und 2 des BStG festgelegt. Veränderungen und Erweiterungen<br />

des Bundesstraßennetzes unterliegen der Strategischen Prüfung Verkehr, in deren Rahmen<br />

auch die Hochrangigkeit der Netzveränderung mitzuberücksichtigen ist. Eine mögliche Reduktion des<br />

ausbauplan bundesverkehrsinfrastruktur <strong>2011</strong> –<strong>2016</strong>: klug investieren, verantwortungsvoll sparen 5

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