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vorab die Online-Version - Kitereisen

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16<br />

Autoziel · Gardasee<br />

Und ewig lockt der Lago<br />

Eines der neuen Schulungsboote<br />

Ora und Vento sind seit fast 30 Jahren das Zugpferd des (Sport)-<br />

Tourimus am Lago di Garda. Mit schöner Regelmäßigkeit fuhren<br />

auch wir früher so oft wir konnten übers Wochenende (<strong>die</strong><br />

Süddeutschen) oder auch länger (<strong>die</strong> nördlich der Donau Geborenen)<br />

an <strong>die</strong> nördlichen Ufer des Gardasees. Man genoss<br />

nicht nur Pizza und Pasta, den Hauch Urlaub und italienischen<br />

Lebensstil, das wärmere Klima, sondern vor allem <strong>die</strong> sehr zuverlässigen<br />

Winde Vento und Ora. Gab es doch kaum ein windsichereres<br />

Revier, das so schnell zu erreichen war.<br />

Doch mit der Zeit, den besseren und günstigeren Flugverbin-<br />

Stefan Fuhrmann<br />

dungen ans Rote Meer und in <strong>die</strong> Ägäis, und den höheren Ansprüchen<br />

an Windstärke und Stehreviere war der Lago plötzlich<br />

nicht mehr der Nabel der Surfwelt. War doch <strong>die</strong> Ora manchmal<br />

launisch in ihrer Stärke… geblasen hat sie zwar fast immer,<br />

doch knappe bis obere 4 Bft sind für Windsurfer, noch dazu in<br />

den höheren Gewichtsklassen, keine echte Sensation. Darüber<br />

geriet fast in Vergessenheit, dass <strong>die</strong> Ora zwei große Pluspunkte<br />

hat: Sie bläst, außer bei extremen Wetterbedingungen, wirklich<br />

fast jeden Tag. Und das tut sie super konstant. Bei keiner meiner<br />

Ora-Kitestunden hatte ich auch nur einen Stall (Strömungsabriss)<br />

und damit Kiteabsturz, den es in vielen anderen Revieren,<br />

insbesondere bei Anfänger-Schulungen gibt, und <strong>die</strong> Kite-Aspiranten<br />

oder ihre Lehrer oft zur Verzweiflung bringen.<br />

Das Revier:<br />

Einzig einen<br />

man am<br />

wohl nie<br />

Warum bei uns buchen,<br />

wenn man selber<br />

hinfahren kann ?<br />

Haken wird<br />

Gardasee<br />

loswerden:<br />

Es gibt Wir geben Euch auch kaum breite<br />

Ufer zum<br />

Landen und<br />

Stehbereich.<br />

sich <strong>die</strong> Kiter<br />

bei unseren „Autozielen“<br />

eine „Best Price<br />

Garantie“ & Garantie<br />

auf Verfügbarkeit<br />

Starten und<br />

nirgendwo<br />

Also mussten<br />

und Kiteschulen<br />

andere Lösungen<br />

dem Boot.<br />

suchen: Start aus<br />

Was auf den ersten Blick kompliziert erscheint, ist durch geschickte<br />

Steuerung und Organisation der Kiteschulungsboote<br />

eigentlich kein großes Problem, sondern hat sogar einen Vorteil:<br />

Die Chance, bei einem missglückten (Start)versuch auf eine<br />

Sandbank oder andere „harte“ Hindernisse zu treffen, liegt fast<br />

bei Null. Außer Wasser gibt es weit und breit nichts zu „treffen“.<br />

Schulung:<br />

Alle Kurse finden vom Boot aus statt. Der Lehrer ist so immer<br />

in der Nähe des Schülers. Die maximale Anzahl von 6 Schülern<br />

pro Boot garantiert schnelles Lernen. Zusätzlich können noch<br />

bis zu 2 Shuttler mitgenommen werden <strong>die</strong> eigenständig kiten<br />

können. Das wichtigste ist bei der Schulung vom Boot aus, das<br />

Verhältnis von Schülern zu Kites. 1 Kite für 2 Aufsteiger hat sich<br />

als perfektes Verhältnis herausgestellt das intensives Lernen<br />

aber auch willkommene Pausen beinhaltet. Sobald der Schüler<br />

Kontrolle über den Kite hat bekommt er eine eigene Ausrüstung!<br />

Die Funkhelme verstärken den Lern & Sicherheitsaspekt.<br />

Fortgeschrittene Schüler (kontrolliertes Hin & Herfahren mit<br />

leichtem Höhenverlust) haben sofort eine Ausrüstung für sich.<br />

Start vom Boot aus - im Hintergrund der Monte Baldo<br />

Fällt einen mal der Schirm ins Wasser -<br />

ist schnell das Boot zur Stelle und gibt Starthilfe

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