vorab die Online-Version - Kitereisen
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16<br />
Autoziel · Gardasee<br />
Und ewig lockt der Lago<br />
Eines der neuen Schulungsboote<br />
Ora und Vento sind seit fast 30 Jahren das Zugpferd des (Sport)-<br />
Tourimus am Lago di Garda. Mit schöner Regelmäßigkeit fuhren<br />
auch wir früher so oft wir konnten übers Wochenende (<strong>die</strong><br />
Süddeutschen) oder auch länger (<strong>die</strong> nördlich der Donau Geborenen)<br />
an <strong>die</strong> nördlichen Ufer des Gardasees. Man genoss<br />
nicht nur Pizza und Pasta, den Hauch Urlaub und italienischen<br />
Lebensstil, das wärmere Klima, sondern vor allem <strong>die</strong> sehr zuverlässigen<br />
Winde Vento und Ora. Gab es doch kaum ein windsichereres<br />
Revier, das so schnell zu erreichen war.<br />
Doch mit der Zeit, den besseren und günstigeren Flugverbin-<br />
Stefan Fuhrmann<br />
dungen ans Rote Meer und in <strong>die</strong> Ägäis, und den höheren Ansprüchen<br />
an Windstärke und Stehreviere war der Lago plötzlich<br />
nicht mehr der Nabel der Surfwelt. War doch <strong>die</strong> Ora manchmal<br />
launisch in ihrer Stärke… geblasen hat sie zwar fast immer,<br />
doch knappe bis obere 4 Bft sind für Windsurfer, noch dazu in<br />
den höheren Gewichtsklassen, keine echte Sensation. Darüber<br />
geriet fast in Vergessenheit, dass <strong>die</strong> Ora zwei große Pluspunkte<br />
hat: Sie bläst, außer bei extremen Wetterbedingungen, wirklich<br />
fast jeden Tag. Und das tut sie super konstant. Bei keiner meiner<br />
Ora-Kitestunden hatte ich auch nur einen Stall (Strömungsabriss)<br />
und damit Kiteabsturz, den es in vielen anderen Revieren,<br />
insbesondere bei Anfänger-Schulungen gibt, und <strong>die</strong> Kite-Aspiranten<br />
oder ihre Lehrer oft zur Verzweiflung bringen.<br />
Das Revier:<br />
Einzig einen<br />
man am<br />
wohl nie<br />
Warum bei uns buchen,<br />
wenn man selber<br />
hinfahren kann ?<br />
Haken wird<br />
Gardasee<br />
loswerden:<br />
Es gibt Wir geben Euch auch kaum breite<br />
Ufer zum<br />
Landen und<br />
Stehbereich.<br />
sich <strong>die</strong> Kiter<br />
bei unseren „Autozielen“<br />
eine „Best Price<br />
Garantie“ & Garantie<br />
auf Verfügbarkeit<br />
Starten und<br />
nirgendwo<br />
Also mussten<br />
und Kiteschulen<br />
andere Lösungen<br />
dem Boot.<br />
suchen: Start aus<br />
Was auf den ersten Blick kompliziert erscheint, ist durch geschickte<br />
Steuerung und Organisation der Kiteschulungsboote<br />
eigentlich kein großes Problem, sondern hat sogar einen Vorteil:<br />
Die Chance, bei einem missglückten (Start)versuch auf eine<br />
Sandbank oder andere „harte“ Hindernisse zu treffen, liegt fast<br />
bei Null. Außer Wasser gibt es weit und breit nichts zu „treffen“.<br />
Schulung:<br />
Alle Kurse finden vom Boot aus statt. Der Lehrer ist so immer<br />
in der Nähe des Schülers. Die maximale Anzahl von 6 Schülern<br />
pro Boot garantiert schnelles Lernen. Zusätzlich können noch<br />
bis zu 2 Shuttler mitgenommen werden <strong>die</strong> eigenständig kiten<br />
können. Das wichtigste ist bei der Schulung vom Boot aus, das<br />
Verhältnis von Schülern zu Kites. 1 Kite für 2 Aufsteiger hat sich<br />
als perfektes Verhältnis herausgestellt das intensives Lernen<br />
aber auch willkommene Pausen beinhaltet. Sobald der Schüler<br />
Kontrolle über den Kite hat bekommt er eine eigene Ausrüstung!<br />
Die Funkhelme verstärken den Lern & Sicherheitsaspekt.<br />
Fortgeschrittene Schüler (kontrolliertes Hin & Herfahren mit<br />
leichtem Höhenverlust) haben sofort eine Ausrüstung für sich.<br />
Start vom Boot aus - im Hintergrund der Monte Baldo<br />
Fällt einen mal der Schirm ins Wasser -<br />
ist schnell das Boot zur Stelle und gibt Starthilfe