pdf-Version (31,3 MB) - Playstation Liga

tacticX-
Der 24. November 2010 war für mich ein Tag der Freude und Begeisterung. Einen Monat
vor dem Fest der Liebe und Besinnlichkeit hiess es für viele Spieler der Playstation LIGA:
Start your Engines! Viele folgten dem Ruf von Sony und Polyphony Digital und kauften
sich bereits am Tag der Veröffentlichung den PS3 exklusiven Racer Gran Turismo 5. Seit
dem qualmen die Reifen und heulen die Motoren in der 1onX und den 1on1-Ligen der
PSL.
Man konnte schon vor dem Release viel über Standard- und Premiumfahrzeuge, A- und
B-Spec Modi, das Schadensmodel oder den Streckeneditor lesen, doch was uns wirklich
interessiert, der Online-Spielmodus, blieb dabei meist aussen vor.
Aus meiner Sicht war der Start in das GT5-Online-Erlebnis recht schwer. Überlastete Server und Verbindungsabbrüche
waren in den ersten beiden Tagen keine Seltenheit. Doch nach den ersten beiden Patches
konnte es endlich losgehen und die ersten Online-Rennen wurden ausgefahren.
Für mich, der bisher in der PSL ausnahmslos im Shooter-Bereich aktiv war, war es sehr eigenartig, wie man
in der „Racer-Community“ miteinander umgeht. Während in Call of Duty oder auch SOCOM bei vielen Teams
der Sieg um jeden Preis zählt, ist es hier wichtiger, ein schönes Rennen zu fahren und das möglichst alle im
Ziel ankommen. So konnte ich, egal ob bei einem 1on1 oder 1onX, immer nette Kontakte knüpfen und auch
die Diskussionen im Forum liefen immer gepflegt und mit Niveau ab. Dafür schon einmal 10 von 10 Punkten.
Soviel zur Community und jetzt ab auf die Rennstrecke: Ich war sehr erfreut, als ich bei der Ligen-Eröffnung
gesehen habe, dass Fahrhilfen laut Reglement nicht erlaubt sind. GT5 ist in meinen Augen eine Simulation
und soll deswegen auch nicht durch Fahrhilfen beschnitten werden. In so einem Spiel soll es wichtiger sein,
wer mehr Ahnung von der Materie Auto hat als der andere.
Getriebe, Fahrwerk und Flügelstellung wollen dabei auf der Suche nach Topspeed und perfekter Strassenlage
richtig eingestellt werden. Leider wurde ich aber in diesem Punkt ein wenig vom Spiel enttäuscht. Als
gelernter KFZ-Mechatroniker hätte ich gerne mehr am Fahrzeug ändern können, als nur eine oberflächliche
Getriebe-Einstellung und ungenaue Fahwerksoptimierung, die nicht gerade effektiv ist. An dieser Stellung
muss ich in Sachen Realitätsnähe leider einen geringen Abzug geben, den Herr Yamauchi wohl in Kauf
genommen hat, um Laien auf diesem Gebiet nicht abzuschrecken.
Dafür kann das PS3-Spiel aber im Bereich des Fahrspasses punkten. Egal ob mit 15 Kontrahenten oder im
direkten Zweikampf auf der Rennstrecke, Gran Turismo 5 macht immer Spass und schafft es nun schon seit
zwei Wochen, dass kein anderes Spiel den Weg in mein PS3-Laufwerk finden durfte.
Mein PSL-Fazit: Gran Turismo 5 ist ein sehr gutes Racing-Game, das man oberflächlich betrachtet als Simulation
durchgehen lassen kann, dem es aber in der Tiefe an Details fehlt. In Sachen Spielspass wird es
allerdings die Konkurrenz weit hinter sich lassen und die Community ist nicht zu schlagen. Somit komme
ich auf meine Wertung von 95 von 100 Punkten (Community-Verhalten 100%, Simulationsgrad 90%, Spielspass
95%).
PLAYSTATIONLIGA.DE // DAS MAGAZIN DEZEMBER 2010 // 8