Übersicht der Parker Linearmodule
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Definition von Hub, Nutzhub und Sicherheitsweg, Initiatoranbau<br />
• Bei dem Hub handelt es sich um<br />
den mechanisch maximal möglichen<br />
Hub zwischen den internen<br />
Endanschlägen.<br />
• Der Nutzhub ist <strong>der</strong> Hub, <strong>der</strong> für<br />
Ihre Applikation erfor<strong>der</strong>lich ist. Er<br />
ist stets kürzer als <strong>der</strong> Hub.<br />
Sicherheitsweg<br />
Zylin<strong>der</strong> Baugröße ET 32 ET 50 ET 80 ET 100 ET 125<br />
Typ M05 M10 M05 M10 M16 M05 M10 M25 M05 M10 M20 M40 M05 M10 M20 M50<br />
S1 [mm] 10 20 10 20 30 10 20 30 10 20 25 30 10 20 25 40<br />
S2 [mm] 10 20 10 20 30 10 20 30 10 20 25 30 10 20 25 40<br />
S1 (2)<br />
S2<br />
5mm<br />
(1)<br />
(3)<br />
(4)<br />
5mm<br />
(5) (6)<br />
Sw = Sicherheitsweg = S1 + S2 + 10 mm<br />
• Die Sicherheitswege (S1 und S2)<br />
werden benötigt, um den Zylin<strong>der</strong><br />
nach dem Überfahren eines<br />
Endgrenzinitiators abzubremsen<br />
(Not-Stop, um zu verhin<strong>der</strong>n, dass<br />
die internen mechanischen Endanschläge<br />
angefahren werden).<br />
29<br />
• Bei vertikaler Einbaulage sind S1<br />
und S2 meist unterschiedlich groß<br />
zu wählen.<br />
• Bei anspruchsvollen Anwendungen<br />
(große Massen bei hoher Dynamik)<br />
müssen die Sicherheitswege berechnet<br />
und entsprechend vergrößert<br />
werden.<br />
(1): Hub<br />
(2): Nutzhub<br />
(3): Initiatoren<br />
(4): Magnet<br />
(5): Zylin<strong>der</strong> ganz eingefahren<br />
(6): Zylin<strong>der</strong> ganz ausgefahren<br />
Sw = empfohlener Sicherheitsweg
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