Großbritannien-Exkursion - oppelshausen

Waterloo International Terminal, London
Architekt: Nicholas Grimshaw and Partners, London
Structural Engineers (Dach): YRM Anthony Hunt Associates, London
Die Architekten von Waterloo
International, dem Ziel der Schnellbahn
unter dem Ärmelkanal, sahen sich dem
Anspruch gegenüber, einen Bahnhof zu
gestalten, der die Bezeichnung »Tor nach
Europaverdient und den Geist einer neuen
Ära der europäischen Eisenbahnen
evoziert. Drei Stunden nach Paris: Noch
nie war das Festland so nahe. 400 m
schlängelt sich das Band des Dachs aus
Stahl und Glas mitten durch London.
Die komplexe Geometrie des Daches leitet
sich von den Spannweiten her, die sich in
einem Bogen von 50 m auf 35 m
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verringern. Im Grunde ist es ein
abgeflachter 3-Gelenk-Bogenträger mit
einem seitwärts verschobenen
Mittelgelenk. Der Zuggurt liegt am
Hauptträger innen, am Nebenträger außen;
er dreht sich am Gegenbiegepunkt. Die
voll verglaste Fassade bezieht die
Silhouette Londons in die Architektur und
in das Reiseerlebnis ein.