MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE - NagelCarGroup

HYDRAULIC BRAKE ASSIST (HBA).
Der hydraulische Bremsassistent HBA erkennt eine Panikbremsung des
Fahrers durch Auswertung von Parametern wie dem Druckgradienten der
Servobremse, der Radgeschwindigkeit und dem Einschaltung des dritten
Bremslichts. Das Steuergerät der Servobremse verarbeitet die Daten und
nimmt die Stelle des Fahrers ein, indem es zur Minimierung des Brems-
wegs die gesamte Bremsleistung des Systems einsetzt.
ELECTRIC PARKING BRAKE (EPB).
Die Funktion EPB ist im gesamten Maserati Modellprogramm präsent.
Sie gestattet die Betätigung der Feststellbremse über eine Taste am Kon-
solentunnel, die den klassischen Parkbremsenhebel ersetzt. EPB kann in
Notfällen auch während der Fahrt betätigt werden. Bei Eintreten eines
solchen Falles kommuniziert das System mit der Fahrdynamikregelung
MSP. Hierbei werden unverzüglich, unter vollständiger Gewährleistung
der Sicherheit und ohne Stabilitätsverlust, alle vier Räder abgebremst
(Verzögerung von 0,5 g), bis die Taste losgelassen wird.
HILL HOLDER.
Für ein leichteres Anfahren auf Steigungen ist der GranTurismo MC
Stradale mit der Funktion Hill Holder ausgestattet. Hierbei wird das Fahr-
zeug auf ansteigender Fahrbahn kurzzeitig abgebremst, währenddessen der
Fahrer den Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal umsetzen kann, ohne
dass das Fahrzeug wegrollt.
ADAPTIVE LIGHT SYSTEM.
Zur dynamischen Sicherheit des GranTurismo MC Stradale trägt auch
das dynamische Kurvenlicht bei. Das System sorgt für das Schwenken der
Frontleuchten während der Kurvenfahrt, sodass die Fahrbahn stets optimal
ausgeleuchtet ist.
PASSIVE SICHERHEIT.
Die selbsttragende Karosserie des GranTurismo MC Stradale trägt dank
den innovativen Konstruktionstechniken zur Verbesserung der passiven Si-
cherheit der Fahrzeuginsassen bei. Die tragenden Aufbauelemente beste-
hen aus Stahl, die Motorhaube und der vordere Verstärkungsquerträger des
Stoßfängers aus Aluminium. Da die Heckklappe aus einem duroplastischen
Kunststoff (Sheet Moduling Compound - SMC) besteht, konnte ihr Ge-
wicht reduziert werden.
Das Airbag-System des GranTurismo MC Stradale arbeitet mit vier Senso-
ren im Front- und Flankenbereich des Fahrzeuges sowie einem Steuerge-
rät, das sich am Konsolentunnel befindet. Die Frontsensoren sorgen für die
zweistufige Zündung der Front-Airbags in Abhängigkeit von der Aufprall-
kraft. Anhand umfangreicher Simulationen und Tests wurde sichergestellt,
dass ihre Auslösung mit den strengsten Vorschriften übereinstimmt und
den Insassen auch in Grenzsituationen ein Höchstmaß an Schutz gewährt.
Die Sicherheitsgurte mit elektronisch gesteuerten pyrotechnischen Gurt-
straffern garantieren bei einem Aufprall eine einwandfreie Funktion und
eine perfekte Rückhaltewirkung.
Zusätzlich sorgt ein Crash-Schalter für die Kraftstoffpumpen dafür, dass bei
schweren Aufprallunfällen keine Brände entstehen.
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