Konstruktionshandbuch
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Änderungen und Irrtümer vorbehalten. XL-AS10004DM-de-DE Rev B © SAF-HOLLAND<br />
Starre Achse mit Scheibenbremse<br />
Achsversion ZI9-22…<br />
Achslast maximal 9.000 kg<br />
Achsrohr Ø 146 mm<br />
Radanschluss: 10 / 280 / 335 / 22x1,5 mm<br />
Geeignet für: Luftfederbaureihen U, MT, M, EO mit Einblatt-Führungslenker (EN) und<br />
Luftfederbaureihen U, M mit Zweiblatt-Führungslenker (S)<br />
Luftfederbälge mit Balgdurchmesser Ø 300 mm und Ø 350 mm<br />
Achsversion / Achstyp / Bremse / Prüfprotokoll<br />
AX / LM<br />
[mm]<br />
S 1) / LM<br />
[mm]<br />
Bereifung (Beispiel):<br />
255/70R22,5“<br />
1820/900 3) 1844/900 3)<br />
1820/980 4) 1844/980 4)<br />
1860/980 3) 1884/980 3)<br />
G<br />
[mm]<br />
Gewicht ca. 2)<br />
[kg]<br />
2042 313<br />
2042 313<br />
2082 315<br />
ZI9-22K01 / SBK2243- / KNORR SB7…SK7 / 36110103<br />
ZI9-22W / SBW2243-12,5Z / WABCO PAN22-1 / 36110602<br />
1) S = AX + 2 * Radschüsseldicke (Standard 12 mm)<br />
2) ohne Achslappen, Bremszylindern und Radmuttern (Achslappen sind in der Luftfederbaureihe mit einbezogen)<br />
Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren<br />
3) Bei Reifen 255/70R22,5“ und Balgdurchmesser Ø 350 mm ab V = 30 mm<br />
4) Bei Reifen 255/70R22,5“ und Balgdurchmesser Ø 350 mm ab V = 55 mm<br />
Hinweis:<br />
Bei Festlegung der Aggregatspezifikation ist die Freigängigkeit des Luftfederbalges zu prüfen. Der Freiraum<br />
zwischen Luftfederbalg und gewähltem Reifen soll bei maximalem Balgdurchmesser minimal 25 mm betragen.<br />
Weitere Ausführungen auf Anfrage.<br />
<strong>Konstruktionshandbuch</strong> Modul, Edition 2010-09 Seite 30 von 109
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