Konstruktionshandbuch
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Änderungen und Irrtümer vorbehalten. XL-AS10004DM-de-DE Rev B © SAF-HOLLAND<br />
Starre Achsen mit Trommelbremse SNK300<br />
Achsversion Z7-3015<br />
Achslast maximal: 7.000 kg<br />
Achsrohr Ø 127 mm<br />
Radanschluss: 10 / 175 / 225 / 22x1,5 mm<br />
Geeignet für: Luftfederbaureihen U, M, EO mit Einblatt-Führungslenker (EN) und<br />
Luftfederbälge mit Balgdurchmesser Ø 300 mm<br />
Achsversion / Achstyp / Bremse / Prüfprotokoll<br />
Z7-3015 / SNK3015-9Z / SNK 300x150 / TDB0623<br />
AX / LM<br />
[mm]<br />
S 1) / LM<br />
[mm]<br />
Bereifung (Beispiel):<br />
205/65R17,5“<br />
G<br />
[mm]<br />
K<br />
[mm]<br />
1806/900 1830/900 2028 232<br />
Gewicht<br />
ca. 2)<br />
[kg]<br />
260<br />
1806/980 3) 1830/980 3) 2028 232 260<br />
1860/980 1884/980 2082 286 262<br />
1860/1050 3) 1884/1050 3) 2082 286 262<br />
1926/1050 1950/1050 2148 352 264<br />
1926/1100 3) 1950/1100 3) 2148 352 264<br />
1970/1100 1994/1100 2193 396 266<br />
1970/1150 3) 1994/1150 3) 2193 396 266<br />
1) S = AX + 2 * Radschüsseldicke (Standard 12 mm)<br />
2) ohne Achslappen, Gestängesteller und Radmuttern (Achslappen sind in der Luftfederbaureihe mit einbezogen)<br />
Gewichtsabweichungen liegen innerhalb der zul. DIN-Toleranzen für die jeweiligen Fertigungsverfahren<br />
3) Bei Reifen 205/65R17,5“ und Balgdurchmesser Ø 350 mm ab V = 30 mm<br />
Hinweis:<br />
Bei Festlegung der Aggregatspezifikation ist die Freigängigkeit des Luftfederbalges zu prüfen. Der Freiraum<br />
zwischen Luftfederbalg und gewähltem Reifen soll bei maximalem Balgdurchmesser minimal 25 mm betragen.<br />
Weitere Ausführungen auf Anfrage.<br />
<strong>Konstruktionshandbuch</strong> Modul, Edition 2010-09 Seite 40 von 109
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