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Einladung und Botschaft zur Gemeindeversammlung 22. Juni 2010 Seite 22 Traktandum 4 Instandstellung Verbauung Alpbach: Instandstellung von Sperre 1, Unterfangung Sperre 6 sowie neue Vorsperre 7 - Information über Ausgangslage und Projekt - Genehmigung des Projektes und eines Sonderkredites in der Höhe von 405'000 Franken Ausgangslage Im Jahr 2005 wurde die Sperrenverbauung am Alpbach durch starke Niederschläge abschnittsweise stark beschädigt. In den Jahren 2006 bis 2008 wurden verschiedene Sperren sowie der Übergang Carnellis instand gesetzt. Im unteren Verbauungsabschnitt geht die Problematik von der linksseitigen, latent aktiven Rutschungen aus. Bei allen Bauwerken auf diesem Abschnitt wurden die linken Sperrenflügel durch die sehr grossen Rutschkräfte abgeschert. Wenn diese Flügel umgekippt sind, werden diese Sperren vom Alpbach seitlich umflossen. Falls die wichtigsten Sperren (Sperre 1 und 7) im unteren Verbauungsabschnitt nicht so bald wie möglich instand gesetzt werden, besteht die grosse Gefahr, dass dieser gesamte Verbauungsabschnitt bei einem nächsten Ereignis komplett zerstört wird. Dabei können erneut grosse Materialmengen und alte Rutschungen mobilisiert werden. Ein Vergleich des Verbauungszustandes zwischen November 2006 und März 2010 dokumentiert den rasanten Zerfall der beschädigten Bauwerke. Projekt Ziel der Wiederherstellung ist eine ausreichende Gebrauchstauglichkeit für den untersten Verbauungsabschnitt. Primär ist die Stabilisierung der akut einsturzgefährdeten untersten Sperre 1. Mit dem Bau einer stabilisierenden Vorsperre 7 kann dem Erosionsprozess, ausgelöst durch den umgestürzten linken Flügel der Sperre 6, begrenzt werden. Vorgesehen ist, bei der Sperre 1 den linken Sperrenteil durch einen neuen Stützflügel zu stabilisieren. Auch der rechte Sperrenteil soll mit einem neuen Stützflügel langfristig gehalten werden. Die neuen Bauwerke können im Fels fundiert werden. Wichtig ist auch eine funktionale Entwässerung der Buchsteinsperre sowie der Hinterfüllung bei den seitlichen Stützflügeln. Der umgestürzte linke Flügel von Sperre 6 soll mit Blocksteinen und Beton unterfangen und stabilisiert werden. Die Sperre 7 soll durch eine neue Vorsperre stabilisiert werden. Mit der Abtrennung des abgescherten Sperrenflügels links wird verhindert, dass der Druck aus dem Rutschhang auf die neue Vorsperre übertragen wird. Kosten Für die geplanten Sanierungsmassnahmen wurden folgenden Kosten geschätzt: - Instandsetzung Sperre 1 240‘000 Franken - Unterfangung Sperre 6 15‘000 Franken - neue Vorsperre 7 125‘000 Franken - Honorar Projekt und Bauleitung 25‘000 Franken Total 405’000 Franken Diese Bruttokosten werden von der Gemeinde vorfinanziert. Kanton und Bund subventionieren diese Massnahmen voraussichtlich mit rund 73 %, sodass der Gemeinde rund 109‘350 Franken Nettokosten entstehen werden.
Einladung und Botschaft zur Gemeindeversammlung 22. Juni 2010 Seite 23 Antrag Der Gemeinderat beantragt die Genehmigung des Projektes sowie die Erteilung eines Sonderkredites in der Höhe von total 405’000 Franken. Planausschnitt (Swissmap 25, verkleinert): SAP 2010: Instandstellung Verbauung Alpbach (Sperren 1, 6 und 7)
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