Technischer Bericht
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10. Deutsche Betonkanu-Regatta 2005 in Heidelberg<br />
<strong>Technischer</strong> <strong>Bericht</strong><br />
7. Auftriebsberechnung für Betonboote<br />
1. Forderung laut Ausschreibung:<br />
Der Auftrieb soll das Eigengewicht des Kanus um mindestens 1000 N ( ≅ 100 kg) übersteigen.<br />
mit F Sicherheit = 1000 N<br />
F Auftriebskraft ≥ F Gewichtskraft Kanu + F Sicherheit [N]<br />
F Auftriebskraft ≥ 491 N + 1000 N= 1491 N<br />
2. Der Auftrieb bestimmt sich aus dem Volumen des verdrängten Wassers<br />
Mit<br />
F Auftriebskraft = ρ x g x V [N]<br />
ρ = Dichte des Wassers = 1000 kg/m³<br />
g = Fallbeschleunigung = 9,81 m/s²<br />
V = Volumen des eingetauchten Körpers in m³<br />
3. Das erforderliche Volumen für die Auftriebskörper bestimmt sich aus der<br />
zweiten Formel:<br />
V erforderlich = F Auftriebskraft/(ρ x g) [m³]<br />
V erforderlich = 1491 / (1 x 9,81) = 0.15 m³<br />
Bootsgewicht (unter Wasser): 50 kg = 491 N<br />
Gewähltes Material für die Auftriebskörper: Styropor<br />
Befestigung der Auftriebskörper: Zwei Auftriebskörper von je 0.075 m3 werden im vorderen<br />
und hinteren Hohlkörper des Boots eingeklemmt.<br />
- 10 - Juni 05
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