Anleitung EXTRA 300 SHP - Green Hobby & Model
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Jetzt den Tankverschluss über den Stutzen am Tank schieben und mittels der<br />
Kreuzschlitzschraube festklemmen. Hierbei ist es wichtig, dass die Schraube soweit<br />
angezogen wird, dass der Tank dicht ist. Dies kann durch unter Wasser halten des<br />
Tankes kontrolliert werden. Den Tank unter Wasser halten - Luft hineinblasen. Wenn<br />
der Tank dicht ist, dürfen jetzt keine Luftblasen aufsteigen.<br />
Auf jedes Röhrchen, welches aus dem Tank herauskommt, ein Stück Silikonschlauch,<br />
stecken.<br />
Die Silikonschläuche mit einem Filzstift kennzeichnen, welcher zum Motor, Überlauf<br />
und zum Betanken ist.<br />
Jetzt den Tank von der Rumpföffnung aus so in den Rumpf schieben, dass die drei<br />
Silikonschläuche durch die Bohrung im Kopfspant kommen.<br />
Den Schlauch vom Pendel an den Vergaser anschließen, den Überlauf nach unten<br />
führen. den Schlauch zum Betanken kann später durch eine Bohrung in der<br />
Motorhaube nach außen geführt werden.<br />
Für die Montage der Motorhaube müssen die Befestigungspunkte auf dem Rumpf<br />
gekennzeichnet werden. Durch aufkleben von Kreppklebeband werden diese Punkte<br />
nach hinten, außerhalb der Motorhauben angezeichnet. Die Befestigungslöcher<br />
liegen ca. 20 m hinter dem Kopfspant, im Bereich der innen angeklebten<br />
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY<br />
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007<br />
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