Anleitung EXTRA 300 SHP - Green Hobby & Model
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UHU hart, par ex. Réf. N°534<br />
UHU ALLESKLEBER Kraft, par ex.Réf. N°1096<br />
Colle-seconde, par ex. Réf. N°5821<br />
Freine-filet, par ex. Réf. N°952<br />
Accessoires de terrain (Non fournis):<br />
Carburant avec huile synthétique, selon le moteur utilisé<br />
Filtre à carburant, par ex. Réf. N°1650.1<br />
Durit à carburant, par ex. Réf. N°1643 pour les moteurs au méthanol<br />
Durit à carburant, par ex. Réf. N°1325.2 pour les moteurs à essence<br />
Réservoir, par ex. Réf. N°136 pour les moteurs à essence<br />
Pompe à carburant, par ex. Réf. N°1610 ou 6870<br />
Batterie de démarrage avec soquet à bougie, par ex. Réf. N°3247<br />
Starter électrique, par ex. Réf. N°1628<br />
Batterie de starter, par ex. Réf. N°2592<br />
Outillage nécessaire (Non fourni):<br />
Différents tournevis (Cruciformes), des pinces à becs pointus, des pinces plates, des<br />
pinces coupantes, un couteau à balsa ou une lame de rasoir, un jeu de forets, une<br />
clé à bougie universelle, , un fer à souder avec une panne fine, un crayon ou un<br />
feutre et du freine-filet.<br />
Les assemblages de l’<strong>EXTRA</strong> <strong>300</strong> <strong>SHP</strong><br />
Commencer les assemblages lorsque vous serez d'abord familiarisé avec les pièces<br />
et les différents stades de montage. Si l'une des pièces fait l'objet d'une réclamation,<br />
consultez votre revendeur de même avant de commencer les assemblages<br />
Tâter avec les doigts l’emplacement des ouvertures dans les panneaux d’aile pour<br />
les servos, les trous de fixation du train d’atterrissage dans le fuselage ainsi que<br />
l’assise du plan fixe du stabilisateur et dégager le film de recouvrement avec la<br />
panne d’un fer à souder chaud.<br />
Insérer les passe-fils en caoutchouc et les œillets dans les pattes des servos, comme<br />
montré sur la photo et les fixer dans les supports de servo ; percer les trous de<br />
1,5mm pour les vis de fixation.<br />
Munir le cordon des servos d’ailerons du cordon de rallonge correspondant ; bien<br />
fixer les connecteurs avec quelques gouttes de colle-seconde ou de la gaine thermorétractable.<br />
Mettre en place les servos d’ailerons dans les panneaux d’aile et les fixer, comme<br />
montré sur les photos suivantes ; percer les trous correspondants pour les vis de<br />
fixation.<br />
Enfiler les cordons de rallonge au travers des ouvertures dans les nervures jusqu’aux<br />
nervures d’emplanture.<br />
Marquer le milieu des charnières avec un crayon pour les coller.<br />
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY<br />
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007<br />
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