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Auslastung der Schieneninfrastruktur im Bezugsfall (Auszug: Norddeutschland) Bezugsfall Stre ck en Anzahl Gleise 4,0 Auslastung Durch < 50,0 % < 75,0 % < 90,0 % < 110,0 % >= 110,0 % Cuxhaven Husum Jübeck Itzehoe Buxtehude Kiel Neumünster HH-Harburg Ahrensburg Bad Oldesloe Bad Schw artau Schw artau Waldhalle BVU-MOSES © 8 Lübeck Oldenburg Holstein Rödby Puttgarden Fehmarnsund Süd Wismar Strecke Puttgarden – Lübeck weist die höchste Auslastung der Schieneninfrastruktur im norddeutschen Raum auf
Quell- und Zielgebiete des Verkehrsaufkommen mit DK und SE in 2025 Verkehrsaufkommen per Bahn in 1.000 t Anteil der Region am Gesamtverkehrsaufkommen in % Gesamtverkehr in Anteil Land 1.000 t Schiene in % Deutschland 7.393 36.294 20,4% 46,0% Niederlande 289 7.973 3,6% 10,1% Polen 109 6.533 1,7% 8,3% Frankreich 845 6.077 13,9% 7,7% Italien 2.399 5.748 41,7% 7,3% Belgien 996 3.697 26,9% 4,7% Spanien 247 2.407 10,3% 3,1% Tschechische Republik 153 2.106 7,3% 2,7% Österreich 554 1.980 28,0% 2,5% Schweiz / Liechtenstein 278 893 31,1% 1,1% Slowakei 95 870 10,9% 1,1% Ungarn 76 756 10,1% 1,0% Großbritannien 0 742 0,0% 0,9% Litauen 0 495 0,0% 0,6% Griechenland 3 424 0,7% 0,5% Luxembourg (GD) 79 297 26,6% 0,4% Portugal 0 254 0,0% 0,3% Russland 3 208 1,4% 0,3% Slowenien 36 163 22,1% 0,2% Kroatien 9 162 5,6% 0,2% Bulgarien 0 157 0,0% 0,2% Türkei 5 141 3,5% 0,2% Rumänien 1 103 1,0% 0,1% Irland 0 101 0,0% 0,1% Ukraine 0 82 0,0% 0,1% Weißrußland 25 75 33,3% 0,1% Serbien-Montenegro 0 32 0,0% 0,0% Mazedonien 0 29 0,0% 0,0% Albanien 0 7 0,0% 0,0% Kaukasus 0 5 0,0% 0,0% Bosnien-Herzegowina 0 3 0,0% 0,0% Moldavien 0 3 0,0% 0,0% SUMME 13.595 78.825 17,2% 100,0% - über 55% des Verkehrsaufkommens in 2025 mit DK/SE kommen aus dem Ausland - Bedeutende Staaten: Niederlande, Polen, Frankreich, Italien, Belgien, Spanien; insg. rd. 40% des Verkehrsaufkommens kommen hierher - Hohe Schienenanteile: Italien, Schweiz, Österreich, Belgien, Luxemburg Slowenien, Deutschland, Frankreich (auch Weißrussland; jedoch geringe Mengen) © 9
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