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Mittelband nach Krisenjahr Mittelband mit guten Aussichten

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Dr. Theodor Plümpe<br />

Dr.-Ing. Jens Overrath<br />

TOP-NEWS<br />

DR.-ING. DR. THEODOR JENS PLÜMPE OVERRATH IST<br />

IST NEUER NEUER ARBEITSDIREKTOR<br />

SPRECHER DER<br />

GESCHÄFTSFÜHRUNG<br />

Dr. Theodor<br />

Plümpe, Dr.-Ing. Jens Jahrgang<br />

Overrath, 1953,<br />

folgte Jahrgang zu Beginn<br />

des 1967, Jahres folgte<br />

Heinz-Günther<br />

<strong>mit</strong> Beginn<br />

Dachrodt des Ge- als<br />

Arbeits schäftsjahres direktor<br />

bei 2010/11 Hoesch Frau<br />

Hohenlimburg.<br />

Dr. Berendes<br />

Dr. als Plümpe Sprecher studierte<br />

der Geschäfts- in Berlin<br />

an der Technischen führung Universität<br />

Betriebswirtschaftslehre bei Hoesch und<br />

Hohenlimburg schloss 1982 GmbH. <strong>mit</strong> der Promo-<br />

Im tion Anschluss ab. Als Trainee an seine bei Dienst- der<br />

zeit Wirtschaftsvereinigung bei der Bundesmarine Eisen<br />

studierte und Stahl Herr in Düsseldorf Dr. Overrath star- an<br />

der tete Technischen er ins Berufsleben. Universität<br />

Braunschweig 1984 kam Dr. Maschinenbau.<br />

Theodor Plümpe<br />

zu Thyssen, zunächst als Vor-<br />

Nach stands Abschluss assistent der im Bereich Promotion<br />

begann Maschinenbau, er 1997 bei später der als PreusLeisagter Personal- Stahl AG (heute und Sozialwesen Salzgitter<br />

AG) bei seinen Thyssen berufl Engineering. ichen Werdegang.<br />

Von hier Von aus hier wechselte aus wechselte er 1992<br />

er als 1999 Mitglied zur ThyssenKrupp<br />

der Werksleitung<br />

Steel zur ThyssenKrupp AG <strong>nach</strong> Duisburg. Umformtechnik<br />

und wurde dann zum<br />

Nach Ge schäfts verschiedenen führer sowie Positionen Arbeits-<br />

<strong>mit</strong> direktor produktionstechnischer<br />

ernannt. Seit 2007 ist<br />

Verantwortung er Mitglied in der im In- Geschäfts- und<br />

Ausland führung wurde der Metal er 2008 Forming als<br />

Mitglied und seit der diesem Geschäftsleitung Jahr ebenfalls<br />

der Mitglied ThyssenKrupp der Ge schäftsführung Sofedit<br />

berufen Hoesch und Hohen ein limburg. Jahr später<br />

zusätzlich Dr. Plümpe in die ist verheiratet Geschäftsfüh- und<br />

rung hat vier der Kinder. Thyssen In Krupp seiner Metal Frei-<br />

Forming zeit treibt Group er gerne bestellt. Sport und<br />

genießt die Natur.<br />

Seine Freizeit verbringt Herr<br />

Dr. Overrath <strong>mit</strong> seiner Ehefrau<br />

und den beiden Kindern beim<br />

Segeln oder Skifahren.<br />

Hoesch Hohenlimburg<br />

Jörg Wortmann (l.) übernahm die Technische Leitung,<br />

Friedrich-Walter Düllmann hat die Vertriebsleitung inne.<br />

Im neuen Amt<br />

1 | 11<br />

AUSGABE MAI 2011<br />

<strong>Mittelband</strong> <strong>nach</strong> <strong>mit</strong> <strong>guten</strong> <strong>Krisenjahr</strong> <strong>Aussichten</strong><br />

wieder Die konjunkturelle auf Wende im gutem Verlauf des Weg In Zukunft wollen wir die Stärken von<br />

vergangenen Geschäftsjahres brachte<br />

Das <strong>nach</strong> Ende der weltweiten September Wirtschaftskrise<br />

abgeschlossene<br />

Geschäftsjahr auch bei unserer 2008/2009 Hoesch Hohenlimburg<br />

stand auch für<br />

Hoesch GmbH aufgrund Hohenlimburg einer hohen stark im Versand- Zeichen<br />

der menge Weltwirtschaftskrise. von ca. 940.000 t Durch ein positives unsere<br />

Position Ergebnis. als Die Vormateriallieferant Erholung der Wirtschaft ganz am<br />

Anfang und infolge der Lieferkette dessen auch vom die Stahlerzeuger<br />

verstärkte<br />

über Nachfrage den Weiterverarbeiter <strong>nach</strong> Hohenlimburger bis zum MittelEndfertiger,band bei traf unseren uns der Kunden Nachfrageeinbruch<br />

der Kaltwalzbereits<br />

sowie der im Automobilzulieferindustrie<br />

Herbst 2008 <strong>mit</strong> voller Härte.<br />

führte zur dritthöchsten Versandmenge<br />

Trotz der Unternehmensgeschichte, erfolgreich umgesetzter Kostensen- obwohl<br />

kungsprogramme erst ab dem 2. Kalenderquartal und Restrukturierungs- 2010<br />

maßnahmen der Auftragseingang in ganz erheblichem signifi kant Umfang, gestie-<br />

mussten gen ist. wir das schlechteste Ergebnis in<br />

der Unternehmensgeschichte von Hoesch<br />

Hohenlimburg Neben der Erholung hinnehmen. der Wirtschaft Unsere strate- waren<br />

gischen insbesondere Kundengruppen die für Hoesch der Kaltwalz- Hohenlimburg und<br />

Autozulieferindustrie spezifi schen Stärken waren wie kundenorientierte<br />

durch die Wirtschaftskrise<br />

Lieferfl exibilität, vor enorme hohe Liefertermintreue,<br />

Herausforderungen<br />

exzellente gestellt, Produktqualität die durch die und schwierige kompetenter Einschätzung<br />

Kundenservice der Nachfrageentwicklung,<br />

die Erfolgsfaktoren für das<br />

Bestandsabbau abgelaufene Geschäftsjahr. und eine extreme Daher Kurzfris- gilt ein<br />

tigkeit besonderer der Auftragsvergabe Dank unserer Belegschaft, ihrer Kunden die<br />

gekennzeichnet ihren Beitrag zu waren. den eben Wir genannten haben uns als<br />

Partner Erfolgsfaktoren unserer <strong>mit</strong> Kunden einem dieser hohen Situation Grad an gestellt<br />

Motivation und durch und Einsatzbereitschaft hohe Lieferflexibilität geleistet und<br />

pünktliche hat. Belieferung bei der für <strong>Mittelband</strong><br />

üblichen hohen Produktqualität die Anforderungen<br />

Das laufende des Marktes GJ 2010/11 erfüllt. ist Unser bisher Dank von geht<br />

an einer unsere exzellenten Kunden, Mengenkonjunktur<br />

die uns in einem kata-<br />

geprägt, die in erster Linie auf der hohen<br />

Auslastung der deutschen Automobilhersteller<br />

basiert. Allerdings sorgt die weltweit<br />

gestiegene Stahl<strong>nach</strong>frage für drastisch<br />

steigende Preise bei den benötigten<br />

Rohstoffen wie Eisenerz und (Koks)Kohle.<br />

Diese Kostenerhöhungen müssen über die<br />

Stahlpreise an den Markt weitergegeben<br />

werden.<br />

Hoesch Hohenlimburg<br />

Hohenlimburger <strong>Mittelband</strong> weiter ausbaustrophalenen,<br />

um <strong>nach</strong>haltig <strong>Krisenjahr</strong> den die Unternehmenserfolg<br />

Treue gehalten haben<br />

und und infolge an unsere dessen Mitarbeiter, den Standort die Hohenlim- durch<br />

ihren burg Einsatz zu sichern. und Aus ihre diesem Flexibilität Grund trotz ist erdie<br />

heblicher eingeleitete persönlicher Investition Einschnitte in Höhe von einen mehr groals<br />

ßen 20 Mio. Beitrag Euro geleistet für den haben. Ausbau Wir des sind Walzwer- davon<br />

überzeugt, kes ein ganz dass bedeutender wir die kritische Schritt Zeit in die erfolgreich<br />

technologische nutzen konnten, Weiterentwicklung unsere Position unseres für die<br />

Zukunft Produktes. zu stärken. Mit der Seit Realisierung Sommer dieser 2009 haben<br />

Investitionsmaßnahme sich verschiedene Konjunkturindikatoren<br />

werden wir die stetig<br />

wieder steigenden etwas Qualitätsanforderungen aufgehellt, je <strong>nach</strong> Wirtschafts- unserer<br />

segment Kunden auch und Branche zukünftig noch <strong>mit</strong> hochwertigen<br />

sehr unterschiedlich<br />

und innovativen und hinsichtlich Produkten der in ausreichender<br />

Stabilität der<br />

Erholung Menge begleiten noch <strong>mit</strong> können. Risiken behaftet. Neben diesem Auch<br />

für technologischen unser Produkt Vorsprung <strong>Mittelband</strong> zum hat sich Wettbewerb hieraus<br />

eröffnen eine Belebung sich durch der die Nachfrage Neugestaltung ergeben,<br />

so unserer dass wir SAP-basierten zuversichtlich Geschäftsprozesse<br />

sind, die Talsohle<br />

durchschritten weitere Möglichkeiten zu haben zur und Verbesserung <strong>mit</strong> neuer „Fit- an<br />

ness“ den externen in den nächsten und internen Monaten Abläufen. wieder zu<br />

alter Des Form Weiteren zurückzufinden werden wir langfristig – gemeinsam den <strong>mit</strong><br />

unseren Kundenservice Kunden! sowie In diesem die kundenbezogenen<br />

Sinne wünschen<br />

wir Dienstleistungen allen Kunden und durch Mitarbeitern den Ausbau ein der herzliches<br />

technischen „Glückauf“! Kundenberatung und des<br />

Qualitätswesens verbessern.<br />

Ihre Trotz Geschäftsführung<br />

eines sich verschärfenden Wettbewerbes<br />

werden wir gemeinsam <strong>mit</strong> unseren<br />

engagierten Mitarbeitern die Zukunft von<br />

Hoesch Hohenlimburg als zuverlässigen<br />

und innovativen Werkstoffl ieferanten sowie<br />

als verlässlichen und attraktiven Arbeitgeber<br />

gestalten. Wir freuen uns darauf, gemeinsam<br />

<strong>mit</strong> Ihnen die Zukunft zu meistern.<br />

Ihre Geschäftsführung<br />

Jörg Wortmann (48) trat im Sommer 2008<br />

bei Hoesch Hohenlimburg als Technischer<br />

Leiter die Nachfolge von Udo Holtheuer an.<br />

Friedrich-Walter Düllmann (53) folgte zur<br />

gleichen Zeit Friedrich-Wilhelm Brinkmann<br />

als Vertriebsleiter. teamdialog sprach <strong>mit</strong><br />

beiden Managern über die Herausforderungen<br />

der Wirtschaftskrise.<br />

Mehr im Innern …<br />

tk


Besuch Herr Dr. Hiesinger<br />

am 15.10.2010 in Hohenlimburg<br />

Im Rahmen seiner „Informationsreise“ durch den Konzern, besuchte der neue Vorstandsvorsitzende der ThyssenKrupp AG,<br />

Herr Dr. Hiesinger, am 15.10.2010 die Hoesch Hohenlimburg GmbH. Er wurde begleitet von Herrn Dr. Massenberg, Mitglied<br />

des Vorstands der ThyssenKrupp Steel Europe AG.<br />

Unternehmenspräsentation und ausgewählte<br />

Exponate gaben einen ersten<br />

Überblick über unser Produkt und die<br />

zahlreichen Einsatzmöglichkeiten. Weitere<br />

Schwerpunkte bildeten das kundenorientierte<br />

Geschäftsmodell und der geplante<br />

Technologieausbau bei HHO. Bei dem<br />

folgenden Betriebsrundgang konnten sich<br />

die interessierten Besucher von dem hohen<br />

Qualitätsstandard unserer Produkte über -<br />

zeugen. In der abschließenden Diskus-<br />

sion bilanzierte Herr Dr. Hiesinger noch<br />

einmal seinen positiven Gesamteindruck.<br />

Fazit: Ein Produkt und Geschäftsmodell<br />

<strong>mit</strong> Zukunft!<br />

EuroBLECH 2010 – Hoesch Hohenlimburg auf<br />

dem Gemeinschaftsstand von TK Steel<br />

Wie bereits in den letzten Jahren bewährt,<br />

war Hoesch Hohenlimburg wieder<br />

am Gemeinschaftsstand von TK Steel Europe<br />

in Halle 16, Stand E 22 vertreten, an<br />

dem sich u. a. auch TK Umformtechnik,<br />

TK Nirosta, TK Materials International,<br />

TK MetalServ, TK Stahl-Service-Center,<br />

TK Schulte, TK Materials Austria und TK<br />

Magnettechnik präsentierten.<br />

Zahlreiche interessierte Messebesucher<br />

konnten sich anhand unseres Produktfilms<br />

über die Einsatzmöglichkeiten von<br />

Hohenlimburger <strong>Mittelband</strong> informieren.<br />

Außerdem wurden Außen- und Innenlamellenträger<br />

für Doppelkupplungsgetriebe<br />

gezeigt, für die Hoesch Hohenlimburg<br />

das Vormaterial – den Werkstoff HSM<br />

380, einen mikrolegierten Feinkornstahl –<br />

liefert. Mit einer Mindeststreckgrenze von<br />

1| 11<br />

v.l.n.r.: Herren Stausberg, Dr. Hiesinger, Dr. Overrath, Dr. Massenberg, Dr. Plümpe, Wortmann<br />

Vom 26. – 30. Oktober 2010 war die im Zweijahres-Rhythmus stattfindende EuroBLECH in Hannover wieder Treffpunkt für<br />

alle, die Blech herstellen, bearbeiten oder da<strong>mit</strong> handeln. Auf der weltweit größten Fachmesse für Blechbearbeitung zeigten<br />

ca. 1.455 Aussteller aus 43 Ländern wegweisende Technologien. Circa 61.500 Fachbesucher konnten sich von den präsentierten<br />

cleveren und innovativen Lösungen überzeugen.<br />

380 Megapascal und einer Bruchdehnung<br />

von mindestens 23 Prozent besitzt<br />

er genau die Festigkeits- und Umformeigenschaften,<br />

die in der Herstellung<br />

und für die Funktion der Lamellenträger<br />

gebraucht werden.<br />

Eine hohe Resonanz der Fachbesucher<br />

und Interessenten hat den Messeauftritt<br />

der Hoesch Hohenlimburg GmbH auf<br />

der EuroBLECH 2010 wieder einmal zum<br />

Erfolg gemacht.


<strong>Mittelband</strong>eigenschaften jetzt noch gleichmäßiger<br />

durch Einsatz innovativer Kühlstrategie<br />

Bei der Herstellung von Warmband<br />

wird die Gleichmäßigkeit der mechanisch-technologischen<br />

Eigenschaften<br />

und Gefüge üblicherweise über<br />

Regelung der vor dem Haspel gemessenen<br />

Temperatur auf einen konstanten<br />

Wert eingestellt.<br />

Bei Kohlenstoff- und legierten Stählen<br />

eignet sich diese Kühlstrategie nur<br />

bedingt, da die bei der Phasenumwandlung<br />

von Stahl freiwerdende Gibbs-Energie<br />

(früher: Freie Enthalpie) zu einer<br />

Wiedererwärmung des Materiales im<br />

Bereich der Temperaturmessstelle führen<br />

kann.<br />

Die am Haspel gemessene Temperatur<br />

ist so<strong>mit</strong> bei Stählen <strong>mit</strong> starker Wärmetönung<br />

durch Phasenumwandlung<br />

un brauchbar zur Einstellung gleichmäßiger<br />

Abkühlbedingungen.<br />

Vollautomatische Brandlöschanlage Beize<br />

In Zusammenarbeit unserer Technischen<br />

Planung <strong>mit</strong> der Abteilung<br />

Brandschutz wurden – im Rahmen<br />

eines Projektes zur Risikominimierung<br />

– im letzten Jahr vollautomatische<br />

Brandlöschanlagen an den beiden<br />

Beizen installiert.<br />

Dies umfasst die Errichtung einer<br />

automatischen Wasserlöschanlage für<br />

Durchlauf- und Schubbeize inkl. Hydraulikanlagen,<br />

den Schutz der prozessrelevanten<br />

Absaugleitungen durch eine<br />

Argon-Gaslöschanlage sowie die<br />

Lagertemperaturüberwachung an den<br />

Abquetschaggregaten. Kompetente<br />

Lieferanten und Löschanlagen-Errichterfirmen<br />

stellten sicher, dass alle Vorgaben<br />

und Termine fristgerecht eingehalten<br />

wurden und die Brandlöschanlage<br />

Anfang November 2010 in Betrieb<br />

genommen wurde.<br />

Zwei unabhängige Stromeinspeisungen<br />

gewährleisten, dass die Löschanlage<br />

auch bei Stromausfall einsatzbereit ist.<br />

1| 11<br />

Hoesch Hohenlimburg hat nunmehr ein<br />

von Siemens entwickeltes Temperatursteuermodell<br />

im Einsatz, das abhängig<br />

von der Stahlzusammensetzung einen<br />

konstanten Betrag an abgeführter<br />

Wärmeenergie pro Volumenelement<br />

garantiert, unabhängig von der sich<br />

ergebenden Haspeltemperatur.<br />

Die neue Kühlstrategie wird bei Hoesch<br />

Hohenlimburg als UWG-Fahrweise<br />

bezeichnet (UWG = UmWandlungsGrad).<br />

Vorteile der UWG-Fahrweise: Gleichmäßigere<br />

Gefügeeigenschaften von Coil<br />

zu Coil und innerhalb eines Coils über<br />

Coillänge, planere Bänder und weniger<br />

Eigenspannungen.<br />

Die nebenstehenden Bilder zeigen, wie<br />

über die neue UWG-Fahrweise Gefüge<br />

eines Bandes aus Güte 50 CrV 4 positiv<br />

beeinflusst werden.<br />

Weitere installierte Schutzmaßnahmen<br />

dienen der Vermeidung von Fehlauslösungen<br />

, erkennen einen außergewöhnlichen<br />

Temperaturanstieg und sichern<br />

einen raschen Wiederanlauf der Beizen.<br />

Nach einer Umsetzungsphase von ca. 12<br />

Monaten hat der VdS im September<br />

Kühlstrategie: UWG-Fahrweise<br />

Kühlstrategie: Feste Haspeltemperatur<br />

2010 die gesamte Brandlöschanlage<br />

begutachtet, getestet und für den<br />

täglichen Betrieb freigegeben.<br />

Wir hoffen, dass diese Brandlöschanlage<br />

nie zum Einsatz kommt!


LKW der Spedition Becker auf dem Werksgelände<br />

Rezertifizierung Umwelt- und<br />

Arbeitsschutzmanagement<br />

sowie Neuzertifizierung Energiemanagement<br />

gem. ISO 16001<br />

Hoesch Hohenlimburg hat im Oktober<br />

2010 erfolgreich die Rezertifizierung<br />

der Managementsysteme ISO 14001<br />

(Umweltschutz) und ISO 18001<br />

(Arbeitsschutz) abgeschlossen.<br />

Neu wurde ein Energiemanagemensystem<br />

ISO 16001<br />

eingeführt und auch<br />

erfolgreich zertifiziert,<br />

ein Vorgriff auf<br />

die zukünftigen<br />

Herausforderungen.<br />

1| 11<br />

Ein Logistikpartner stellt sich vor –<br />

Spedition Becker & Co. Neuwied<br />

Traditionelles Sportmatch „it‘s coming home!“<br />

Am 19. November 2010 standen<br />

sich die Kalt- und die Warmwalzer<br />

zum 5. traditionellen sportlichen<br />

Kräftemessen gegenüber.<br />

Wir erinnern uns: Im Jahr 2009 gewann<br />

die Mannschaft von Risse + Wilke den<br />

Wanderpokal. Im Rahmen des üblichen<br />

Wechsels durfte Hoesch Hohenlimburg<br />

als Gastgeber die Disziplinen des sportlichen<br />

Wettkampfes WARM gegen KALT<br />

wählen. Die Entscheidung fiel auf „Volleyball“,<br />

„Fußballtennis“ und „Badminton“.<br />

Das Sportmatch wurde gegen 15 Uhr in<br />

der Sporthalle Oestrich angepfiffen. Die<br />

HHO-Spieler Düllmann, Gräfe, Li Bergolis,<br />

Kalousidis, Schulte, Scholten, Schmidt<br />

und Habeck (Ergänzungsspieler Höfel)<br />

konnten bereits das Volleyball-Match<br />

eindeutig für sich entscheiden.<br />

Die Erfolgsserie blieb ihnen auch im<br />

nächsten Spiel treu. Der Qualität des<br />

HHO-Teams beim Fußballtennis hatten<br />

Kundennähe ist uns wichtig. So wichtig,<br />

dass Sie uns wörtlich nehmen dürfen.<br />

Wussten Sie, dass im abgelaufenen<br />

Geschäftsjahr unseres Kunden – der<br />

Hoesch Hohenlimburg GmbH – rund<br />

544.000 Tonnen <strong>Mittelband</strong> im<br />

Segment des klassischen Nahverkehrs<br />

durch uns befördert wurden ?<br />

Möglich wird diese enorme Leistung<br />

durch eine auf dem Werksgelände der<br />

Hoesch Hohenlimburg GmbH stationierten<br />

LKW-Flotte von 18 Fahrzeugen.<br />

Andrea Kuhn und Claudia Eimers, die<br />

zuständigen Disponentinnen unserer zum<br />

ThyssenKrupp Konzern gehörenden<br />

Spedition, haben alles im Griff. Ob<br />

Vormaterial oder Fertigmaterial – im Fokus<br />

steht eine präzise Logistik. Während sich<br />

der Laderaummarkt im vergangenen Jahr<br />

teils dramatisch präsentierte, standen die<br />

gepoolten Fahrzeuge für unseren Kunden<br />

und Logistikpartner HHO auch in Zeiten<br />

knappen Laderaums uneingeschränkt zur<br />

die „Kalten Brüder“ nichts entgegenzusetzen.<br />

Ausgezahlt hat sich für die Mannschaft von<br />

Hoesch Hohenlimburg die extrem gute<br />

Vorbereitung. Alle Spieler waren auf den<br />

Punkt topfit und konnten ihr Leistungsvermögen<br />

voll abrufen. Die RWK-Sportler<br />

Lohölter, Borowa, Zittlau, Oeing, Brücklmeier,<br />

Unnasch, Döpper und Funke entschieden<br />

die letzte Disziplin Badminton für sich.<br />

Der Wanderpokal ging so<strong>mit</strong> verdient an das<br />

HHO-Team. Wir bedanken uns für das super<br />

Sportmatch und freuen uns auf das nächste<br />

Zusammentreffen.<br />

Verfügung. Ein Modell, das sich bewährt.<br />

Bereits seit Oktober 2009 rollt unsere<br />

„Blaue Flotte“ in und um Hohenlimburg.<br />

Vom ersten Tag an waren die kurzen<br />

Entscheidungswege, das passende<br />

Equipment und nicht zuletzt ein einheitlicher<br />

Sicherheitsstandard maßgebliche<br />

Garanten einer erfolgreichen Zusammenarbeit.<br />

„Stahl ist unser Kerngeschäft“, so<br />

Hendrik Bodenstein, Geschäftsführer der<br />

Becker & Co. GmbH. „Um so mehr freut<br />

es uns, dass wir <strong>mit</strong> Hoesch Hohenlimburg<br />

einen Kunden gewinnen konnten,<br />

dessen Anforderungen an Transportqualität<br />

und Termintreue weit über den<br />

üblichen Standards liegen.“<br />

Wir wissen, wovon wir sprechen. An<br />

sieben weiteren Standorten erbringt<br />

Becker & Co. Leistungen für die Stahlindustrie.<br />

Vom reinen LKW-Verkehr bis hin<br />

zur Übernahme kompletter Inhouse-<br />

Logistiken – zu Lande, zu Wasser und in<br />

der Luft.<br />

IMPRESSUM<br />

Herausgeber:<br />

Hoesch Hohenlimburg GmbH<br />

58119 Hagen<br />

www.hoesch-hohenlimburg.de<br />

Redaktion:<br />

Abteilung Marketing<br />

Tel.: 02334/912867<br />

Fax: 02334/913369<br />

E-Mail: info.hoesch-hohenlimburg@<br />

thyssenkrupp.com<br />

Ansprechpartner Vertrieb:<br />

Friedrich-Walter Düllman<br />

Tel.: 02334/912391<br />

Fax: 02334/913140<br />

E-Mail: friedrich.duellmann@<br />

thyssenkrupp.com<br />

Satz, Litho und Druck:<br />

Scholz-Druck und Medienservice<br />

44149 Dortmund<br />

www.scholz-druck.de

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