Präsentation - Netzwerk Privatbahnen
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Chancen und Risiken für private<br />
Bahnunternehmen<br />
ABER: Erfolge gefährdet – Rückverlagerung zur<br />
Straße droht!!!<br />
Problem 1: Lärmsanierte Güterwagen<br />
• K- und LL-Sohlen führen zu verdoppeltem<br />
Radsatzverschleiß<br />
• Höhere Wagenreserve notwendig wegen häufigerer<br />
Werkstattaufenthalte<br />
• Verteuerung Schienengüterverkehr um durchschnittlich<br />
0,30 €/t!!! → Externe Kosten werden nur bei Schiene<br />
internalisiert, nicht bei Straße (Lkw-Mauterhöhung?!?!)
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