Mit Rollerführerschein in die Saison - Amt Preetz Land

Seite 14 Der Amtsschimmel Nr. 05/2012 vom 30. Mai 2012 16. Jahrgang
(Fortsetzung von Seite 13)
eingeschränkt wahrgenommen werden
können.
Auch wenn nur ein Teil der Akteure und
Besucher die vielfältige regionale Angebotspalette
zu Fuß oder mit dem Rad erreicht,
gerade Radfahrer und Fußgänger
benötigen ihren eigenen, sozial kontrollierten
Weg, um sicher auch bei widrigen
Wetterbedingungen und Dunkelheit zum
Ziele zu gelangen. Dies gilt ganz besonders
für die Verbindung zwischen den
Dorflagen von Nettelsee, Warnau, Klein
Barkau und Boksee und der zentralen
Dienstleistungsgemeinde Kirchbarkau.
Aus der Sicht des Amtes Preetz-Land sind
sichere Verkehrsverhältnisse bei dem gegebenen
Verkehrsgemenge, den abzuwickelnden
Verkehrsmengen und den
höchst unterschiedlichen Fahrgeschwindigkeiten
nur zu erreichen, wenn der nicht
motorisierte Verkehr sozial kontrolliert auf
separat von den Fahrbahnen an der Parallelstrecke
angelegten Geh-/Radwegen
geführt wird.
Die an der Ortsverbindungsstrecke gemäß
Planfeststellung bestehenden aber auch
geplanten Geh-/Radweglücken sollen
daher geschlossen werden, damit auch
nach dem Bau der A21 auf ganzer Länge
der Parallelstrecke, also durchgängig von
Klein Barkau bis Nettelsee ein sozial kontrollierter,
verkehrssicherer Geh-/Radweg
zur Verfügung steht. Die Planfeststellungsunterlagen
sind entsprechend zu ändern.
Alternativ ist eine u. U. kostengünstigere,
in ganzer Länge unabhängig zum Verlauf
der Ortsverbindungsstrecke geführte und
damit sozial weniger kontrollierte Geh-/
Radwegverbindung zu planen und im
Bereich der betroffenen Gemeinden zu
realisieren.
Die gegebene Geh-/Radwegproblematik
ist also zunächst erst einmal vom Problemverursacher
planerisch befriedigend zu
lösen, anstatt finanzierbare Nichtlösungen
zur Realisierung anzubieten oder zu versuchen,
die Finanzierung der Problemlösung
auf untere kommunale Ebenen zu verlagern.
Kritikpunkt Öffentlicher Personennahverkehr
(ÖPNV)
Streckenführung und Regelquerschnitt der
Ortsverbindungsstrecke entsprechen nicht
den aktuell an eine ÖPNV-gerechten Straßenplanung
zu stellenden Anforderungen.
Die für den Bereich der Parallelstrecke
vorliegenden Planfeststellungsunterlagen
sind kein Beitrag zu dem im Landesentwicklungsplan
(LEP) Schleswig-Holstein
festgeschriebenen Grundsatz der Verbesserung
der ÖPNV-Bedienung.
Die Planfeststellungsunterlagen sind also
LEP-gerecht zu überarbeiten. Dabei sind
insbesondere die in den Kritikpunkten
"Streckenverlauf" und "Straßenquerschnitt"
aufgeführten Einwendungen zu berücksichtigen.
Notzufahrten für Feuerwehren
Nachdem die im Planfeststellungsabschnitt
Stolpe - Nettelsee vorgesehenen
Feuerwehrnotzufahrten durch die Planfeststellungsbehörde
vollständig gestrichen
wurden, fordern die auf Kreis-, Amts- und
Gemeindeebene zuständigen Feuerwehrstellen
nunmehr die Anlage von Feuerwehrnotzufahrten
an der Ortsverbindungsstrecke
im Abschnitt zwischen Warnau
und Nettelsee.
Die Notzufahrten sind unverzichtbar, um
den im verbundenen Einsatz mit der Freiwilligen
Feuerwehr Nettelsee agierenden
Wehren aus Warnau, Barmissen und Löptin
ein halbwegs Zeitziel nahes Erreichen
des Einsatzortes zu ermöglichen. Der Einsatz
der Wehren aus Warnau, Barmissen
und Löptin ist erforderlich, weil überhaupt
nur so die für einen Einsatz erforderliche
Mindesteinsatzstärke und die notwendige
technische Ausrüstung bereitgestellt werden
können.
Weitere Anregungen und Bedenken
In der Stellungnahme des Amtsvorstehers
sind die hier nur kurz angerissenen Anregungen
und Bedenken ausführlich dargestellt
und fachlich begründet. Außerdem
sind dort Anregungen und Bedenken zu
weiteren Planfeststellungsinhalten wie
Park+Ride-Anlage im Bereich der Anschlussstelle
Kirchbarkau, Reitwegenetz,
BUlck Iransporte u. containerdienst
Güternah- und Fernverkehr • Schwertransporte
Entsorgung von: Bauschutt Bülck • Erdaushub • Gartenabfällen
45 mm x 2
Anlieferung von: Kies • Mutterboden
Tel. 0 43 42/85 18 18 • Fax 0 43 42/85 18 19
Handy 0171/30 49 607
Straßenwidmung und Oberflächenentwässerung
aufgeführt.
Die vollständige Stellungnahme kann im
übrigen unter www.barkauerland.de/bv/
aksiedlung/protokolle eingesehen werden.
Stellungnahme des Kreises Plön
Der Kreis Plön hat gemäß Beschluss des
Kreistages vom 19.04.2012 ebenfalls gefordert,
dass an der Ortsverbindungsstrecke
Nettelsee - Klein Barkau ein 3,0 m breiter,
kombinierter Fuß-/Radweg errichtet werden
soll und die Kosten dafür durch die Bundesrepublik
Deutschland getragen werden
sollen. Er fordert für die Ortsverbindungsstrecke
ebenfalls den für eine uneingeschränkte
ÖPNV-Abwicklung erforderlichen
RQ 9,5 mit einer Fahrbahnbreite von 6,5 m.
Ausblick
Nach aller Erfahrung wird sich die Planfeststellungsbehörde
intensiv mit allen termingerecht
eingegangenen Anregungen und
Bedenken auseinandersetzen und die Betroffenen
über ihr Prüfungsergebnis informieren.
Dafür wird wohl einige Zeit ins Land
gehen. Der Arbeitskreis Siedlungsentwicklung
wird den weiteren Verfahrensweg aufmerksam
beobachten und zu gegebener
Zeit über die jeweils aktuelle Entwicklung
berichten.
Wulf Riethausen, AK-Sprecher
Arbeitskreis Siedlungsentwicklung
Bürgerverein Barkauer Land e. V.
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