Abbildung 3-28: Ziele der Produkt- und Programmpolitik
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Definition z. B. Automobil<br />
Die aus den physikalischfunktionellen<br />
Eigenschaften<br />
eines <strong>Produkt</strong>es resultierende<br />
Bedürfnisbefriedigung<br />
Über den Gr<strong>und</strong>nutzen hinausgehende<br />
Bedürfnisbefriedigung<br />
Aus den ästhetischen Eigenschaften<br />
eines <strong>Produkt</strong>es resultierende<br />
Bedürfnisbefriedigung<br />
Aus den sozialen Eigenschaften<br />
eines <strong>Produkt</strong>es<br />
resultierende Bedürfnisbefriedigung<br />
Die aus allen Eigenschaften<br />
eines <strong>Produkt</strong>es resultierende<br />
Bedürfnisbefriedigung<br />
Quelle: Meffert, Marketing, 9. Auflage<br />
Gr<strong>und</strong>nutzen<br />
Zusatznutzen<br />
Erbauungsnutzen<br />
Geltungsnutzen<br />
<strong>Produkt</strong>nutzen<br />
<strong>Abbildung</strong> 3-29: Komponenten des <strong>Produkt</strong>nutzens<br />
(in Anlehnung an Bänsch 1996)<br />
Bequemer <strong>und</strong> sicherer<br />
Transport von A nach B<br />
Alle über den reinen Transportnutzen<br />
hinausgehenden<br />
Nutzenkomponenten des Autos<br />
Befriedigung des Schönheitsempfindens<br />
bei <strong>der</strong> Betrachtung<br />
von Form <strong>und</strong> Farbe (Styling)<br />
des Fahrzeugs<br />
Soziale Anerkennung o<strong>der</strong> Aufwertung<br />
durch den Kauf <strong>und</strong><br />
die öffentliche Nutzung einer<br />
prestigeträchtigen Luxusmarke<br />
(z. B. Mercedes-Benz)<br />
Summe aller Nutzenkomponenten<br />
des Automobils<br />
GABLER<br />
GRAFIK
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