06.06.2013 Aufrufe

Full-range ATC communications system solutions - Rohde & Schwarz

Full-range ATC communications system solutions - Rohde & Schwarz

Full-range ATC communications system solutions - Rohde & Schwarz

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong><br />

<strong>ATC</strong> <strong>communications</strong><br />

<strong>system</strong><br />

<strong>solutions</strong><br />

Kommunikationslösungen<br />

für die Luftfahrt


Mehr als vier Milliarden Flugpassagiere<br />

jährlich vertrauen auf die Zuverlässigkeit<br />

und Qualität der Flugsicherung. Kaum ein<br />

Flugzeug auf der Welt startet oder landet<br />

ohne Nutzung der Funkkommunikation<br />

von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong>.<br />

2


Sichere Führung durch zuverlässige<br />

Kommunikation vom Start bis zur Landung<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> liefert seit vielen Jahrzehnten Funkkommunikations<strong>system</strong>e<br />

für zahlreiche Anwendungen in der<br />

Luftfahrt – von der Flugsicherung über die Kommunikation<br />

auf Flughäfen und AOC (Airline Operational Communications)<br />

bis hin zur Funkmesstechnik und Kalibrierung der<br />

eingesetzten Geräte. In diesem kritischen Segment hat<br />

sich <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> einen Namen gemacht, der geprägt<br />

ist von der anerkannt hohen Verfügbarkeit seiner Systeme,<br />

Sub<strong>system</strong>e und Geräte – ein zentrales Kriterium in Zeiten<br />

stetig wachsender Flugdichte.<br />

Darüber hinaus bieten wir unseren Kunden ein Höchst-<br />

maß an Investitionssicherheit. Als unabhängiges, weltweit<br />

agierendes und wirtschaftlich gesundes Unternehmen<br />

ist <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> ein langfristig verlässlicher Partner.<br />

Der Konzern wie auch das umfassende Produktportfolio<br />

verfügen über alle relevanten Zertifizierungen und<br />

Zulassungen.<br />

Mit knapp 400.000 Starts und Landungen und<br />

32,7 Mio Passagieren im Jahr 2009 gehört der<br />

Flughafen München zu den Top Ten Europas.<br />

Unser Equipment sorgt für eine zuverlässige<br />

Boden-Bord-Kommunikation.<br />

Optimales Leistungsspektrum<br />

Im Flugbetrieb kommt es für Flugsicherungen, Flughafenbetreiber,<br />

Dienstleister und Streitkräfte vor allem auf<br />

die unbedingte Verfügbarkeit des Gesamt<strong>system</strong>s an.<br />

Deshalb bietet <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> seinen Kunden ein auf<br />

diesen Bedarf hin optimiertes Leistungsspektrum an.<br />

Es umfasst fünf Schlüsselfähigkeiten, die in den folgenden<br />

Kapiteln ausführlich dargestellt werden:<br />

Systemfähigkeit<br />

Sprachkommunikation<br />

Datenkommunikation<br />

Vernetzung<br />

Funküberwachung und -ortung<br />

Unsere Ingenieure verfügen über aktuelles Fachwissen<br />

und langjährige Erfahrung. Sie entwerfen und realisieren<br />

Kommunikations<strong>system</strong>e für die Flugsicherung, die selbst<br />

unter härtesten Umgebungsbedingungen höchsten<br />

Anforderungen an die Verfügbarkeit im praktischen Betrieb<br />

genügen. Hochzuverlässige Produkte und entsprechend<br />

ausgelegte Redundanz-Systeme stehen dabei im Mittelpunkt.<br />

So leistet <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> einen entscheidenden<br />

Beitrag zur Gewährleistung und Erhöhung der Sicherheit<br />

im internationalen Luftverkehr.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 3


Systemfähigkeit<br />

4


Vom Gesamt<strong>system</strong> bis zum Einzelprodukt<br />

Flugsicherungen benötigen ein auf ihren Bedarf abgestimmtes<br />

Gesamt<strong>system</strong>, um sich auf ihre Kernaufgaben<br />

konzentrieren zu können. Dabei ist die optimale Integration<br />

der Geräte von entscheidender Bedeutung, um die gewünschte<br />

Performance zu erreichen.<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> bietet dafür ein fundiertes und über die<br />

Jahrzehnte gewachsenes System-Know-how. Der angebotene<br />

Leistungsumfang reicht von der Gesamtverantwortung<br />

für die Realisierung schlüsselfertiger Projekte über<br />

Systemintegrationsleistungen bis zur Lieferung hoch-<br />

wertiger Produkte.<br />

Unser Portfolio: Fünf Bausteine für das Systemgeschäft<br />

Konzeption<br />

❙ Analyse der operationellen<br />

und technischen<br />

Anforderungen<br />

■ Systemverfügbarkeit<br />

■ Redundanzkonzept<br />

■ Kollokation<br />

■ Stromversorgung<br />

■ Fernsteuerung und<br />

Fernüberwachung<br />

■ Netzwerktechnik<br />

■ Klimatisierung<br />

■ Standortwahl/<br />

Platzbedarf<br />

■ Sicherheit<br />

■ Integration mit Sprach-<br />

vermittlungs- und<br />

Übertragungs<strong>system</strong>en<br />

❙ Machbarkeitsstudien<br />

❙ Entwurf eines Konzepts<br />

und Design der<br />

Systemlösung<br />

❙ Strukturierte Sicherheitsarchitektur<br />

Projektmanagement<br />

❙ Projektplanung<br />

❙ Projektrealisierung<br />

❙ Projektabschluss<br />

❙ Abnahmetests im Werk<br />

und vor Ort<br />

Produkte<br />

❙ Funkgeräte für den<br />

V/UHF- und HF-<br />

Frequenzbereich<br />

❙ Voice Communications<br />

Systems (VCS)<br />

❙ Systemelemente wie<br />

Filter, Combiner,<br />

Gestelle und Antennen<br />

❙ PMR-Netze für das<br />

Boden- und Service-<br />

personal<br />

❙ Fest installierte und<br />

mobile Tower<br />

❙ Funküberwachungsempfänger<br />

und<br />

Verkehrspeiler<br />

Bei der Systemintegration werden nicht nur Produkte von<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong>, sondern auch Geräte anderer Hersteller<br />

den Kundenanforderungen entsprechend integriert. Dabei<br />

können Kunden auf die langjährige Partnerschaft von<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> mit verschiedenen Anbietern zurückgreifen.<br />

Die Zusammenarbeit mit Kunden und lokalen Partnern<br />

ist uns sehr wichtig, um die Anforderungen an lokale,<br />

regionale oder landesweite Installationen optimal umzusetzen.<br />

Dabei hilft die Präsenz von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> mit<br />

eigenen Niederlassungen oder Vertretungen vor Ort. Dies<br />

bedeutet Kenntnis der Besonderheiten im jeweiligen Land<br />

sowie kurze Wege zum Kunden während und nach der<br />

gesamten Projektabwicklung.<br />

Integration des<br />

Kommunikationssytems<br />

❙ Integration in das<br />

landesweite Kommunikations<strong>system</strong><br />

❙ Lösungen für Fernbedienung,<br />

Fernwirkung<br />

und Kontrolle<br />

❙ Sicherstellen hoher<br />

Systemverfügbarkeit<br />

❙ Infrastrukturmaß-<br />

nahmen und<br />

Bauarbeiten<br />

Integrierte<br />

Logistik<br />

❙ Landesweiter Service<br />

und Support<br />

❙ Ersatzteil- und<br />

Logistikkonzept<br />

❙ Messtechnik-Lösungen<br />

zur Sicherung der<br />

Systemverfügbarkeit<br />

Die perfekte Lösung Ihrer Anforderungen aus einer Hand<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 5


Für Gesamtlösungen vom Lotsenarbeitsplatz bis zur Antenne: Bereitstellung der Systemkomponenten<br />

Sprachvermittlungs<strong>system</strong><br />

(VCS)<br />

Mit dem ¸VCS-4G<br />

stellt <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> ein<br />

IP-basiertes Sprachvermittlungs<strong>system</strong><br />

(Voice<br />

Communications Systems,<br />

VCS) bereit, welches<br />

die Lotsen mit den<br />

Funkgeräten und anderen<br />

Area Control Centern<br />

(ACC) zuverlässig und<br />

sicher verbindet. Die<br />

hohe Skalierbarkeit des<br />

Systems erlaubt den Einsatz<br />

sowohl in kleinen<br />

und großen Towern als<br />

auch in ACCs und Notfunk<strong>system</strong>en.<br />

Antennen,<br />

Multikoppler,<br />

Zirkulatoren<br />

Eine Vielzahl von<br />

Antennen und Hochfrequenzkomponenten,<br />

wie der Multikoppler<br />

¸<strong>ATC</strong>MC 8/16,<br />

Relais und Zirkulatoren<br />

gehören ebenfalls zum<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong>-Portfolio,<br />

das entsprechend den<br />

örtlichen Gegebenheiten<br />

genutzt werden kann.<br />

6<br />

Audio-Bediengeräte<br />

Für Klein<strong>system</strong>e steht<br />

das Audio-Bediengerät<br />

¸GB 208 zur Verfügung,<br />

das – am Lotsenarbeitsplatz<br />

eingesetzt<br />

– das Empfangen und<br />

Senden auf mehreren<br />

Funkkanälen ermöglicht,<br />

ohne dass ein zusätzlichesSprachvermittlungs<strong>system</strong><br />

notwendig wäre.<br />

Verstärker<br />

Zur Sicherung der<br />

Qualität analoger und<br />

digitaler Signale während<br />

der Übertragung vom<br />

Lotsenarbeitsplatz zum<br />

Funkgerätestandort<br />

bieten wir eine Reihe<br />

von Produkten<br />

zur Signalverteilung,<br />

-verstärkung und<br />

Impedanzanpassung.<br />

Dazu gehört der<br />

Audio Line Amplifier<br />

¸GH 215A.<br />

Fernbediengeräte<br />

Die Einstellung der<br />

operativen Parameter<br />

an den ¸Serie 4200-<br />

Funkgeräten führt<br />

der Lotse schnell<br />

und direkt mithilfe<br />

des Fernbediengeräts<br />

¸GB 4000T durch.<br />

Die Fernbedienung<br />

der Funkgeräte erfolgt<br />

über Touchscreen.<br />

System-Gestelle<br />

Am abgesetzten Standort<br />

der Funkgeräte sind<br />

alle Geräte in vorkonfigurierte<br />

und vorverkabelte<br />

Gestelle wie das<br />

¸KG 4200 integriert.<br />

Zur Sicherstellung<br />

der Verfügbarkeit der<br />

Funkkanäle kommen<br />

passende Redundanzlösungen<br />

zum Einsatz.<br />

V/UHF- und<br />

HF-Funkgeräte<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> bietet<br />

eine vollständige Palette<br />

modernster Funkgerätefamilien<br />

für alle im Luftverkehr<br />

bzw. Bodenfunk<br />

üblichen Frequenzbereiche<br />

(S. 8, 9 und 20).<br />

Messtechnik<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> bietet<br />

neben „Best-in-class“-<br />

Funkgeräten alles an<br />

System-Produkten und<br />

Messtechnik, was notwendig<br />

ist, um komplette<br />

Funkkommunikations<strong>system</strong>e<br />

aufzubauen,<br />

in Betrieb zu nehmen,<br />

zu überwachen und<br />

zu warten (S. 22).<br />

Fernsteuerungs- und<br />

Überwachungs<strong>system</strong><br />

¸RCMS II<br />

Mit dem Fernsteuerungs-<br />

und Überwachungs<strong>system</strong><br />

¸RCMS II bietet<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> den<br />

Funk<strong>system</strong>-Betreibern<br />

der Flugsicherung<br />

Lösungen zur Überwachung<br />

und Steuerung<br />

des gesamten Funkkommunikationsnetzes<br />

von<br />

einem zentralen oder<br />

mehreren verteilten<br />

Arbeitsplätzen aus.<br />

Verkehrspeiler<br />

Die neue Generation<br />

von Verkehrspeilern<br />

¸DDF 04E ermöglicht<br />

das simultane Peilen<br />

mehrerer Flugzeuge<br />

mit nur einem Peilgerät.<br />

Das spart Platz<br />

und Kosten.


Mobile Tower<br />

Für mobile Anwendungen im Krisenfall bietet<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> ein besonderes Highlight: Der mobile<br />

Tower ¸MX400 ist ein schlüsselfertiges, containerbasiertes<br />

Flugsicherungs-Kommunikations<strong>system</strong> vom<br />

Mikrofon bis zur Antenne, optimiert für schnelle Inbetriebnahme<br />

und geeignet für einen langfristigen Einsatz<br />

unter allen Wetterbedingungen.<br />

Im mobilen Tower kommen die gleichen hochentwickelten<br />

Funkgeräte wie in stationären Installationen zum<br />

Einsatz. Der Tower ist sowohl für militärische als auch<br />

für zivile Anwendungen geeignet, wobei die Ausstattung<br />

der Geräte frei wählbar ist. So lassen sich neben den<br />

Funkgeräten ¸Serie 4200 auch die Multiband-Geräte<br />

¸M3SR Serie 4400 im Tower betreiben.<br />

Funküberwachungs-<br />

empfänger<br />

Als einer der weltweit<br />

führenden Hersteller von<br />

Funkerfassungstechnik<br />

bieten wir eine Vielzahl<br />

von Geräten und Systemen<br />

zur Überwachung<br />

des Funkverkehrs und zur<br />

Identifikation und Ortung<br />

von Funkstörungen.<br />

Test<strong>system</strong>e für den<br />

Funkgeräteservice<br />

Für die schnelle und<br />

selbstständige Durchführung<br />

von Service-<br />

und Wartungsarbeiten<br />

an den Funkgeräten der<br />

¸Serie 4200 durch<br />

die Serviceorganisationen<br />

der Flugsicherungen<br />

hält <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong><br />

maßgeschneiderte<br />

Test<strong>system</strong>e bereit.<br />

Gewährleistung der Systemverfügbarkeit<br />

Das <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong>-Systemdesign steht für Hochverfügbarkeitslösungen,<br />

die auf der Zuverlässigkeit der eingesetzten<br />

Geräte beruhen und auf Redundanzkonzepten,<br />

die an die Nutzeranforderungen angepasst sind. Neben<br />

der damit eingebauten Systemverfügbarkeit stellt<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> auch über die Lebensdauer des Systems<br />

hinaus die Systemverfügbarkeit sicher.<br />

Vor Inbetriebnahme eines Funkkommunikations<strong>system</strong>s<br />

werden neben der Kalibrierung zahlreiche Tests durch-<br />

geführt, um die optimale Funktion entsprechend der geplanten<br />

Nutzung zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung<br />

der installierten Ausstattung stellt die langfristige Systemverfügbarkeit<br />

sicher.<br />

Als Hersteller von Funkkommunikationsausrüstung und<br />

einer der weltweit führenden Anbieter von Hochfrequenz-<br />

Messtechnik verfügt <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> über alle Kenntnisse<br />

und Fähigkeiten für verlässliche Tests und die Maximierung<br />

der Systemperformance. Das gilt für herkömmliche<br />

analoge Systeme ebenso wie für modernste digitale<br />

Ausstattungen. Eine Herausforderung ist zum Beispiel die<br />

Gewährleistung des störungsfreien gleichzeitigen Betriebs<br />

einer Vielzahl von Funkkanälen. Diese Störungsfreiheit ist<br />

das Ergebnis sorgfältigen Systemdesigns sowie langjähriger<br />

Erfahrung und lässt sich mithilfe unserer Messmittel<br />

zweifelsfrei verifizieren.<br />

Funkstörungen, die von außen auf das Kommunikations<strong>system</strong><br />

einwirken und es beeinträchtigen, verursacht zum<br />

Beispiel durch Kurzzeitaussendungen defekter Geräte,<br />

Interferenzen oder nichtautorisierte Funkkommunikation,<br />

lassen sich mithilfe der breitbandigen Funküberwachungsempfänger<br />

von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> schnell erkennen und<br />

beseitigen.<br />

Als Marktführer für EMV-Messtechnik (Elektromagnetische<br />

Verträglichkeit, EMV) verfügen wir darüber hinaus<br />

über eine umfassende Expertise und alle nötigen Produkte<br />

für Untersuchungen im Zusammenhang mit der gegenseitigen<br />

Beeinflussung elektronischer Komponenten.<br />

Kunden, die über eigene Wartungs- und Reparatureinrichtungen<br />

verfügen, finden im <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong>-Programm<br />

ein umfangreiches Sortiment an Messgeräten und<br />

Systemen für den Labor- und Feldeinsatz, darunter auch<br />

maßgeschneiderte Test<strong>system</strong>e.<br />

Leistungsstarke<br />

Messtechnik, hier der<br />

ILS/VOR-Analysator<br />

¸EVS 300,<br />

sichert langfristig<br />

die Zuverlässigkeit<br />

der <strong>ATC</strong>-Lösung.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 7


8<br />

Sprachkommunikation<br />

V/UHF-Sprechfunk<br />

¸Serie 4200<br />

Die ¸Serie 4200 ist die neueste Generation digitaler,<br />

softwarebasierter Funkgeräte für die zivile Flugsicherung<br />

im VHF-Frequenzbereich und die militärische Flugsicherung<br />

im UHF-Frequenzbereich. Über die Geräte wird der<br />

Sprechfunkverkehr zwischen Lotsen und Piloten während<br />

jeder Phase des Fluges abgewickelt. Die Lotsen sind über<br />

eine Sprachvermittlungsanlage an die Funkstationen angeschlossen,<br />

die auf Flughäfen und abgesetzte Standorte<br />

verteilt sind. Auf diese Weise wird eine landesweite,<br />

flächendeckende Funkversorgung sichergestellt, die alle<br />

Flugflächen einschließt.


Sprachvermittlungs<strong>system</strong>e<br />

¸VCS-4G<br />

Das neue ¸VCS-4G ist ein Sprachvermittlungs<strong>system</strong>,<br />

welches die Infrastruktur von den Lotsenarbeitsplätzen<br />

bis zu den Funkgeräten bereitstellt. Neben der Kommunikation<br />

zwischen Fluglotse und Pilot unterstützt das<br />

¸VCS-4G das gesamte Spektrum an <strong>ATC</strong> Leistungsmerkmalen,<br />

inklusive Intercom und Telefonie – auch über<br />

die Grenzen einzelner Flugsicherungs<strong>system</strong>e hinweg.<br />

Zusätzlich bietet die komplett IP-basierte Kommunikationslösung<br />

weitere Vorteile, wie die hohe Skalierbarkeit von<br />

einer einzelnen Controller Working Position (CWP) bis hin<br />

zu einem vollständig ausgerüsteten ACC bei gleichzeitiger<br />

Realisierung von geografisch getrennten Redundanzkonzepten.<br />

Das ¸VCS-4G erfüllt die EUROCAE-Standards für<br />

den Einsatz des Internet Protokolls (IP) zur Übertragung<br />

von Sprache im ATM-Umfeld. Im Gegensatz zu einer<br />

Erweiterung existierender TDM-Switches um eine VoIP-<br />

Schnittstelle, ist das ¸VCS-4G eine reine IP-Lösung,<br />

die die Vorteile der IP-Technologie in Bezug auf Kosteneffizienz<br />

und Zukunftssicherheit konsequent umsetzt. Über<br />

die Sprachkommunikation hinaus, kann der Fluglotse<br />

Höchste Zuverlässigkeit und günstiger Betrieb sind die<br />

wichtigsten Anforderungen an die Funkkommunikations<strong>system</strong>e.<br />

Die sehr guten Hochfrequenz-Eigenschaften der<br />

¸Serie 4200 erlauben es, eine hohe Anzahl an Geräten<br />

an einem Standort zu konzentrieren. <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> liefert<br />

komplette Systeme für Funkstandorte inklusive Antennen,<br />

Filter, Koppler und Gestelle.<br />

Die ¸Serie 4200-Geräte eignen sich auch ideal für<br />

den Einsatz im Bereich der Vorfeldkommunikation. Durch<br />

die kompakten Abmessungen können sie unter den engen<br />

räumlichen Bedingungen in einem Tower problemlos<br />

untergebracht werden. Die Möglichkeit, die Geräte lokal<br />

oder per abgesetzter Bedieneinheit zu betreiben, macht<br />

die ¸Serie 4200 zur idealen Lösung für den Einsatz in<br />

kleinen Systemen, da hier meist auf ein komplexes VCS<br />

verzichtet werden kann.<br />

Modernste softwarebasierte<br />

Funkgeräte:<br />

die ¸Serie 4200.<br />

zusätzliche Informationsquellen wie z.B. optische Überwachung<br />

nicht direkt einsehbarer Bereiche heranziehen, um<br />

entsprechende Entscheidungen zur Führung der Luftfahrzeuge<br />

zu treffen.<br />

Das ¸VCS-4G ist ein sicheres, hoch verfügbares,<br />

dezentrales System, das durch flexible und einfache Integration<br />

vielfältiger Anwendungen über die reine Sprachanwendung<br />

hinaus ein Plus an Zukunftssicherheit bietet.<br />

Eine sanfte Migration von herkömmlichen VCS auf IP-Technologie<br />

erfolgt durch die Bereitstellung von Gateways zum<br />

Anschluss von Legacy-Funkgeräten und herkömmlichen<br />

VCS. Das IP-basierte Kommunikations<strong>system</strong> ist aufgrund<br />

der hohen Skalierbarkeit und einer vollständig dezentralen<br />

Struktur eine reine „Pay-as-you-grow“-Lösung. Durch den<br />

weitgehenden Einsatz von COTS-Produkten ist eine Reduzierung<br />

der Gesamt<strong>system</strong>kosten möglich.<br />

¸GB5400 CWP Processing Unit<br />

¸M3SR Serie 4400<br />

Die VHF/UHF-Funkgerätefamilie ¸M3SR Serie 4400<br />

wurde für den Einsatz in der zivilen und militärischen<br />

Flugsicherung sowie andere militärische Anwendungen<br />

konzipiert. Sie zeichnet sich durch hohe Modularität und<br />

hervorragende technische Eigenschaften aus. Für den<br />

zivilen Einsatz sind die ¸M3SR Serie 4400-Anlagen<br />

gemäß den internationalen Richtlinien für die zivile Flugsicherung<br />

nach EN 300676 entwickelt worden, unter<br />

Berücksichtigung der Forderungen gemäß EN 302617.<br />

Militärischen Kunden bietet die ¸M3SR Serie 4400<br />

viele Schnittstellen mit den dazugehörenden Funkverfahren<br />

für proprietäre Frequenzsprungverfahren und Verfahren<br />

gemäß NATO-Standards. Die Funktionsausstattung bestehender<br />

Anlagen lässt sich durch Software-Updates und,<br />

wenn nötig, durch den Einsatz neuer Hardware-Module erweitern<br />

und auf dem neuesten Entwicklungsstand halten.<br />

Mit ihrem großen Funktionsumfang bildet die Funkgerätefamilie<br />

¸M3SR Serie 4400 eine nahtlose Kommunikationsbrücke<br />

zwischen den verschiedenen militärischen und<br />

zivilen Einsatzkräften.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 9


TETRA-Sprechfunk<br />

Die Dynamik des modernen Luftverkehrs mit ihren rasch<br />

wechselnden Anforderungen erfordert anpassungsfähige<br />

mobile Kommunikations<strong>system</strong>e zur effizienten Organisation<br />

des Flughafenbetriebs. Dabei werden Lösungen angestrebt,<br />

die eine tätigkeits- und organisationsübergreifende<br />

Abstimmung zwischen vernetzten Services ermöglichen,<br />

etwa zwischen den Abfertigungsgruppen eines Fluges wie<br />

Catering, Reinigung, Sicherheit und Wartung.<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> gehört über seine Tochterfirma<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> Professional Mobile Radio GmbH zu<br />

den weltweit größten Herstellern von TETRA-Funknetzkomponenten.<br />

Das Leistungsspektrum umfasst neben der<br />

Lieferung eigener Basisstationen und Vermittlungen die<br />

Netzplanung, Projektabwicklung, Installation, Inbetriebnahme<br />

sowie den Kundendienst und das Kunden-Training.<br />

Unser TETRA-Mobilfunk<strong>system</strong> ACCESSNET®-T bringt<br />

alles für die Vernetzung verschiedener Services mit:<br />

Mit dem Applikationspaket Airport Management System<br />

können einfach und schnell funktionelle Gruppen gemäß<br />

der Organisationsstruktur, aber auch zeitlich begrenzte,<br />

tätigkeitsorientierte Gruppen dynamisch zusammengestellt<br />

und über verschiedene Rufarten adressiert und organisiert<br />

werden.<br />

TETRA-Systeme eröffnen durch die enge Verzahnung<br />

von Sprach- und Datendiensten vielfältige Applikationsmöglichkeiten.<br />

ACCESSNET®-T mit seiner offenen<br />

Applikations-Schnittstelle A-CAPI® ist in dieser Hinsicht<br />

besonders flexibel. Flughafenbetreiber können ein<br />

ACCESSNET®-T-Netz daher zu einem vielseitigen Überwachungs-<br />

und Steuerungs<strong>system</strong> ausbauen (S. 15/23).<br />

ACCESSNET®-T eignet sich dank seiner stufenlosen<br />

Skalierbarkeit für Flughäfen jeder Größe. Eine hohe<br />

Grundzuverlässigkeit und intelligente Redundanzkonzepte<br />

gewährleisten die Hochverfügbarkeit, die im Flughafeneinsatz<br />

unabdingbar ist.<br />

TETRA-Systeme im Flughafeneinsatz müssen hochverfügbar und flexibel sein.<br />

10<br />

Weltweite HF-Sprachverbindungen<br />

Ein mögliches Gegenstück zu den in der Luft eingesetzten<br />

HF-Funkgeräten (S. 11) sind die Kurzwellen-Funkgeräte<br />

der ¸M3SR Serie 4100. Diese HF-Software Defined<br />

Radios (SDR) wurden für stationäre Marine- und Heeresanwendungen,<br />

aber auch für Anwendungen bei der zivilen/militärischen<br />

Flugsicherung und der Luftverteidigung<br />

entwickelt. Die Geräte sind HF-technisch ausgelegt für<br />

extreme Simultanbetriebsanforderungen, wie sie insbesondere<br />

auf großen Flugplätzen aus Systemaspekten<br />

heraus zur Sicherstellung der Gesamt<strong>system</strong>verfügbarkeit<br />

notwendig sind. Es handelt sich um ein hochmodernes<br />

Gerätekonzept, das durch Software-Updates an wechselnde<br />

Einsatzszenarios angepasst werden kann und dem<br />

Nutzer dadurch hohe Flexibilität für zukünftige neue<br />

Anwendungen seiner HF-Funkkommunikationsanlagen<br />

bietet. Die Funkgeräte sind in mehreren Leistungs-<br />

klassen bis 1 kW erhältlich. Selbstverständlich bietet<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> für die Kurzwelle geeignete Antennen-<br />

<strong>system</strong>e. Auch die HF-Funkgeräte verfügen über die notwendigen<br />

Zertifizierungen, um sie bei den entsprechenden<br />

nationalen Flugsicherungen einsetzen zu können.


Unterbrechungsfreie Kommunikation für Langstreckenflüge: das Kurzwellenfunkgerät ¸XK516<br />

Für die Kommunikation mit der Flugsicherung über Ozeanen und Eiswüsten und für die weltweite Verbindung mit<br />

ihrer Fluggesellschaft benutzen die Besatzungen von Langstreckenflugzeugen das Kurzwellenfunkgerät ¸XK516.<br />

Die besonderen Ausbreitungseigenschaften des Mediums Kurzwelle ermöglichen sogar eine unterbrechungsfreie<br />

Kommunikation bei Flugrouten über die Pole, bei denen Satellitenverbindungen nicht mehr zur Verfügung stehen.<br />

So können bei Interkontinentalflügen die wirtschaftlichsten Routen gewählt und permanenter Kontakt zur Flug-<br />

sicherung garantiert werden. Technische oder logistische Unterstützungsleistungen lassen sich bereits aus großer<br />

Entfernung bei der Fluggesellschaft anfordern, sodass sie rechtzeitig bei der Landung bereitstehen. Dadurch kann<br />

die Stehzeit am Boden minimiert werden.<br />

Sicherheit vom Start <strong>Rohde</strong> bis zur & <strong>Schwarz</strong> Landung 11


Datenkommunikation<br />

12


Mehr Effizienz und Sicherheit<br />

Der hohe Technisierungsgrad des Luftverkehrs macht<br />

den zunehmenden Gebrauch von Datenkommunikation<br />

sinnvoll, um einerseits die Sicherheit und Verlässlichkeit<br />

des Flugbetriebs weiter zu erhöhen und andererseits die<br />

Effizienz der Betriebsabläufe am Boden zu steigern.<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> arbeitet eng mit den Gremien und<br />

Einrichtungen zusammen, die Innovationen im Bereich<br />

der Datenkommunikation vorantreiben.<br />

VHF- und UHF-Datenfunk<br />

In Zukunft wird die Sprachkommunikation zwischen<br />

den Lotsen und Piloten ergänzt durch die Möglichkeit,<br />

Routinemeldungen als Datentelegramm zwischen den<br />

Beteiligten zu verschicken (Controller Pilot Data Link<br />

Communication, CPDLC). Dieser Dienst ist auf Basis der<br />

VDL-Mode 2-Technologie (VHF Digital Link) in den Funkgeräten<br />

der ¸Serie 4200 realisiert.<br />

Militärische Anwender nutzen zur taktischen Kommunikation<br />

Datenübertragungsverfahren wie Link 11 und Link 22,<br />

die in den Geräten der ¸M3SR Serie 4400 zur Verfügung<br />

stehen.<br />

VDL-Mode-2-Lösungen für die SITA<br />

Die SITA (Société Internationale de Télé<strong>communications</strong><br />

Aéronautiques) betreibt als Kommunikationsdienstleister<br />

für die Fluggesellschaften ein weltweites Funknetz, das<br />

den Datenaustausch zwischen Flugzeugen während des<br />

Flugs oder am Boden, den Betriebszentralen der Fluggesellschaften<br />

sowie den Flugleit-Zentralen ermöglicht.<br />

Dieses Netz wird in den kommenden Jahren ausgebaut<br />

und modernisiert. Das Unternehmen hat sich nach einem<br />

internationalen Auswahlverfahren für die VHF-Transceiver<br />

¸XU4200 der ¸Serie 4200 entschieden. Da die<br />

Funkgeräte weltweit zu installieren und die Standorte zum<br />

Teil schwer zugänglich sind, müssen die Geräte äußerst<br />

zuverlässig und ausfallsicher arbeiten. Weiterhin muss die<br />

Wartung auf ein Minimum beschränkt sein. Um dies zu<br />

gewährleisten, werden die Transceiver mit einem präzisen<br />

Oszillator ausgestattet, der erst nach 15 Jahren Laufzeit<br />

kalibriert werden muss.<br />

So wie die Fluggesellschaften mit Hilfe der SITA ihre<br />

Flugzeuge vom Boden aus überwachen können, so ist<br />

die SITA selbst in der Lage, sich jederzeit einen Überblick<br />

über den technischen Zustand ihres weltweiten Funknetzes<br />

zu verschaffen. Zu diesem Zweck lässt sich jedes<br />

¸Serie 4200-Funkgerät über ein IP-basiertes Netz von<br />

einer SITA-Betriebszentrale aus aktualisieren, überwachen<br />

und fernsteuern. Damit sind Software-Updates und<br />

Airline Operational Communications (AOC)<br />

Für einen reibungslosen Betrieb ihrer Flotten sind die Fluggesellschaften<br />

darauf angewiesen, jederzeit den Zustand<br />

und die Einsatzbereitschaft der Crews und der Flugzeuge<br />

zu kennen. Daher nutzen die meisten Gesellschaften die<br />

Möglichkeiten zur Datenübertragung, die jedes moderne<br />

Flugzeug bietet. Die Flugzeuge melden ihren Status an die<br />

Betriebsleitzentralen der Gesellschaften, die umgehend<br />

auf technische Probleme, Verspätungen und schlechtes<br />

Wetter reagieren können.<br />

Die Netze für diese Art der Datenkommunikation werden<br />

von kommerziellen Dienstleistern betrieben. Als<br />

Funkgeräte hierfür eignen sich die VHF-Versionen der<br />

¸Serie 4200, die dazu entweder im ACARS-Mode oder<br />

im moderneren VDL-Mode konfiguriert werden können.<br />

Erweiterungen der Funktionalität – zum Beispiel Anpassungen<br />

an künftige Dateninfrastrukturen oder die<br />

Einführung von VHF Digital Link (VDL) Mode 2 ohne<br />

Personaleinsatz – vor Ort durchführbar. Auch Parameteränderungen<br />

sowie das Überwachen und Auslesen<br />

von Betriebsdaten wie der Temperatur der Komponenten<br />

werden aus der Ferne vorgenommen.<br />

Der ¸XU4200 VHF-Transceiver der ¸Serie 4200<br />

wird im weltweiten Funknetz der SITA eingesetzt.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 13


Weltweite Datenverbindung über Kurzwelle<br />

Neben der Datenübertragung über Satellit werden zunehmend<br />

die Möglichkeiten zur Datenübertragung über das<br />

Medium Kurzwelle genutzt. Durch eine klug gewählte,<br />

vernetzte Infrastruktur am Boden mit Sende-/Empfangsanlagen<br />

auf allen Kontinenten hat der Serviceprovider<br />

ARINC entscheidende Voraussetzungen dafür geschaffen,<br />

um das Funkmedium Kurzwelle mit seinen physikalisch<br />

bedingten Besonderheiten einer modernen Nutzung<br />

zugänglich zu machen.<br />

Fit für den HF-Datenfunk<br />

Das Kurzwellenfunkgerät ¸XK516 ist als Bordgerät<br />

für den HF-Datenfunk konzipiert und macht Flugzeuge<br />

zuverlässig weltweit erreichbar.<br />

14<br />

Die Vorteile der HF-Datenübertragung für den Nutzer<br />

liegen auf der Hand:<br />

❙ Weltweite Erreichbarkeit der Flugzeuge<br />

❙ Selbst über den Polen ohne Einschränkungen verfügbar<br />

❙ Hohe Zuverlässigkeit der Verbindung<br />

❙ Geringere Kosten im Vergleich zur Satellitenverbindung<br />

Als Bordgerät für den HF-Datenfunk bietet<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> zusammen mit dem Partner Honeywell<br />

das ¸XK 516 an, das das von ARINC gewählte Datenprotokoll<br />

unterstützt und sich, wie schon beschrieben (S. 11),<br />

auch für die weltweite Sprachkommunikation eignet.


Datenfunk-Lösungen mit TETRA<br />

Zur effizienten Organisation des Flughafenbetriebs<br />

werden flexible, datenfähige Funkkommunikations-<br />

Lösungen benötigt, die es auf einfache Weise gestatten,<br />

alle bodengebundenen Services über ein zentral administrierbares<br />

System zu vernetzen. Funk<strong>system</strong>e auf<br />

TETRA-Basis lassen sich passgenau auf diese Anforderung<br />

zuschneiden. Eines der besonderen Kennzeichen unseres<br />

ACCESSNET®-T-Systems ist seine Flexibilität, wenn es um<br />

die Abbildung betrieblicher Prozesse auf maßgeschneiderte<br />

Daten-Applikationen geht. Eine solche Applikation ist<br />

das auf Seite 10 erwähnte Airport Management System,<br />

das sich bereits im Flughafeneinsatz bewährt.<br />

Im Flughafenbetrieb gewährleistet das ACCESSNET®-T-System für maximale<br />

Sicherheit die zentrale Vernetzung aller bodengebundenen Services.<br />

Über die Applikationsschnittstelle A-CAPI® lassen sich<br />

beliebige weitere Funktionen realisieren. Die Spanne reicht<br />

von der Fernüberwachung und Fernsteuerung technischer<br />

Betriebseinrichtungen über Personenschutz-Anwendungen<br />

bis zur Erfassung und Übertragung der Positionsdaten<br />

von Einsatzpersonal.<br />

Der intelligente Einsatz von ACCESSNET®-T führt zu<br />

effizienteren Arbeitsabläufen und hilft, die Betriebskosten<br />

zu senken.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>Rohde</strong> <strong>system</strong> & <strong>solutions</strong> <strong>Schwarz</strong> 15


Vernetzung<br />

16


VCS-Integration<br />

Mit fortschreitender Abkündigung schmalbandiger<br />

Übertragungsleitungen durch die nationalen Telekommunikationsanbieter<br />

können Flugsicherungen Übertragungsleitungen<br />

zwischen den Standorten der VCS und der Funkgeräte<br />

nicht mehr in gewohnter Art und Weise mieten.<br />

Da viele Flugsicherungen bereits IP-basierte Netze zum<br />

Transport von Radar und anderen Daten betreiben, liegt es<br />

nahe, dass mit dem ¸VCS-4G Sprache und Daten in<br />

Zukunft über ein einziges IP-basiertes Transportnetz übertragen<br />

werden.<br />

Die <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> VCS-Systemlösung ist aufgrund der<br />

hohen Skalierbarkeit und einer vollständig dezentralen<br />

Struktur, eine reine „Pay-as-you-grow“-Lösung. Durch den<br />

weitgehenden Einsatz von COTS-Produkten ist eine Reduzierung<br />

der Gesamt<strong>system</strong>kosten möglich.<br />

Standardmäßig sind die Software Definied Radios<br />

¸Serie 4200 und ¸M3SR Serie 4400 in die Überwachung<br />

durch das ¸VCS-4G integriert. Dabei wird<br />

nicht nur der Zustand des Gerätes überwacht, sondern es<br />

können bei Bedarf auch Frequenzen aus der Ferne vom<br />

Fluglotsen geändert werden. Die Integration weiterer<br />

Funktonen bzw. der Funkgeräte anderer Hersteller sind<br />

jederzeit möglich.<br />

Fernsteuerungs- und Überwachungs<strong>system</strong><br />

¸RCMS II<br />

Die Software-Suite ¸RCMS II ermöglicht es An-<br />

wendern in der zivilen und militärischen Flugsicherung<br />

wie auch in der Luftverteidigung, Funkgeräte von<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> von einem oder mehreren Orten im Land<br />

fernzubedienen und zu überwachen. Dies schließt das<br />

Laden von Betriebsparametern für diverse <strong>ATC</strong>-Szenarios<br />

wie auch die Abfrage des technischen Zustands der Funkgeräte<br />

ein. Im Fehlerfall lassen sich präzise Erkenntnisse<br />

über Fehlerart und -ort gewinnen. Damit können eine<br />

gezielte Ferndiagnose erstellt und das Wartungspersonal<br />

effektiv eingesetzt werden. Für Betriebszustands- und<br />

Fehlermeldungen wird außerdem die Historie dokumentiert,<br />

sodass im Bedarfsfall umfangreiche Recherchen<br />

möglich sind.<br />

Das System ist skalierbar – die Einsatzspanne reicht<br />

vom einzelnen Flughafen bis zum landesweiten Flugsicherungs<strong>system</strong><br />

– und lässt sich an die Kundenbedürfnisse<br />

anpassen.<br />

Die Software-Suite ¸RCMS II schafft die Möglichkeit, Funkgeräte<br />

von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> von einem oder mehreren Orten im Land aus<br />

anzusteuern und zu überwachen.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 17


Funküberwachung<br />

und -ortung<br />

18


Digitale Funkpeilung<br />

Neben den modernen Verfahren zur hochpräzisen Funknavigation,<br />

den Verfahren zur eindeutigen Kennung eines<br />

Flugzeugs und der leistungsfähigen Datenverarbeitung<br />

in den Kontrollzentralen gibt es immer wieder Fälle, in<br />

denen die technischen Mittel der Funkpeilung wichtige<br />

Identifizierungsergebnisse beitragen müssen. Hierfür ist<br />

der Einsatz moderner digitaler Funkpeiler unerlässlich.<br />

Der ¸DDF04E repräsentiert die neueste Generation<br />

von Verkehrspeilern am Markt. Er erlaubt die simultane<br />

Peilung auf mehreren Kanälen mit nur einem Gerät.<br />

Die Verwendung von Großbasis-Peilantennen mit neun<br />

Antennenelementen in Verbindung mit dem Peilverfahren<br />

korrelatives Interferometer ermöglicht eine hohe Peilgenauigkeit,<br />

Peilempfindlichkeit und Immunität gegen<br />

Reflexionen. Dank der Breitband-Peilfunktionalität steht<br />

diese hohe Leistung auf bis zu 32 Frequenzkanälen gleichzeitig<br />

zur Verfügung. Mit der enthaltenen Steuersoftware<br />

lassen sich die Frequenzkanäle flexibel verwalten.<br />

Breitband Monitoring Empfänger ¸ESMD<br />

Der Breitband Monitoring Empfänger ¸ESMD<br />

ist besonders für Signalsuche, Funküberwachung<br />

und Spektrummonitoring gemäß ITU-Empfehlungen<br />

konzipiert. Er eignet sich für den mobilen und<br />

stationären Einsatz gleichermaßen. Bedienung und<br />

Arbeitsweise des Empfänger sind für Monitoring-<br />

Aufgaben optimiert. Anpassbare Funktionen<br />

ermöglichen auch den Einsatz in der Echtzeitanalyse<br />

von Signalen.<br />

Geräte für die Störsuche<br />

Als zentrale Komponente des Flugleit<strong>system</strong>s muss die<br />

Funkkommunikation rund um die Uhr störungsfrei funktionieren.<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> ergreift als Systemplaner und<br />

-integrator alle Maßnahmen, um Störungen im System<br />

selbst nahezu auszuschließen oder durch redundante<br />

Auslegung kritischer Teile unwirksam zu machen. Fremdstörungen<br />

jedoch lassen sich durch Prävention nicht<br />

ausschließen; ihnen muss schnell und wirksam begegnet<br />

werden. Voraussetzung dafür ist die genaue Kenntnis der<br />

Art und Herkunft der Störung. <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> stellt mit<br />

seinem Portfolio an Funküberwachungs- und -peilgeräten<br />

alle Mittel bereit, um diese Informationen zuverlässig zu<br />

gewinnen.<br />

Portabler Monitoring Empfänger ¸PR100<br />

Der tragbare Empfänger ¸PR100 ist speziell für<br />

die Anforderungen des mobilen Funkerfassungseinsatzes<br />

konzipiert. Bedienung und Funktionalität<br />

sind für Monitoringaufgaben optimiert. Der Empfänger<br />

kann darüber hinaus in vielen weiteren Anwendungen<br />

eingesetzt werden.<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 19


<strong>ATC</strong>-Portfolio<br />

20<br />

Sprachkommunikation<br />

¸VCS-4G<br />

IP-basierte Sprachkommunikationslösung<br />

der nächsten<br />

Generation.<br />

Das neue ¸VCS-4G IP-basierte<br />

Sprachvermittlungs<strong>system</strong> wurde<br />

entsprechend den Anforderungen<br />

von Area Control Centers (ACCs),<br />

Notfunk<strong>system</strong>en und Tower-Installationen<br />

entwickelt. Es unterstützt<br />

die Leistungsmerkmale traditioneller<br />

VCS-Systeme, inklusive Funkkommunikation,<br />

Intercom und Telefonie.<br />

❙ Vollständig IP-basierte Kommunikationslösung<br />

von der Controller<br />

Working Position bis zum Radio<br />

❙ Erfüllt EUROCAE Standard ED137<br />

für den Einsatz von VoIP im <strong>ATC</strong>-<br />

Umfeld<br />

❙ Dezentrale Systemarchitektur für<br />

höchste Verfügbarkeit und „Pay-asyou-grow“-Skalierbarkeit<br />

❙ Zukunftssicherheit durch flexible<br />

und einfache Integration vielfältiger<br />

Anwendungen über die reine<br />

Sprachanwendung hinaus<br />

❙ Integration in existierende <strong>ATC</strong>-<br />

Systeme zum Schutz bereits<br />

getätigter Investitionen<br />

❙ Reduzierung der Gesamt<strong>system</strong>kosten<br />

durch weitgehenden Einsatz<br />

von COTS-Produkten<br />

Funkkommunikation<br />

¸Serie 4200<br />

Software Defined Radios<br />

Die ¸Serie 4200 ist die neueste<br />

Generation digitaler softwarebasierter<br />

Funkgeräte für den<br />

stationären Einsatz bei der zivilen<br />

und militärischen Flugsicherung.<br />

Die möglichen Anwendungen<br />

reichen von kleinen Notfunk<strong>system</strong>en<br />

mit nur wenigen Kanälen<br />

bis hin zu landesweiten Funkkommunikations<strong>system</strong>en<br />

mit<br />

mehreren hundert Kanälen.<br />

❙ VHF-Frequenzbereich von<br />

112 MHz bis 156 MHz<br />

❙ UHF-Frequenzbereich von<br />

225 MHz bis 400 MHz<br />

❙ 50 W Sendeleistung im<br />

VHF- und UHF-Bereich<br />

❙ Automatische main/standby<br />

Ablösung<br />

❙ USB Service-Schnittstelle<br />

für Konfiguration und<br />

Software-Download<br />

❙ Fernsteuerung und Fernüber-<br />

wachung über Ethernet Interface<br />

❙ Geeignet für Datenübertragung<br />

im VDL Mode 2 Standard<br />

❙ Anbindung über E1 und VoIP<br />

möglich<br />

¸M3SR Serie 4100<br />

HF-Software Defined Radios<br />

Die ¸M3SR Serie 4100-Funk-<br />

geräte sind HF-Software Defined<br />

Radios (SDR) für stationäre <strong>ATC</strong>/AD-,<br />

Marine- und Heeresanwendungen.<br />

❙ Frequenzbereich<br />

1,5 MHz bis 30 MHz<br />

❙ HF-technisch ausgelegt für extreme<br />

Simultanbetriebsanforderungen<br />

❙ NATO HF House als<br />

Embedded-Software<br />

❙ ALE 2G und ALE 3G<br />

❙ Frequenzsprungfähigkeit<br />

gemäß ¸SECOM-H<br />

❙ Schnittstellen für NATO- und<br />

Non-NATO-Kryptogeräte<br />

❙ IP-Datenübertragung<br />

❙ Datenraten bis zu 19,2 kbit/s<br />

❙ >9.000 Stunden MTBF


¸M3SR Serie 4400<br />

V/UHF-Software Defined Radios<br />

Die ¸M3SR Serie 4400-Funk-<br />

geräte sind V/UHF-Software<br />

Defined Radios (SDR) für die zivile<br />

und militärische Flugsicherung,<br />

Luftverteidigung sowie Marineanwendungen.<br />

❙ Frequenzbereich<br />

100 MHz bis 512 MHz<br />

❙ HF-technisch ausgelegt für<br />

extreme Simultanbetriebs-<br />

anforderungen<br />

❙ Frequenzsprungfähigkeit gemäß<br />

HAVE QUICK I/II, SATURN,<br />

¸SECOS<br />

❙ Schnittstellen für NATO- und<br />

Non-NATO-Kryptogeräte<br />

❙ IP-basierte Fernsteuerprotokolle<br />

❙ Datenraten bis zu 1,2 Mbit/s<br />

(mit externem Modem)<br />

❙ >20.000 Stunden MTBF<br />

¸RCMS II<br />

Fernsteuerungs- und<br />

Überwachungs<strong>system</strong><br />

Das ¸RCMS II ermöglicht es<br />

Anwendern in der zivilen und<br />

militärischen Flugsicherung wie<br />

auch in der Luftverteidigung,<br />

Funkgeräte von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong><br />

von einem oder mehreren Orten<br />

im Land fernzubedienen und<br />

zu überwachen. Dies schließt das<br />

Laden von Betriebsparametern für<br />

diverse <strong>ATC</strong>-Szenarien wie auch<br />

die Abfrage des technischen<br />

Zustands der Funkgeräte ein.<br />

Im Fehlerfall lassen sich präzise<br />

Erkenntnisse über Fehlerart<br />

und -ort gewinnen.<br />

❙ Zusätzliche Geräte an den einzelnen<br />

Funkgerätestandorten für<br />

Fernsteuerung und Überwachung<br />

nicht erforderlich<br />

❙ Fernsteuerung und Überwachung<br />

von zivilen sowie militärischen<br />

Funkgeräten mit Frequenz-<br />

sprungverfahren<br />

❙ Redundantes System für<br />

kontinuierliche Fernsteuerung<br />

und Überwachung<br />

❙ Meldung von Statusberichten an<br />

ein übergeordnetes Überwachungs<strong>system</strong><br />

über SNMP<br />

¸GB4000T<br />

Bediengerät für<br />

die ¸Serie 4200<br />

Das Bediengerät ¸GB4000T<br />

wurde mit Blick auf hohe Anwenderfreundlichkeit<br />

entwickelt und findet<br />

bei der Fernsteuerung der Funkgeräte<br />

der ¸Serie 4200 Einsatz.<br />

Es basiert auf einem Industrie-PC<br />

mit integriertem 7“ Touch Panel<br />

Display, über den die Eingaben zur<br />

Steuerung der Funkgeräte erfolgen.<br />

Das ¸GB4000T wird über ein<br />

IP-Netz mit den Funkgeräten verbunden<br />

und erlaubt die Überwachung<br />

des Status und die Einstellung der<br />

operationellen Parameter wie<br />

Frequenz oder Ausgangsleistung.<br />

Mit dem ¸GB4000T steht dem<br />

Lotsen ein sicher und einfach<br />

zu bedienendes Werkzeug für den<br />

täglichen Gebrauch zur Verfügung.<br />

❙ Steuerung von bis zu neun frei<br />

konfigurierbaren Funkgeräten<br />

der ¸Serie 4200 per LAN<br />

❙ Statusanzeige der Funkgeräte<br />

(go/nogo, carrier, squelch)<br />

❙ Wahl von sechs frei konfigurierbaren<br />

Kanälen pro Funkgerät<br />

❙ Eingabe und Konfiguration über<br />

Farbdisplay mit Touch Panel<br />

❙ Drei User Level: Controller,<br />

Supervisor, Administrator<br />

❙ Zugangsschutz per Passwort<br />

für jedes User Level getrennt<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 21


22<br />

HF-Funkkommunikation<br />

¸XK516/FK516<br />

Kurzwellenfunkanlage<br />

Die Kurzwellenfunkanlage<br />

¸XK516/FK516 mit 400 W<br />

Ausgangsleistung ist für den<br />

Einsatz an Bord von Langstreckenflugzeugen<br />

konzipiert. Sie ermöglicht<br />

Sprechfunk und Datenübertragung<br />

im ARINC 635-Standard. Die Anlage<br />

besteht aus dem Transceiver<br />

¸XK516, zum Einbau in die<br />

Avionic-Bay des Flugzeugs, und<br />

dem Antennenkoppler ¸FK516,<br />

der im Seitenleitwerk eingebaut wird.<br />

Die Ansteuerung erfolgt über die<br />

integrierte Cockpit-Bedienoberfläche<br />

des Flugzeugs.<br />

❙ Frequenzbereich 2 bis 30 MHz<br />

❙ Abstimmungsschritte 100 Hz<br />

❙ Sendeleistung 400 W PEP<br />

❙ Datenübertragung nach ARINC 635<br />

❙ Datenraten bis zu 1.800 Bit/s<br />

❙ Transceiver-Gehäuse nach<br />

ARINC 600, 6 MCU<br />

❙ Digital gesteuerter Antennenkoppler<br />

mit Vakuum-Relais<br />

❙ Koppler für kapazitive und induktive<br />

Flugzeugantennen<br />

Messtechnik<br />

¸FSH<br />

Handheld-Spektrumanalysator<br />

Der ¸FSH ist ein robuster,<br />

handlicher und für den hochmobilen<br />

Einsatz konzipierter Spektrumanalysator.<br />

Sein geringes Gewicht, seine<br />

durchdachte einfache Bedienung<br />

sowie die Vielzahl von Messfunktionen<br />

machen ihn zum unentbehrlichen<br />

Begleiter für jeden, der im<br />

Außeneinsatz ein leistungsfähiges<br />

Messmittel benötigt.<br />

❙ Frequenzbereich 9 kHz bis 3,6 GHz<br />

bzw. 8 GHz<br />

❙ Hohe Empfindlichkeit<br />

(< -141 dBm (1 Hz), mit Vorver-<br />

stärker < -161 dBm (1 Hz ))<br />

❙ Geringe Messunsicherheit (


¸EVS300<br />

ILS/VOR-Analysator<br />

Der ¸EVS300 ist ein tragbarer<br />

Pegel- und Modulationsanalysator,<br />

der speziell für die Inbetriebnahme,<br />

Prüfung und Wartung von ILS, VOR<br />

und Marker Beacons entwickelt<br />

wurde. Seine zahlreichen Software-<br />

Optionen ermöglichen es dem<br />

Nutzer, die empfangenen Signale<br />

im Frequenz- und Zeitbereich<br />

ohne zusätzliche Messgeräte<br />

zu analysieren.<br />

❙ Messungen von Pegel und<br />

Modulation mit hoher Präzision<br />

❙ Interface für GPS, Trigger und<br />

Fernbedienung<br />

❙ Großer Echtzeit-Datenspeicher<br />

❙ Zwei unabhängige Messkanäle<br />

(Option)<br />

❙ Unterstützt die ¸NRT und<br />

¸NRP-Leistungsmessköpfe<br />

TETRA-Kommunikation<br />

ACCESSNET®-T DIB-500 R4.1<br />

TETRA-Basisstation<br />

Sehr gute Leistungs- und Redundanzeigenschaften<br />

empfehlen die Basisstation<br />

ACCESSNET®-T DIB-500 R4.1<br />

für die Funkversorgung in einsatzkritischen<br />

TETRA-Netzen aller Größen.<br />

Im Inneneinsatz ist sie eine ideale<br />

Ergänzung zur mobilen und zur<br />

Outdoor-Variante.<br />

❙ Frequenzbereiche Rx/Tx<br />

380 MHz bis 486 MHz,<br />

Rx 806 MHz bis 876 MHz,<br />

Tx 851 MHz bis 921 MHz<br />

(weitere auf Anfrage)<br />

❙ Bedarfsgerecht skalierbar<br />

von 1 bis 8 TETRA-Träger<br />

❙ Beste Funkeigenschaften und<br />

hervorragende Empfängerempfindlichkeit<br />

❙ Luftschnittstellenverschlüsselung<br />

(TETRA Air Interface Encryption,<br />

TAE) und Ende-zu-Ende-Verschlüsselung<br />

❙ Sendeleistung einstellbar<br />

bis 50 W am Senderausgang<br />

❙ Mehrwegeempfang (Diversity)<br />

❙ Höchste Verfügbarkeit<br />

(z. B. Rückfallbetrieb und<br />

redundante Netzanbindung)<br />

❙ Vollständige Fernüberwachung<br />

und Fernkonfigurierbarkeit<br />

Kryptolösungen<br />

ELCRODAT 6-2<br />

ISDN-Verschlüsselungs<strong>system</strong><br />

Das ELCRODAT 6-2 bietet sichere<br />

Sprach- und Datenkommunikation<br />

im Euro-ISDN.<br />

❙ High-End-Verschlüsselungs<strong>system</strong><br />

für Telefon-, Fax-, Daten- und<br />

Video-Kommunikation<br />

❙ Online-Informationsübertragung<br />

von OFFEN bis STRENG GEHEIM<br />

❙ Jeweils ein Modell für Euro-ISDN-<br />

Basisanschluss und Euro-ISDN-<br />

Primärmultiplexanschluss<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 23


Funküberwachung und -ortung<br />

24<br />

¸DDF04E<br />

Digitaler Verkehrspeiler<br />

Der ¸DDF04E repräsentiert die<br />

neue Generation Verkehrspeiler.<br />

Die Funkpeilung bei der Flugsicherung<br />

und in der maritimen<br />

Verkehrssicherung erfolgt dabei<br />

parallel auf mehreren Frequenzkanälen<br />

mit nur einem Peilgerät.<br />

❙ Parallele Peilung auf bis zu<br />

32 Frequenzkanälen<br />

❙ Weiter Frequenzbereich 100 MHz<br />

bis 450 MHz durchgehend mit nur<br />

einer Peilantenne<br />

❙ Zukunftssicher durch einfache<br />

Änderung von Empfangsfrequenz<br />

und Anzahl der Kanäle über die<br />

Steuersoftware sowie durch das<br />

bereits integrierte, zukünftige<br />

Kanalraster von 8,33 kHz<br />

❙ Handelsübliche PCs, Bildschirme<br />

und Netzwerktechnik zur Steuerung<br />

und Darstellung<br />

❙ Flexible Vernetzung von Peilgerät,<br />

Datenserver und Anzeigegeräten<br />

über Ethernet<br />

❙ Ergebniseinblendung in Radar-<br />

Anzeigegeräten und Traffic-Management-Systemen<br />

über RS-232- oder<br />

TCP/IP-Schnittstelle<br />

¸ESMD<br />

Breitband Monitoring Empfänger<br />

Der Breitband Monitoring Empfänger<br />

¸ESMD ist besonders für<br />

Signalsuche, Funküberwachung<br />

und Spektrummonitoring gemäß<br />

ITU-Empfehlungen konzipiert.<br />

Er eignet sich für den mobilen und<br />

stationären Einsatz gleichermaßen.<br />

Bedienung und Arbeitsweise des<br />

Empfängers sind für Monitoring-Aufgaben<br />

optimiert. Anpassbare Funktionen<br />

ermöglichen auch den Einsatz<br />

in der Echtzeitanalyse von Signalen.<br />

❙ Frequenzbereich 20 MHz bis 3,6 GHz,<br />

optional 9 kHz bis 26,5 GHz<br />

❙ 20 MHz Echtzeitbandbreite,<br />

optional 80 MHz<br />

❙ HF-Spektrum mit Scanraten bis<br />

zu 100 GHz/s (300 GHz/s mit<br />

80 MHz-Option)<br />

❙ ZF-Spektrum von 1kHz bis 20 MHz<br />

(optional 80 MHz)<br />

❙ Polychromes ZF-Spektrum zur sicheren<br />

Erkennung gepulster Signale<br />

❙ DDCs zur Analyse und Aufzeichnung<br />

einzelner Kommunikationskanäle<br />

(bis 1 MHz Bandbreite)<br />

❙ Videospektrum zur Anzeige des<br />

demodulierten Signals<br />

❙ Getrennte Pfade für<br />

Demodulation, Pegelmessung<br />

und ZF-Panorama<br />

❙ Breitbanddemodulation zur<br />

pegelrichtigen Messung auch<br />

sehr kurzer Impulse<br />

❙ Wasserfalldarstellung für<br />

alle Spektren<br />

❙ Umfangreiche Vorselektion<br />

zum optimalen Empfang auch<br />

in dichten Szenarien<br />

❙ ITU-konform mit exzellenten<br />

Empfangseigenschaften<br />

❙ Ausbaufähige Plattform<br />

¸PR100<br />

Portabler Monitoring Empfänger<br />

Der tragbare Empfänger ¸PR100<br />

ist speziell für die Anforderungen des<br />

mobilen Funkerfassungseinsatzes<br />

konzipiert. Bedienung und Funktionalität<br />

sind für Monitoringaufgaben<br />

optimiert. Der Empfänger kann<br />

darüber hinaus in vielen weiteren<br />

Anwendungen eingesetzt werden.<br />

❙ Schneller Panoramascan über<br />

den gesamten Frequenzbereich<br />

von 9 kHz bis 7,5 GHz<br />

❙ 10 MHz ZF-Spektrum und<br />

Demodulation mit Bandbreiten<br />

von 150 Hz bis 500 kHz<br />

❙ Darstellung von Spektrum und<br />

Spektrogramm (Wasserfalldarstellung)<br />

auf 6,5"-großem Farbdisplay<br />

❙ Messdatenspeicherung<br />

im Gerät auf SD-Karte<br />

❙ LAN-Schnittstelle für Fernbedienung<br />

und Datenausgabe<br />

❙ Ergonomisches und robustes<br />

Design für portablen Einsatz<br />

❙ Geringes Gewicht von 3,5 kg<br />

(inklusive Akku)<br />

❙ Ortung von Ausstrahlungen mit<br />

Hilfe der aktiven Richtantenne<br />

¸HE300


Referenzen<br />

Die Vergabe von Aufträgen an Systemfirmen im Bereich<br />

der Funkkommunikation für die Flugsicherung ist für den<br />

Kunden immer Vertrauenssache. Er möchte bereits vor der<br />

Auftragsvergabe prüfen können, ob der potenzielle Lieferant<br />

über ausreichende Erfahrung im internationalen Geschäft<br />

verfügt und anerkannte Referenzen vorweisen kann.<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> verfügt im Bereich Flugsicherung über<br />

Projekterfahrung u.a. in folgenden Ländern:<br />

❙ Deutschland<br />

❙ Österreich<br />

❙ Schweiz<br />

❙ Belgien<br />

❙ Polen<br />

❙ Spanien<br />

❙ Schweden<br />

❙ Frankreich<br />

❙ Russland<br />

❙ Ukraine<br />

❙ Kasachstan<br />

❙ Saudi-Arabien<br />

❙ Australien<br />

❙ China<br />

❙ Ägypten<br />

Referenzkunden für TETRA-Systeme an Flughäfen:<br />

❙ Flughafen Hannover<br />

❙ Geneva International Airport<br />

Im Bereich Kommunikationsdienstleister für Fluggesellschaften<br />

wickelt <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> derzeit ein<br />

großes Projekt für das weltweite Funknetz der SITA ab<br />

(Société Internationale de Télé<strong>communications</strong> Aéronautiques,<br />

siehe S. 13).<br />

Gremienarbeit<br />

für die Zukunft<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> arbeitet in zahlreichen internationalen<br />

Vorgängen und Standardisierungsgremien aktiv mit,<br />

um auch in Zukunft Front-Runner bei Produkten und<br />

Lösungen zu sein.<br />

Nationale und internationale<br />

Telekommunikations-Standardisierungsgremien<br />

❙ EUROCAE<br />

(European Organisation for Civil Aviation Equipment)<br />

❙ RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics)<br />

❙ ETSI (European Tele<strong>communications</strong> Standards Institute)<br />

❙ ITU (International Telecommunication Union)<br />

❙ Mitarbeit in weiteren europäischen und NATO-Gremien<br />

durch Studien und Standardisierung in der Luftfahrt<br />

Professioneller Mobilfunk<br />

❙ Mitglied in der TETRA Association<br />

❙ Mitglied des Vorstandes im deutschen<br />

Verband Professioneller Mobilfunk e.V. (PMeV)<br />

Referenzen, die für sich sprechen: In zahlreichen Ländern hat<br />

<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> Großprojekte realisiert.<br />

Sicherheit vom Start bis zur Landung 25


Service – Logistik –<br />

Support<br />

Die Einsatzbereitschaft und Verfügbarkeit von Funkkommunikations<strong>system</strong>en<br />

ist für alle Nutzer von zentraler<br />

Bedeutung. <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> stellt die lokale Vor-Ort-<br />

Betreuung durch ein weltweites Service-, Logistik- und<br />

Supportnetz sicher und ist in über 70 Ländern der Welt<br />

vertreten.<br />

26<br />

Global Service Network<br />

Service Level<br />

Backup Service<br />

Area Support Center<br />

Local Service Center<br />

Portland<br />

Los Angeles<br />

Calibration and maintenance with standardized<br />

automatic calibration <strong>system</strong>s available<br />

Calibration and maintenance<br />

Maintenance<br />

Über den gesamten Zeitraum der Produktlebens- und<br />

Nutzungsdauer bietet <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> dem Kunden einen<br />

flexibel an individuelle Bedürfnisse angepassten Service,<br />

der hohe Systemverfügbarkeit zu minimalen Kosten<br />

realisiert. Zum Beispiel:<br />

❙ Erarbeitung bzw. Optimierung von Instandhaltungskonzepten<br />

nach spezifischen Kundenanforderungen<br />

❙ Ersatzteilversorgung, mit Berechnung von<br />

Vorschlagsmengen und Lagerortoptimierung<br />

❙ Ausführliche Geräte- und Systemdokumentation<br />

❙ Ersatzteildaten und Ersatzteilkataloge<br />

❙ Ausbildung für Bedienung und Instandhaltung<br />

❙ Computerunterstützte Ausbildung (CUA)<br />

❙ Reparatur, Kalibrierung und Kundenunterstützung vor Ort<br />

❙ Testgeräte (S&TE: Support and Test Equipment)<br />

❙ Konfigurations- und Obsoleszenzmanagement<br />

Service-Stufe<br />

Backup-Service<br />

Area Support Center<br />

Lokales Service-Center<br />

Kalibrierung und Wartung mit<br />

standardisierten automatischen<br />

Kalibrier<strong>system</strong>en<br />

Kalibrierung und Wartung<br />

Wartung<br />

Canada<br />

USA<br />

Dallas<br />

Mexico<br />

Ottawa<br />

Colombia<br />

Baltimore/Washington<br />

Chile<br />

Manaus<br />

Argentina<br />

Brazil<br />

São Paulo


<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> besitzt umfangreiche Erfahrung in den<br />

genannten logistischen Disziplinen. Sie können nach<br />

spezifischen Anforderungen flexibel angepasst werden,<br />

um einen optimierten Support zu gewährleisten: Kunden<br />

profitieren von möglichst hoher Systemverfügbarkeit zu<br />

möglichst geringen Kosten.<br />

Zusammenfassend steht <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> für:<br />

❙ langfristige vertrauensvolle Partnerschaft<br />

❙ verlässliche Verfügbarkeit der<br />

Funkkommunikations<strong>system</strong>e<br />

❙ transparente, niedrige Logistikkosten sowie günstige<br />

Kosten über die Produktlebensdauer hinweg<br />

Germany<br />

Cologne<br />

Munich<br />

South Africa<br />

Denmark<br />

United<br />

Kingdom<br />

Hamburg<br />

Poland<br />

Netherlands<br />

Belgium<br />

Czech Republic<br />

France<br />

Austria<br />

Switzerland<br />

Milan<br />

Italy<br />

Hungary<br />

Romania<br />

Spain<br />

Portugal<br />

Greece<br />

United<br />

Arab<br />

Emirates<br />

New Delhi<br />

Bangalore<br />

Norway<br />

Sweden<br />

China<br />

Malaysia<br />

Finland<br />

Indonesia<br />

Ukraine<br />

Beijing<br />

Shanghai<br />

Singapore<br />

Russian<br />

Federation<br />

Turkey<br />

South<br />

Korea<br />

Japan<br />

India<br />

Shenzhen<br />

Vietnam<br />

Taiwan<br />

Hyderabad<br />

Thailand<br />

Hong Kong<br />

Philippines<br />

Australia<br />

New Zealand<br />

<strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> 27


Service Ihres Vertrauens<br />

❙ Weltweit<br />

❙ Lokal und persönlich<br />

❙ Flexibel und maßgeschneidert<br />

❙ Kompromisslose Qualität<br />

❙ Langfristige Sicherheit<br />

Regionaler Kontakt<br />

Europe, Africa, Middle East | +49 89 4129 123 45<br />

customersupport@rohde-schwarz.com<br />

North America | 1 888 837 87 72 (1 888 TEST RSA)<br />

customer.support@rsa.rohde-schwarz.com<br />

Latin America | +1 410 910 79 88<br />

customersupport.la@rohde-schwarz.com<br />

Asia / Pacific | +65 65 13 04 88<br />

customersupport.asia@rohde-schwarz.com<br />

www.rohde-schwarz.com<br />

¸ is a registered trademark of <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> GmbH & Co. KG · Trade names are trademarks of the owners · Printed in Germany<br />

PD 5214.2262.61 V 01.01 · <strong>Full</strong>-<strong>range</strong> <strong>ATC</strong> <strong>communications</strong> <strong>system</strong> <strong>solutions</strong> · February 2011 · Data without tolerance limits is not binding · Subject to change

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!