Winter 2011 - Zentralbahn

«Ende 2012 werden Trafostation und Lüftung betriebsbereit
sein. Die Lüftungsanlage, die eigentlich nur in Notfällen
zur Entrauchung der Haltestelle Allmend dienen wird, brauchen
wir im Jahre 2012 als Baulüftung für die Tunnels.»
Zeitlich und finanziell im Programm
Auf der Seite des Bahnhofs Luzern haben erste gleisbauarbeiten
begonnen, sodass anfangs 2012 mit den gleisbauarbeiten
auf der eigentlichen Neubaustrecke gestartet
werden kann. Auch an der oberfläche verlaufen Umbauten
und Wiederinstandsetzung planmässig. Der Projektleiter:
«Ende August nahmen wir den neuen Kreisel Moosmatt in
Betrieb, Ende September konnte die Horwerstrasse wieder
in der ursprünglichen Lage befahren werden. Die neuen
Bushaltestellen und die Moosmattstrasse folgen Ende
Jahr.»
Alle Arbeiten verlaufen weitgehend problemlos. «Finanziell
sind wir genau im und zeitlich sogar vor dem Programm»,
so Hans Ruedi Ramseier. Dennoch gibt es noch viel zu tun.
Die Tunnels sind im Rohbau fertig, jetzt erfolgt der Einbau
der Bahntechnik: Schotter, Schwellen, Schienen, Fahrleitung,
Signale, Notbeleuchtung, Handlauf, Beschilderung
der Fluchtwege etc. «2012 wird sowieso ein herausforderndes
Jahr werden», ist Hans Ruedi Ramseier überzeugt.
«Abgesehen vom Einbau der gesamten Bahntechnik geht
es darum, rechtzeitig per Ende Jahr die Betriebsbewilligung
des Bundesamts für verkehr zu erhalten.» Diese setze
Der neue Kreisel Moosmatt auf der Allmend.
Unsere Fachgebiete:
• Strassenbau • Wasserbau • Bahnbau •
• Lärmschutz • Ver- und Entsorgung • Bauleitung •
• Beratung • Statik • Tragkonstruktionen •
eine ganze Serie von erfolgreichen Teilabnahmen voraus.
Die vorbereitungen laufen, alle Aufträge wurden bereits
spätestens Mitte 2011 erteilt.
Grosser Mehrwert für die Haltestelle Allmend
Die Haltestelle Allmend wird Ende 2013 in Betrieb genommen.
Der Projektleiter der Tieflegung: «Sie wird sich ähnlich
präsentieren wie die unterirdischen Haltestellen der Zürcher
S-Bahn. Der Zugang ist über drei Treppen und einen
Aufzug möglich.» Die Haltestelle verfügt über die üblichen
Sicherheitseinrichtungen: videoüberwachung, Lautsprecheranlage,
Fahrplananzeige, Löscheinrichtungen,
Entrauchungsanlage, Beleuchtung und Notbeleuchtung,
Sitzbänke, Papierkörbe, Billettentwerter etc. «Die Zugänge
zur Haltestelle werden ausserhalb der Betriebszeiten mit
Rollgittern abgeschlossen.»
Der Mehrwert für den neuen Entwicklungsraum Allmend
mit der Messe, der Swisspor-Arena, dem Hallenbad und
den Hochhäusern wird nicht zu beziffern sein. Hans Ruedi
Ramseier: «Nach Inbetriebnahme der Haltestelle Allmend
ist die Transportkapazität der öffentlichen verkehrsmittel
(Zentralbahn und verkehrsbetriebe Luzern) in Richtung
Bahnhof Luzern mehr als doppelt so gross wie heute.
Die Zentralbahn bedient diese Haltestelle mehrmals pro
Stunde.»
3415 Hasle b.B.
Tel. 034 460 26 26
3400 Burgdorf
Tel. 034 420 25 25
4950 Huttwil
Tel. 062 962 33 26
3512 Walkringen
Tel. 031 701 38 80
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