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Zeppelin Baumaschinen GmbH

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S e i t e<br />

66<br />

CAT DOZER D7E<br />

M I T D I E S E L E L E K T R I S C H E M A N T R I E B<br />

Eigentlich hielt man es für unmöglich, einen Dozer mit noch mehr Schubkraft<br />

und gleichzeitig feinstem Manövrierverhalten zu schaffen, der zudem noch<br />

sparsamer mit Kraftstoff umgeht. Cat ist es trotzdem gelungen – mit der<br />

revolutionären D7E.<br />

Der neue Cat Dozer in der Klasse 27 Tonnen Einsatzgewicht arbeitet mit dieselelektrischem<br />

Antrieb. Zunächst eine bewährte Technik, in der aber erstmals<br />

moderne Komponenten wie ein völlig neuartiger riemenloser Cat Motor, Drehstromtechnik<br />

und Computersteuerung zum Einsatz kommen. Die D7E kommt<br />

deshalb mit 60 % weniger mechanischen Teilen im Antriebsstrang aus – eine<br />

wichtige Voraussetzung für vereinfachte Herstellung, geringeres Gewicht,<br />

reduzierten Wartungs- und Reparaturaufwand und letztlich für die Schonung<br />

von Ressourcen über das gesamte Maschinenleben.<br />

Der neue Dozer von Cat, komplett neu entwickelt und in allen Komponenten<br />

für die neue Antriebstechnik, hohe Leistung und niedrigste Betriebskosten<br />

optimiert, bietet seinen Betreibern eine Menge überzeugender Vorteile. Zu den<br />

wichtigsten zählt dabei der Verbrauch: Bezogen auf das Vorgängermodell<br />

kommt er mit 20 % weniger Kraftstoff aus, bewegt dabei 25 % mehr Material<br />

pro Liter Sprit und erreicht so erheblich niedrigere Kosten pro Tonne.<br />

FLOTTENMANAGEMENT •PRODUCT<br />

LINK<br />

ACCU<br />

GRADE<br />

MASCHINENSTEUERUNG •<br />

u 60 % weniger bewegte Teile<br />

im elektrischen Antriebsstrang<br />

u 50 % längere Lebenserwartung<br />

des elektrischen<br />

Antriebsstrangs<br />

u 50 % effizientere Steuerung<br />

u 50 % leiser im Einsatz<br />

u 35 - 70 % weniger Vorhalteund<br />

Betriebskosten mit<br />

SystemOne Unterwagen<br />

u 35 % bessere Sicht<br />

u 25 % mehr bewegtes Material<br />

pro Liter Kraftstoff<br />

u 20 % weniger Kraftstoff -<br />

verbrauch pro Stunde<br />

u 10 % mehr Material pro<br />

Stunde bewegt<br />

u Integrierte Schildsteuerung<br />

ab Werk AccuGrade (ARO)<br />

u Einfachere Bedienung,<br />

kein Schalten<br />

u Weniger Schmiermittel<br />

u Reduzierte Wartung durch<br />

riemenlosem Motor

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