Public Relations Historie Alfred Schuon – Eine Erfolgsstory im ...

Public Relations
Historie
Alfred Schuon – Eine Erfolgsstory im deutschen Speditions- und Logistikgewerbe
Es war in der Zeit, sechs Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges, als der 24-jährige
Maurergeselle Alfred Schuon einen gebrauchten LKW kaufte um sich als Fuhrunternehmer
selbstständig zu machen. Am 22.6.1951 meldete er sein Gewerbe auf dem Haiterbacher Rathaus
an. Es war in der Zeit, als sich das Städtchen Haiterbach nach der Bombardierung des Zweiten
Weltkrieges im Wiederaufbau befand und noch in fast jedem Haus Landwirtschaft mit
Kuhgespannen betrieben wurde. Alfred Schuon war damals mit seinem 3,5t-LKW einer der
wenigen Motorisierten und übernahm Misttransporte von örtlichen Bauern, Schotterladungen
eines nahe gelegenen Steinbruches und Winterdienste für die Stadt Haiterbach.
Bereits nach einem Jahr litt der LKW unter den ständigen Überladungen und musste durch einen
Neuen ersetzt werden. Damaliger Kaufpreis: 18.900,00 DM.
Ab Mitte der 50iger-Jahre folgten Aufträge für Kiesladungen aus dem Raum Rottenburg und
Sandladungen aus dem Rheintal. Ein Anhänger verdoppelte die Transportmöglichkeiten.
1958 konnte der erste Firmensitz mit zwei LKW-Garagen und einer Montagegrube, für damalige
Verhältnisse weit überdimensioniert, bezogen werden. Zwei Jahre später wurde ein zweiter LKW
angeschafft und der erste Mitarbeiter eingestellt.
Die Aufnahme eines neuen Geschäftszweiges, die Herstellung von Transportbeton im Jahre
1966, wurde mit einer modernen Anlage 1971, vollautomatisch und computergesteuert, im neuen
Industriegebiet der Stadt Haiterbach eingeführt.
Beim 25-jährigen Firmenjubiläum im Jahr 1976 war das Unternehmen auf 15 Mitarbeiter und 10
Fahrzeuge angewachsen. Ein Jahr später erwarb Alfred Schuon die erste Fernverkehrsgenehmigung,
mit dem Güterfernverkehr ist ein weiterer Geschäftszweig entstanden.
1979 wurde das Einzelunternehmen in eine GmbH umgewandelt und alle vier Söhne als
Gesellschafter aufgenommen. Theo Schuon wurde zum alleinigen Geschäftsführer bestellt, mit
dessen innovativen Ideen und seinem unermüdlichen Tatendrang die Unternehmensgruppe
ständig weiter expandierte.
Im Jahr 1981 war das Betriebsgelände am Ortsrand endgültig zu klein, der Neubau eines
Verwaltungs- und Werkstattgebäudes wurde mit dem gesamten Fuhrpark bezogen.
Mitte der 80iger Jahre wechselte die Rolle vom Subunternehmer zu Direktverladern und
Herstellern. Der Fuhrpark wurde bis heute auf nahezu 300 leistungsstarke und hochmoderne
Fahrzeuge ausgebaut, um bei namhaften Verladern die Transporte zu erledigen und die hohen
Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Bereits seit 1994 ist die Spedition Schuon zertifiziert nach
DIN ISO 9002 und liefert genormte Qualität.
1993 war der Begriff „Outsourcing“ in der Industrie in aller Munde. Durch die Gründung der BS
Möbel-Logistik + Spedition GmbH mit der Fa. Rolf Benz, wurde die gesamte Versandabteilung
ausgegliedert und die hochwertigen Polstermöbel von der Möbel-Logistik disponiert und

ausgeliefert. Weitere namhafte Möbelhersteller waren von dieser Idee begeistert und gaben den
Versand ihrer Produkte ebenfalls in diese wirtschaftlichen Hände.
Mit dem Erwerb einer 6.250 qm großen Lagerhalle wurde 1987 die Lager- und Logistiktätigkeit ins
Leben gerufen. In den folgenden drei Jahren eine weitere Lagerhalle umgebaut und das
Hochregallager entstand. Heute umfasst der Lager- und Logistikbereich insgesamt vier eigene
Lagerhallen, ein bewirtschaftetes Hochregallager und das Logistik-Center, das in einer Rekord-
Bauzeit von neun Monaten im Jahr 1999 für die Deutsche Post fertiggestellt wurde. Heute obliegt
die Auslastung aller Lagerflächen allein der Firma Schuon, sie umfassen rund 50.000 qm mit ca.
80.000 Paletten-Stellplätzen. Produkte wie Computer, Bücher, Schuhe und Styropor gehören zu
den ständigen Lagergütern.
Neu hinzu kam 2001 eine leistungs- und funktionsfähige Sortieranlage im Logistikcenter, die
bedarfsgerechte Anforderungen erfüllt. Sie kann Bücher, Schuhe bis hin zur PKW-Felge sortieren
und kommissionieren. Die Waren werden termingerecht bei Kunden abgeholt und Just-in-time
beim Empfänger angeliefert.
Um den anspruchsvollen Wünschen der Kunden bei internationalen Lieferungen noch besser
gerecht zu werden hat das Unternehmen bis heute drei Tochterfirmen in Europa gegründet:
1989 Alfred Schuon s.r.l. in Fabriano/Italien
1997 Alfred Schuon Kft. In Veszprém/Ungarn
1999 Alfred Schuon GesmbH in St. Pölten/Österreich
Im Jubiläumsjahr 2001 zeigt sich die Schuon-Gruppe von ihrer besten Seite: Mit 550 Mitarbeitern
und 300 Fahrzeugen feiert das international agierende Unternehmen als Transport-, Lager- und
Logistik-Spezialist sein 50-jähriges Bestehen. Bei einem 3 Tage andauernden Fest mit den
„Jungen Tenören“, „Oldie Night“ und „Stars und Hits aus Funk und Fernsehen“ konnten sich
18.000 Besucher von den Leistungen der Alfred Schuon GmbH überzeugen und mitfeiern.
Kurz danach gewinnt zudem der neue Schuon-Supertruck den 1. Preis auf dem Nürburgring.
Nach der Insolvenz im Jahr 2003 wird die Schuon-Gruppe in verschiedene Unternehmen
aufgeteilt und erfolgreich fortgeführt:
• Alfred Schuon GmbH, Internationale Spedition + Logistik, mit Niederlassungen in Italien,
Österreich und Ungarn
• Gebrüder Schuon Logistik (Gesellschafter: Horst + Willi Schuon, Geschäftsführer: Horst
Schuon)
• Schuon Transportbeton GmbH (Gesellschafter + Geschäftsführer: Reiner Schuon)
Die Kunden und Lieferanten haben in dieser schwierigen Zeit zur Alfred Schuon GmbH
gehalten und so die Zukunft des Unternehmens gesichert.
2004 wurde das Insolvenzverfahren beim Amtsgericht Tübingen aufgehoben und die Fortführung
der Alfred Schuon GmbH beschlossen. Theo Schuon ist seither Alleingesellschafter und alleiniger
Geschäftsführer der Alfred Schuon GmbH. Das Unternehmen hat sich auf das Haupt-
Geschäftsfeld konzentriert: den Transport von voluminösen Gütern und Produkten. Mit über 145
Jumbo- und Megasattelfahrzeugen fährt die Schuon-Flotte weiter in ganz Europa.
Die Alfred Schuon GmbH investierte in den Jahren 2004 und 2005 über 4 Mio. Euro in
Neufahrzeuge und brachte den Fuhrpark wieder auf den neuesten Stand der Technik.

Mit der gesamten Flotte von 145 Fahrzeugen werden jährlich über 22 Mio. Kilometer zurückgelegt
und Kraftstoff von mehr als 6 Mio. Litern Diesel verbraucht. Das Unternehmen benötigt rund 1200
Reifen im Jahr und transportiert täglich ca. 3000 Tonnen oder ca. 750.000 Tonnen im Jahr.
Die Zahl der Mitarbeiter in Haiterbach, Fabriano, St. Pölten und Veszprém ist derzeit 200, davon 7
Auszubildende in Haiterbach in den Berufen Kaufmann/frau für Spedition und Logistikdienstleistung
und Kraftfahrzeugmechatroniker/-in in den Fachrichtungen Fahrzeugkommunikation und
Nutzfahrzeugtechnik.
Die Alfred Schuon Gruppe erzielte im Jahr 2004 einen Gesamtumsatz von 26 Mio. Euro und plant
im Jahr 2005 diesen Umsatz zu stabilisieren bzw. zu etwas steigern.
Mit dem neu aufgestellten Unternehmen, dem zuverlässigen und engagierten Personal und dem
modernen Fuhrpark bietet die Alfred Schuon GmbH ihren Kunden optimale Voraussetzungen und
stellt sich jeder zukünftigen Herausforderung.
August 2005