Umbau Bahnhof Attnang-Puchheim - ÖBB
Umbau Bahnhof Attnang-Puchheim - ÖBB
Umbau Bahnhof Attnang-Puchheim - ÖBB
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Mit deren Auflassung werden Ersatzmöglichkeiten über Liftanlagen zur Verfügung<br />
stehen. Änderungen im Wegenetz werden zeitgerecht durch Infoblätter angekündigt und<br />
mittels Wegweisern angezeigt.<br />
Volle Barrierefreiheit und hoher Komfort im neuen <strong>Bahnhof</strong><br />
Das <strong>Bahnhof</strong>sgebäude ist in einer modernen Architektur geplant. Die Glasflächen sorgen<br />
für einen guten Lichteintrag in das Gebäude und in das Untergeschoß, welches wie<br />
bisher dem Zugang zu den Gleisen und zum Rennerplatz dient. Vom Rennerplatz, von<br />
den Bahnsteigen oder im weiteren Verlauf von den Park & Ride Flächen bzw. vom<br />
Gleisgeschoss gelangt man in den Bereich der Kassenhalle. In dieser befinden sich der<br />
<strong>ÖBB</strong>-Fahrkartenverkauf, ein Backshop, eine Trafik und eine WC-Anlage. Die weite<br />
Öffnung zum hellen Gleisgeschoss und ein Lichthof werden für eine natürliche<br />
Belichtung des Raumes sorgen. Mit dem Neubau des <strong>Bahnhof</strong>es werden die<br />
zeitgemäßen Anforderungen an einen <strong>Bahnhof</strong> mit überregionaler Bedeutung erfüllt.<br />
Einen wichtigen Stellenwert nimmt dabei das <strong>Bahnhof</strong>sgebäude selbst ein. Als<br />
sichtbares Zeichen für die Bahn als modernes Transportmittel der heutigen Zeit. Mit der<br />
Ausstattung von Liftanlagen und 55 cm hohen Bahnsteigkanten wird die volle<br />
Barrierefreiheit für den gesamten <strong>Bahnhof</strong> erreicht. Beide Inselbahnsteige werden mit<br />
gegenläufigen Fahrtreppen ausgestattet. Die Bahnsteige selbst werden mit neuen<br />
Bahnsteigdächern versehen.<br />
Neuer Busterminal verbindet Bus und Bahn<br />
Gleichzeitig mit den <strong>Umbau</strong>arbeiten für den neuen <strong>Bahnhof</strong> <strong>Attnang</strong>-<strong>Puchheim</strong> wird am<br />
Rennerplatz ein moderner und barrierefreier Busterminal errichtet, der die Bedeutung<br />
des <strong>Bahnhof</strong>es als wichtigen Verkehrsknotenpunkt für die Pendler aus den Bezirken<br />
Vöcklabruck und Gmunden unterstreicht. Mehrere Regionalbuslinien werden den<br />
<strong>Bahnhof</strong> im Taktverkehr ansteuern. Ebenso fungiert der <strong>Bahnhof</strong> als wichtige<br />
Drehscheibe im Citybusverkehr. Die Kosten des neuen Terminals tragen die Stadt<br />
<strong>Attnang</strong>-<strong>Puchheim</strong> (25 %) und das Land Oberösterreich (75%). Ergänzt wird dieser<br />
Terminal um eine großzügige Fahrradabstellanlage, welche auch den Anforderungen der<br />
E-Mobilität genügen wird.<br />
Projektinformationsbüro am Rennerplatz wurde bisher rege genutzt<br />
Die <strong>ÖBB</strong>, das Land OÖ und die Stadt <strong>Attnang</strong>-<strong>Puchheim</strong> betreiben gemeinsam eine<br />
detaillierte Projektvorstellung für die Bevölkerung vor Ort. Dafür wurde im September<br />
2011 ein Projektinformationsbüro am Rennerplatz geschaffen, in welchem neben<br />
Bauplänen und Informationstafeln, <strong>ÖBB</strong>-Mitarbeiter des Teams der Projektleitung,<br />
Interessierten für Auskünfte zur Verfügung stehen. Auf Wunsch können weitere<br />
Informationstermine mit der <strong>ÖBB</strong>-Projektleitung vereinbart werden.<br />
<strong>ÖBB</strong>: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister<br />
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der <strong>ÖBB</strong>-Konzern österreichweit für die<br />
umweltfreundliche Beförderung von Personen und Gütern. Mit konzernweit rd. 42.500<br />
MitarbeiterInnen (inkl. Lehrlinge 44.125) und Gesamterträgen von rd. 6,1 Mrd. EUR ist<br />
der <strong>ÖBB</strong>-Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Im Jahr 2010 wurden<br />
von den <strong>ÖBB</strong> 460 Mio. Fahrgäste und 132,9 Mio. Tonnen Güter transportiert.<br />
Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die <strong>ÖBB</strong>-Holding AG.<br />
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