BEISPIELHAFT PORSCHE AG - HP

BEISPIELHAFT
PORSCHE AG
Automobilindustrie
Eine komplexe Aufgabe, die höchste Anforderungen an Soft- und Hardware stellte: Die Teilelogistiksparte von Porsche sollte noch besser,
effektiver und kundenfreundlicher ausgerichtet werden. Mit SAP und HP entschied sich der Sportwagenhersteller für zwei Partner mit
langjähriger Branchenerfahrung und bestem technischen Know-how.
Der schnellste Teiledienst der Welt
mit mySAP SCM und HP
Weltspitze in Fahrzeugen und Services
Die Sportwagen aus Zuffenhausen sind in aller Welt bekannt und begehrt.
Neben den beiden Baureihen 911 und Boxster bietet Porsche seit Ende
2002 das geländegängige Modell Cayenne an. Darüber hinaus entwickelt
und fertigt Porsche eine Reihe interessanter Sonder- und Rennsportmodelle
und ist über seine Tochtergesellschaft Porsche Engineering Services
GmbH (PEG) auch im internationalen Kundenentwicklungsgeschäft für
externe Auftraggeber aus der Automobilbranche tätig. Das Unternehmen
betreibt Produktions- respektive Montagestandorte in Stuttgart-Zuffenhausen
und Leipzig und hat weltweite Vertriebs- und Service-Niederlassungen.
Um weiterhin an der Weltspitze zu bleiben, richtet das Stuttgarter Unternehmen
seine internationale Teilelogistik neu aus. Denn eine effektive
Belieferung der Partner, um anspruchsvollen Kunden auch weiterhin ein
Plus an Service zu bieten, ist erklärtes Unternehmensziel.
„Ein im Service perfekt aufgestelltes Ersatzteilgeschäft ist maßgeblich
an der Zukunftssicherung von Porsche beteiligt, denn Aftersales ist nach
dem Fahrzeuggeschäft einer der größten Umsatzträger”, so Stefan Arnold,
Projektleiter PorTello bei Porsche. Künftig sollte nur noch an einem einzigen
Ort disponiert werden. Porsche strebte eine zentrale und integriert
abgebildete Planung für sämtliche Lager an mit dem Ziel einer deutlichen
Reduzierung der Sicherheitsbestände.
HP und SAP: Perfektes Zusammenspiel von Hard- und Software
Für die Verwirklichung dieses anspruchsvollen Projekts brauchte Porsche
einen Spezialisten, dessen technische Kompetenz und branchenspezifisches
Know-how die hohen Anforderungen an Hard- und Software erfüllen. Die
Wahl fiel auf HP und SAP – zwei Partner die seit Jahren erfolgreiche unternehmensspezifische
Gesamtlösungen aus einer Hand anbieten.
Mit mySAP Supply Chain Management hat sich der Sportwagenhersteller
für eine Anwendung entschieden, deren Eigenschaften ihm selbst bestens
vertraut sind: Geschwindigkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit. Große Teile
der Geschäftsprozesse etwa im Bereich Finanzbuchhaltung, Controlling
oder Beschaffung sind im Standard der Lösung abgedeckt. Deshalb entfallen
künftig die hohen Wartungskosten der Altsysteme. Die Lösung wird
durch Weiterentwicklungen der SAP ständig aktualisiert, wobei die Prozesse
auf einer einheitlichen Plattform abgebildet werden und deshalb unternehmensweit
vernetzt sind.
Die Teilelogistik von Porsche war das größte Projekt im Rahmen der SAP-
Einführung und bildet nun das optimierte und restrukturierte Ersatzteilgeschäft
im Gesamtsystem der Porsche AG ab. Die Software-Lösung des
Walldorfer Unternehmens bildet Logistikprozesse dynamisch ab und unterstützt
deren globale Überwachung in Echtzeit. Genauso wie die Endanwender
in Ludwigsburg sind die Händler an das SAP-Back-End angebunden
und können über ein spezielles Menü gezielte Transaktionen durchführen.

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Da die Einführung dieser Module hohe Anforderungen an die IT-Infrastruktur
stellte, bedurfte es sehr leistungsfähiger Server. Die Entscheidung
fiel auf die HP Superdome Server, da diese durch ihre Partitionierbarkeit
optimal auf die R/3 Module zugeschnitten werden können.
Gleichzeitig wird die Verfügbarkeit der Server-Landschaft erhöht, denn
das Ersatzsystem ist ja praktisch schon integriert. So kann im Ernstfall
einfach auf eine freigehaltene CPU-Zelle umgeschaltet werden.
„Stabilität und Performance der Mainframe-Klasse – so lauteten unsere
Anforderungen an die ERP-Infrastruktur. Die HP Superdome Server und
der Critical System Support von HP werden diesen Anforderungen auf
exzellente Weise gerecht”– so Robert Rieman, Leiter Systemtechnik
SAP R/3, Porsche-Information-Kommunikation-Services GmbH (PIKS).
Das Projekt wurde innerhalb von nur fünf Monaten realisiert:
Im Dezember 2001 erfolgte die Installation von 2 Superdome Servern,
im Januar, Februar und März 2002 liefen die Vorbereitungen für die
Produktivität. Nachdem im Februar 2002 ein dritter Superdome Server
installiert wurde, konnte Anfang April 2002 die Produktivität mit
mySAP SCM gestartet werden.
HP, SAP and Porsche: Die Zukunft hat begonnen
Bis 2004 befindet sich Porsche-Teilelogistik nun in einer Übergangsphase,
dann wird die SAP-Einführung auch bei den Importeurstöchtern abgeschlossen
sein. Ein weltweites Virtual Warehouse wird Kunden, Händlern, Importeuren
und nicht zuletzt den Porsche-Mitarbeitern ermöglichen, jederzeit
zu sehen, wo sich die benötigten Teile gerade befinden. Die deutliche bessere
Planung verringert die Sicherheitsbestände und damit die Logistikkosten
und erhöht den Service – so wie von einem Sportwagenhersteller nicht
anders zu erwarten: Immer ein wenig schneller beim Kunden. In wenigen
Jahren werden die HP Superdome Server mit neuen PA-RISC-Prozessoren
und Prozessoren der Itanium Prozessor Familie (IPF) ausgestattet und
damit die doppelte Transaktionsverarbeitungsleistung erreichen.
Die Zukunftsausrichtung und Flexibilität der gesamten Lösungen und Leistungen
zeigen die Richtigkeit der Entscheidung für HP und SAP. Und beide
Partner bewiesen erneut eindrucksvoll: „HP SAP and you – wenn zwei sich
zusammentun, freut sich der Dritte”.
Das Projektteam:
SAP: Michael Binder, Burkhard Juhl, Kai-Uwe Fechner
HP: Ingo Gehrke, Dr. Michael Mißbach, Gerhard Reisky
www.sap-hp-and-you.de
... and you!