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Freizeitarena vor
den Toren Zürichs
Vor rund 180 Jahren begann mit der Einführung der Dampfschifffahrt
die touristische Erschliessung des Zürichsees. Seither ist dessen
Anziehungskraft permanent gestiegen – auch bei den Seglern, obwohl
der Zürichsee in Sachen Wind nicht als Eldorado gilt.
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TexT und FoTos: cornelia geiger
der Blick vom frisch renovierten grand Hotel dolder,
hoch am Zürichberg gelegen, könnte nicht schöner
sein: das grossmünster der Kantonshauptstadt zur
rechten, der see zur linken. und dazwischen, hinter
den Bäumen verborgen, liegt der renommierte Zürcher
Yachtclub. die exponierte lage des dolders hat einen
entscheidenden Vorteil: Von hier hat man jederzeit im
Blick, woher der Wind weht.
um es gleich vorweg zu nehmen: der Zürichsee ist
seglerisch kein Paradies. der see, der zwischen der
albiskette und dem Pfannenstil eingebettet ist, liegt
im Bereich der gemässigten Klimazone. Prägend für
das Klima sind die Winde aus westlicher richtung,
die oft niederschläge bringen. in den sommermonaten
ist es meist schwachwindig. der Föhn ist der beständigste
Wind und die kühle Bise trägt den segler in
einem schlag von Freienbach bis nach Zürich. dort
empfängt ihn der Höschgässler, der ums grossmünster
pfeift. Bei richterswil kennt man den Bächler, der
erst abends aufzieht und sich nach sonnenuntergang
wieder verabschiedet. und vor rapperswil weht der
rosenwind, eine thermische Brise. das Zürcher revier
hat aber auch seine stürmische seite, wie sich 1999
zeigte: Jahrhundertsturm «lothar», der mit über 240
stundenkilomentern über den see fegte und alles, was
nicht niet- und nagelfest war, zu Kleinholz machte.
dass der see trotz den Windkapriolen rege befahren
wird, zeigen die Zahlen: im Kanton Zürich sind fast
12 000 Boote immatrikuliert, davon sind alleine 4500
segelboote eingetragen. auf dieser «Pfütze» muss
man also doch segeln können!
Anfänge des Schiffsverkehrs
doch lassen wir aeolus fürs erste einen guten Mann
sein und wenden uns der geschichte zu. denn der see
und seine umgebung haben viel Historisches und
Kurioses zu erzählen. die anfänge des schiffsverkehrs
dürften bis zur ersten nachweisbaren Besiedlung seiner
ufer auf das Jahr 4000 vor christus zurückreichen.
archäologische Funde – man fand Pfahlbauten bei
Horgen – zeugen davon. Historisch gesichert ist die
errichtung eines römischen Zollpunkts beim Vicus
Turicum um 15 v. chr. (siedlung der römischen antike
am heutigen standort der stadt Zürich). dieser Zollpunkt
sicherte auf der Wasserstrasse Zürichsee –
Walensee den Handelsverkehr zwischen dem heutigen
Belgien, deutschland und dem süden. neben dem
Transitverkehr entwickelte sich zunehmend auch der
Pilgerverkehr. Zudem wurde der see von lokalen Händlern
auf dem Weg zum Markt nach Zürich und darüber
hinaus über die limmat in den rhein benutzt. die
touristische erschliessung des Zürichsees begann erst
um 1830. der rorschacher Franz carl caspar und der
schaffhauser Johann Jakob lämmli führten die
dampfschifffahrt auf dem Zürichsee ein. die
«Minerva», die am 19. Juli 1835 ihren dienst aufnahm,
bildete damit den Beginn der heutigen Zürichsee
schifffahrtsgesellschaft, deren Flotte auf dem see und
auf der durch die stadt Zürich führenden limmat den
Personenverkehr garantiert.
Nautisches Klingenkreuzen
ende des 19. Jahrhunderts wurde das Wettsegeln
zur gefragten Freizeitbeschäftigung besser situierter
bürgerlicher Kreise. der 1902 gegründete Zürcher
Yachtclub übernahm diesbezüglich eine Vorreiterrolle:
gräbt man in dessen Jahrbüchern, findet man
informations- und Bildmaterial, das einen unterhaltsamen
rückblick bietet. die chronisten beschränkten
sich dabei eher auf die minutiöse Berichterstattung
über gesellschaftliche anlässe oder die Kleidervorschriften.
oder sie beklagten sich darüber, dass
nicht gesellschaftsfähige damen öfters zur abendlichen
stunde auf dem Floss ihr unwesen trieben…
Über einzelne regatten verloren sie nur wenige
Worte: drei Zeilen, die rangliste, fertig. Während
22 Jahren blieb der ZYc, der sich als der gehobene
Yachtclub mit hehren sitten und hohen Zielen
bezeichnete, auch der einzige Klub am Zürcher ufer.
erst 1924 wurde der Yachtclub rapperswil auf
anraten der Zürcher gegründet. Zwischen den
befreundeten Klubs entspann bald so etwas wie
nautisches Klingenkreuzen. es lässt vermuten, dass
aus jenen distanzwettfahrten auch die idee der Tag-
und nachtregatta entstand, die seit 1949 jeden
Mittsommer ausgetragen wird.
auch wenn immer wieder mal über den Wind gelästert
wird, Fakt ist, dass jährlich über 2500 sportlich
ambitionierte segler und leichtwindmatrosen eine
der über 50 Zürichseeregatten bestreiten. Zur beliebtesten
regattaserie zählt der ruf langstreckencup,
die Jahresmeisterschaft am see, welcher neun
regatten umfasst. diesem cup ist es auch zu verdanken,
dass am see munter auf- und umgerüstet wurde.
Bis vor wenigen Jahren dominierten dickschiffe wie
die outsider oder die lüscher express die Zürcher
szene. seit kurzem heizen jedoch wesentlich kleinere
Hightech racer den gladiatoren gehörig ein: die
onyx-Klasse, die aus der Taufe gehoben wurde um
die regattaszene zu beleben, sowie die esse 850 aus
dem Hause schuchter in stäfa. so mancher segler ist
auf diese einheitsklassen umgestiegen, damit nicht
mehr nur das Material über sieg und niederlage entscheidet,
sondern seglerisches Können. apropos Wettsegeln:
die rekordzeit von 2:48:13 stunden, die
roman Timm 1998 an der über 56 km langen Tag-
und nachtregatta erzielte, ist noch gültig.
Gold oder Pfnüsel
das rechte ufer wird aufgrund seiner sonnigen lage und
der solventen Bevölkerungsschicht als goldküste
bezeichnet, während das linke ufer leicht abwertend
«Pfnüselküste» genannt wird – in anspielung darauf,
dass auf dieser seite mehr gewerbe und industrie angesiedelt
ist. der Zürichsee hat aber nicht nur ein Wohlfühl-Klima
zu bieten, sondern auch Prominenz: Tina
Turner hat sich hier niedergelassen wie vorübergehend
auch Patricia Kaas. oder christoph Blocher. Kurzum
jene, die für eine Wohnung mit seeanstoss gut und gern
ein paar Millionen aufwenden können und wollen. der
see rühmt sich aber nicht nur seiner anwohner, sondern
auch seiner lauschigen Plätze wegen. lauschig? na ja.
Überfüllt wäre wohl eher der treffende ausdruck. des
nautikers lieblingsplatz ist die Bächau, jener versteckte
Hafen, der zwischen Pfäffikon und richterswil liegt und
zum Zürcher Yachtclub gehört und der an Wochenenden
rege benutzt wird. Von dort aus ist es nur ein Katzensprung
bis zu den unter naturschutz stehenden inseln
lützelau und ufenau. diese inseln waren im Mittelalter
Egal, ob vom Ufer oder vom
Wasser aus: Der Zürichsee bietet
faszinierende Aussichten.
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Vor dem Grossmünster, bei
Wind und Wetter: Es herrscht
reger Regatta-Betrieb auf den
fast 90 km 2 des Sees.
schon Pilgern aus dem norden bekannt, da der Jakobsweg
nach santiago de compostela auch über rapperswil
und einsiedeln führt. Heute pilgern nicht mehr
Büsser und Fromme dorthin, sondern nur noch eine
wahre Flotte von Wassersportlern, die an sonnentagen
regelrecht dort «campieren»; das auf der insel lützelau
gelegenen Frauenkloster der sippe von Beata und
gemahl landolt spendet nur noch schatten. ein
ruhigerer ankerplatz befindet sich in der Bucht von
infobox
Der Zürichsee besteht aus zwei Teilen: Das Hauptbecken misst 28, der Obersee 12 Kilometer
Länge. Bei Herrliberg wurden an der tiefsten Stelle 143 Meter gemessen. Der See liegt in einer
Senke, die durch einen Gletscher in der letzten Eisperiode gebildet wurde. Die letzte «Seegfrörni»
konnte man 1963 erleben.
Hafen-, Bojen- und Gastliegeplätze: Das Liegeplatzproblem rund um den Zürichsee hat sich
in den letzten Jahren entschärft. Die meisten Werften rund um den See können ihren Kunden
auch kurzfristig eine Lösung anbieten. Gastliegeplätze finden sich rund um den See. Genaueres
erfährt man im «Segler-Info», welches vom Zürichsee Seglerverband jährlich herausgegeben
wird. Weitere Informationen zu Werften, zu Fahrschulen und zur Vermietung finden sich unter
www.zueriboot.ch oder www.zuerichsee.ch
Camping: Auf der Lützelau darf campiert werden; auf beiden Inseln befindet sich ein kleiner
Steg inklusive Gastliegeplätze. Informationen sind beim Inselwart (Tel. 055 410 34 52) oder auf
www.luetzelau.ch erhältlich. Auf der Ufenau gibt es eine kleine Gastwirtschaft, die jedoch nur
bei schönem Wetter geöffnet ist. Von Mai bis Ende September kursiert zwischen Rapperswil
und den Inseln ein Wassertaxi.
Segeln: Der Zürichsee Seglerverband ZSV vertritt als Region 5 von Swiss Sailing die Interessen
von 32 Segel- und Yachtclubs mit rund 3000 Mitgliedern am Zürich-, Sihl-, Greifen- und
Pfäffikersee. Im Rahmen einer gezielten Nachwuchsförderung lancierte der Verband vor rund
zwei Jahren den Aufbau eines regionalen Trainingszentrums, das Swiss Sailing Team Region 5.
Daneben ist er für den Ruf Langstreckencup verantwortlich. www.zsv.info
Bootskrananlagen: Mythenquai (ZH-Wollishofen), Hafen Wollishofen (ZH-Wollishofen), Hafen
Riesbach (Zürich), Hafen Lattenberg (Stäfa), Yacht Werft Moser (ZH-Tiefenbrunnen), Yachthafen
Bächau (Bäch), Yachthafen Stampf (Jona), Yachthafen Kiebitz (Nuolen), Helbling Werft
(Schmerikon). Slipanlagen findet man in beinahe jedem Hafen.
und rudolf Brun, der Bürgermeister von Zürich, nahm
rache. im Winter 1350 zogen er und seine Truppen
nach rapperswil, nahmen die Burg und Urdorf die stadt ein
und brannten beide nieder. Vom Brand sieht man heute
nichts mehr, dafür Menschenmassen, die zur Burg und
Berikon
in das städtchen mit seinem südländischen charme
pilgern. im sommer ist auch der Hafen gut besucht.
die durchfahrt zum obersee ist durch die Brücke in
der enge von Hurden limitiert. Yachten Oberlunkhofen mit einer
Masthöhe von mehr als zehn Metern kommen Ottenbach um ein
Mastlegen nicht herum. nach der durchfahrt Obfelden öffnet
sich ihnen aber eine andere Welt: weite Felder, Wälder
und schilfzonen. dazwischen liegt Merenschwand in klösterlicher
ruhe die Zisterzienserinnen-abtei bei Mariazell- Mühlau
Wurmsbach. die ortschaft lachen wird von der
doppeltürmigen Pfarrkirche dominiert.
ein Blick in die gastronomieführen bestätigt, Sins der see
bietet nicht nur etwas fürs auge, sondern auch für Cham den
Hünenberg
gaumen. Zahlreiche gastliche stätten bieten nicht nur
die Fänge aus dem see an, sondern auch Bootsliegeplätze.
insider-Tipps sind das Hotel Hirschen in Meilen,
das elegante erlenbacher Hotel ermitage, das Hotel
sonne in Küsnacht, das seeli bei Bäch. sehr trendy ist
die am linken seeufer gelegene seerose beim Hafen
Wollishofen und die lago lounge in der Marina in
lachen. ob lifestyleküche oder Trendgastronomie hinter
alten Fabrikmauern, auch in rapperswil, Hurden,
schmerikon oder auf der Halbinsel au lässt sich schlemmen.
und last but not least: Zu einem Fischgericht
gehört ein feiner regionaler Wein. der lässt sich überall
am Zürichsee geniessen, denn seit dem 18. Jahrhundert
wird im gesamten seegebiet Wein angebaut; das Weinbaumuseum
auf der Halbinsel au widerspiegelt nur einen
kleinen Teil der hier angebauten edlen Tropfen.
Übrigens: Vom grand Hotel dolder mag man hervorragend
die Windrichtung bestimmen – der direkte Zugang
zum see fehlt der nobelherberge trotzdem.
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Kempraten unter dem schloss von rapperswil. doch
Vorsicht: dicht unter land lauern steinbrocken, die
schon manches Boot abrupt gestoppt haben. apropos
untiefen: im Zürichsee gibt es etliche stellen, bei denen
Vorsicht geboten ist: Vor stäfa ragt der rasta-Fels
heraus, dessen grau im Wasser kaum auszumachen ist.
nur hin und wieder wird dieser in einer nacht- und
nebelaktion mit Farbe bemalt, aber genauso oft säubert
ihn die seepolizei... der bekannteste Felsbrocken ist der
Tannlifels vor rapperswil. schon mancher nautiker hat
ihn zu erklimmen versucht. gerüchteweise soll selbst
die seepolizei bei einer nächtlichen Patrouille auf eben
jenen Felsen aufgebrummt sein...
Im Sturm erobert
Zwischen der limmatstadt Zürich und der rosenstadt
rapperswil, letztere stand unter der Herrschaft der
Habsburger, herrschte nicht immer eitel Freude. Bevor
wir uns deshalb dem obersee zuwenden, graben wir
noch einmal in deren düsteren Vergangenheit. im Jahr
1336 flüchteten sich die nach einem umsturzversuch
aus Zürich vertriebenen Konstaffler (Zunft des adels,
der Kaufleute und dem vornehmen Handwerkergeschlecht)
auf die rapperswiler Burg. Zusammen mit
dem grafen Johann ii. von Habsburg-laufenburg
planten sie darauf hin eine Mordnacht, um das alte
Zürcher regime zu besiegen. der anschlag misslang
Reuss
Üetliberg
871
Zollikon
Z ü r i c h
Greifen -
see
Uster
S e e
Pfäffikon
Pfäffiker
See
Kilchberg
Adliswil
Küsnacht
Erlenbach
Wetzikon
Thalwil
Herrliberg
Meilen
Horgen
Männedorf
Stäfa
Wädenswil
Feldbach
Jona
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Hirzel
Richterswil
Spitzen
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Schmerikon
Obersee
los. Die wohl älteste Werft am Zürichsee ist die Yachtwerft Portier in Meilen
– 1815 baute David Suter dort die ersten Fischerboote. 100 Jahre später trat
Felix Portier in das Unternehmen ein, welches bis heute als eine der besten
Adressen am See gilt.
International bekannt sind Runabouts vom Zürichsee – die Namen Boesch (Kilch-
berg) und Pedrazzini (Bäch) geniessen bis weit über die Landesgrenze hinaus
einen guten Ruf und die klassischen Schönheiten werden gehandelt wie edle
Autos.
Andere Werften haben sich im Verlauf der Zeit mehr auf den Import und den
Handel mit Booten konzentriert. Trotzdem sind beispielsweise die Swiss Craft-
Boote der Bootswerft Faul (Horgen) unvergesslich.
Jung und trendy gibt sich Ganz Yachting (Zürich). Nach der Übernahme der Yacht-
werft Moser wurde der Bau von Segelbooten eingestellt, dafür kam vor einem Jahr
mit der «Ovation» ein trendiges Motorboot auf den Markt.
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