Tourbericht 2006

Törnbericht 2006 - „König Triton“ - 09.09.2006 bis 22.09.2006 - Monica Freya Jüptner (Skipperin) 

Törnbericht 2006 

09. September 2006 bis 22. September 2006 

Motoryacht „König Triton“ 

Von 

Yachtcharter Service Stefan Gerdes 

Crew: 

Monica F. Jüptner (Skipperin) 

Martina Weber (Chiefmate) 

Magda Jüptner (Bootsoma) 

Gerhard Weber (Matrose) 

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09. September 2006 

13:00 

Wieder einmal sind wir in einem der mecklenburgischen Charterbasen 

angekommen. Heute in Rechlin, an der kleinen Müritz. 

Es ist eigentlich wunderschönes Wetter, die Sonne scheint, wir 

haben 20°, allerdings beginnt es sich zu bedecken. Der Auflandige 

Wind ist recht frisch. 

Da wir jedoch zu früh da sind gehen wir erst einmal in den 

„Spinnaker“ zum essen. Von der Gaststätte 

aus hat man einen herrlichen Blick über die 

kleine Müritz. 

14:20 

Nach dem Essen suchen wir den „Chef“, 

Stefan Gerdes, vom Yachtcharterservice. 

Der wuselt gerade an einer anderen Yacht 

herum. Schon mal ein Punkt der Moni sehr 

gefällt. Hier arbeitet der Chef noch selbst! 

Wir räumen unser ganzes Zeug an Bord und nach vierzig Minuten 

kommt Herr Gerdes und fährt mit Moni eine kleine Einweisungsrunde. 

Eigentlich hatte er Bedenken uns bei dem auffrischenden 

Wind noch aus dem Hafen zu lassen. Doch Moni 

scheint ihn überzeugt zu haben, dass sie die Yacht im Griff hat 

und so legen wir nur ganz kurz am Außensteg an um Herrn Gerdes 

von Bord zu lassen. 

15:30 

Wir laufen über die Kleine Müritz nach Röbel, 

nur einen kurzen „Stich“. Dabei macht 

Moni, wie jedes Jahr, erst einmal ein paar 

Manöver um sich mit dem „König“ vertraut 

zu machen. Dabei grinst sie über ganze Gesicht. 

Magda macht erst mal einen Tee, denn 

es frischt ziemlich auf. Aufgrund der Windlage 

dürfen wir aber hoffen in Röbel ruhig zu 

liegen. Moni ist zwar felsenfest überzeugt 

davon, doch bis auf Gerhard will Ihr keiner so 

recht glauben schenken. Als wir jedoch die 

Tonne „Baben Schwerin“ runden und Kurs 

auf Röbel nehmen, macht sich die Landabdeckung 

schon gut bemerkbar. 

17:20 

Auf dem Binnensee ist das Wasser dann wirklich 

ruhig, fast Spiegelblank. Wir machen im 

Stadthafen fest und machen Abendbrot. 

Danach machen wir noch einen ausgedehnten 

Spaziergang an der Uferpromenade und erkunden, 

wo wir die Frühstücksbrötchen für 

Morgen herbekommen. 

21:30 

Ein Bild vom König in der Box muss noch 

sein, etliche werden noch folgen, und dann ist 

Nachtruhe angesagt. 

Abendessen auf dem Achterdeck 

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Müritzmarina Rechlin aus der Luft 

Verbindungssteg zum Land, mit Bootstankstelle



08:20 

Tina nutzt den ruhigen Morgen im Hafen um ein wenig mit Ihrem Schwert zu 

trainieren. Auch wenn andere Crews „Schüchtern-neugierig“ zusehen. Aber 

der sonnige Morgen nist einfach zu schön. Unterdessen bereiten Magda und 

Gerd das Frühstück vor, Moni baut die Navigation, mit Laptop und GPS, auf 

der Brücke auf und bald sitzen wir auf dem Achterdeck und frühstücken bei 

18° in der Sonne. 

Der Wetterbericht verspricht bis 30° und der Wind soll schwach aus westlichen 

Richtungen kommen. Das hört sich doch gut an. 

09:30 

Der Diesel brummt, wir machen die Leinen los und langsam gehen wir rückwärts 

aus der Box raus, dann ein kurzes Aufstoppen, der Bug dreht nach 

Backbord und schon geht es mit langsamer Fahrt aus dem Hafen. 

Magda macht es sich achtern bequem und liest in Ihrem 

Buch, nebenbei tratscht sie mit Moni. 

Nach der „Unterrichtsstunde“ kann man entspannen 

oder in der Sonne liegen, je nach Lust und Laune. Das 

denkt sich auch Tina und legt sich gleich in die Sonne. 

Gerhard probiert sich inzwischen noch ein wenig am 

Steuer und findet das auf dem See noch gar nicht so 

schlimm. 

Auf den ersten Meilen gibt Tina Ihrem Papa eine Einweisung 

in die wichtigsten Knoten und welche Ordnung 

nach jedem Manöver an Deck sein muss. Die 

Fender gehören aufgeklart, die Leinen selbstverständlich 

auch. 

Das Wetter ist genial, die Müritz blank, gerade mal ab 

und an ein paar kleine Kabbelwellen. 

Eine Stunde dauert die Überfahrt über die Müritz. Ein 

kurzer Schwenk über die Binnenmüritz, Waren lassen 

wir „Rechts liegen“ und gehen direkt zum Görener 

Kanal. 

Hier übernimmt wieder Moni das Steuer, doch nicht 

lange. Auf dem Kölpinsee übernimmt Tina und Moni 

geht erst einmal in die Dusche. Der Motor war nun 

lange genug an um warmes Wasser zu liefern. So wird 

jetzt erst einmal der Reihe nach geduscht. Die Handtücher 

Trocknen an der Reling und wir Genießen einfach 

die Fahrt über die Seen. Unser Smut kümmert sich ab 

Elf um das Mittagessen und möchte von der Skipperin wissen, wann denn „Getafelt“ werden darf. Er bekommt 

den Hinweis das „Backen und Banken“ ab 13:00 Uhr sinnvoll wäre. 

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12:45 

Wir haben in Malchow festgemacht. Jetzt gibt es Mittag 

und dann einen Stadtbummel. Auf dieser Reise machen 

wir uns keinen Stress. Wir wollen nach Schwerin und 

gemütlich wieder zurück. Es ist viel Landgang eingeplant 

und in Schwerin auch noch ein Ausflug nach „Groß Raden“. 

Also gehen wir gegen 14:00 Uhr noch einmal in die 

Stadt, schauen an der Drehbrücke den anderen Booten 

beim durchfahren zu und holen auf dem Rückweg noch 

Eis als Nachtisch. 

15:50 

Wir legen ab und tuckern langsam zur Drehbrücke. Magda 

steht, wie immer, mit einer Münze bereit, unseren 

„Brückenzoll“ zu entrichten. Dann geht es langsam weiter. 

Den Plauer See schauen wir uns auf der Rückfahrt 

genauer an, jetzt geht es erst mal quer rüber nach Plau. 

An der Hubbrücke müssen wir ein wenig warten und 

kommen erst gegen 18:00 Uhr durch die Schleuse durch. 

Dafür haben wir unterhalb der Schleuse einen wunderschönen 

Liegeplatz. Die Überfüllte Marina hat es uns gar 

nicht angetan gehabt. Moni´s Plan ist aufgegangen. Denn 

sie wollte von Anfang an hierher. Nur wenn alle Liege- Unser Liegeplatz unterhalb der Schleuse Plau 

plätze voll gewesen wären, hätten wir sich er sehr dumm 

aus der Wäsche geschaut. Allerdings macht gegen 20:00 Uhr noch eine „Penichette“ 

von Norden her fest. Mit deren Crew kommen 

wir beim Wein noch lange ins Gespräch. 


08:20 

Moni stellt fest: „Wir haben Besuch.“ Und 

dann noch eine alte Bekannte! Die Mieze haben 

wir schon 2003, auf dem „Prinzen“ kennen 

gelernt. Inzwischen schient sie sogar an Bord 

Mieze: links 2003, rechts 2006 

„Besuche abzustatten“ denn sie sitzt zutraulich 

und wartend auf dem Deck. Den Besuch im 

Salon müssen wir Ihr leider verwehren. Aber, es geht eben nicht. 

Leider geht unser Kocher auch nicht. Schon wieder eine Pannentour? Unsere Erfahrungen vom letzten Jahr 

kommen hoch. Nein! Das hier ist eine Gerdes-Boot, keines vom Schulz. Ein kurzer Anruf beim „Chef“ und 

dann gehen Tina, Moni und Gerhard einkaufen, wie geplant. Als „Lastesel“ den „Rentnermercedes“ von Moni. 

10:00 

Magda ruft an. Herr Gerdes war da, mit der neuen Gasbuddel. Die ist wohl vertauscht worden. Gut, das kann 

vorkommen. Es ist auch dann wirklich die einige Panne auf der gesamten Tour. Unsere sehr gute Meinung von 

YCS bleibt erhalten. 

11:15 

Ablegen und weiter geht die Fahrt. An Bord neben einem guten Einkauf auch ein kleiner Berg an Grillfleisch. 

Wieder geht die Fahrt über die beschauliche Elde, wie schon 2003. Ziel ist Neuburg. An der Schleuse wollen 

wir festmachen und dann grillen. Tina mag zu gerne ein Lagerfeuer, mal sehen ob wir das hinbekommen. 

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Stadtanlieger Malchow


Gerd an der Bugstation, Ablegen in Plau Unser Liegeplatz im Morgenlicht 

Schleuse Bobzin, noch ganz oben 

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Und bei der „Talfahrt“ 

Die Elde, unterhalb der Schleuse Bobzin Eigentlich ist das eine sehr ruhige Art zu Reisen 

Landschaft neben der Elde 

Schiffe an Land


17:40 

Nachdem wir 3 Schleusen (Barkow, Bobzin 

und Lübz) passiert haben, ist nach 39 Kilometern 

heute Ruhe. Wir machen vor der Schleuse 

Neuburg fest. Allein, wir wollen hier ja in Ruhe 

grillen. Als nach einer guten Stunde ein 

weiteres Boot kommt, raten wir Ihnen zu dem 

kleinen Hafen, ca. einen Kilometer unterhalb 

der Schleuse. Das war kein schlechter Rat, wie 

wir am nächsten Morgen sehen würden. Allerdings 

ist unsere Kuschelruhe gegen 19:30 beendet 

als im Sonnenuntergang noch ein 

„Bügeleisen“ hinter uns festmacht. Das hindert 

uns aber dennoch nicht am Grillen. 

Blick zur Schleuse, im Sonnenuntergang 

„Hier ist noch mehr Fleisch!“ 


07:00 

Moni kann nicht mehr schlafen, also schleicht sie von 

Bord und geht eine Runde joggen. Vorbei an der schönen 

Uferlandschaft im Bogen um die Felder. „Was für 

eine Gelegenheit zum Bogenschiessen:“ denkt sie sich. 

Schade, das Ihr Bogen zu Hause ist. Tina hat ja Ihr 

Schwert dabei und kann ab und an Trainieren. 

Als sie nach einer Stunde zurück kehrt, ist gerade der 

Kaffee fertig und der Rest der Crew hat inzwischen den 

Tisch gedeckt. 

Unser Liegeplatz, noch allein, vor der Neuburger Schleuse 

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Gerhard heizt ein, Moni liest 

Bild oben und unten: Die Landschaft oberhalb der Schleuse


09:35 

Nach einem gemütlichen Frühstück, dabei hatte 

eigentlich niemand wirklich Hunger, eher 

Durst, legen wir ab und gehen durch die 

Schleuse. Wir benötigen Wasser, das wollen 

wir uns am Ufercamp holen. Das Ufercamp 

„Eldeblick“ ist malerisch schön. Leider nur 

Platz für zwei große Yachten. Gerade das 

macht den Platz zwar so schön, aber auch 

schwer kalkulierbar. 

Dort treffen wir das das andere Gerdes-Boot 

wieder. Tina hat den Lagerfeuerplatz entdeckt. 

aber nachdem sich deren Skipper mit Moni beraten 

hatte, entschließen sie sich zur Umkehr. Sie haben 

nur noch drei Tage und das reicht nicht für die 

Hin– und Rückreise und um was von Schwerin zu 

sehen. 

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Unsere Entschluss steht fest, auf der Rückreise 

bleiben wir HIER über Nacht. Denn der Wirt hat 

uns erlaubt ein Feuer zumachen. 

Wasser bekommen wir auch, wobei Moni Misstrauisch 

ist und auch immer bleibt, ob wir nicht 

einfach Eldewasser erhalten haben. Denn der 

Schlauch von einer Pumpe endete im gleichen 

haus, wo der Schlauch herkam aus dem wir das 

Wasser bunkerten. 

Wir ratschen noch eine Weile mit der anderen 

Crew. Die wollten eigentlich auch nach Schwerin, 

Das Ufercamp „Eldeblick“ werden wir uns aber auf alle 

Fälle merken. Auch für Canu-Touren. 

Kurz vor der Marina in Slate haben wir dann unsere erste „Beinahe-Katastrophe“. Wir erwischen die Angelschnur 

eines netten Jungen Mannes, der in einem Biwak am Ufer hauste. Schell die Leine gekappt und die Angel 

wieder ans Ufer geworfen. Dennoch waren das Minuten wo alle ein wenig geschwitzt hatten. 

Ohne Maschine im Fluss, die Angel hinten darin und schnell ein Messer her. Aber es ist alles gut gegangen. Er 

hat seine Angel wieder und dem Boot ist nichts geschehen. 

In Slate selbst war niemand da, also mussten die Fäkalien bis Schwerin warten. Schade. Wir nutzen die Gelegenheit 

uns ein „Bügeleisen“ genauer anzusehen. Allerdings so wirklich gefallen hat uns das nicht.


Fähre von Slate Der Störkanal 

15:45 

Das Grauen hat einen Namen, es heißt „Störkanal“. Die Elde zwei Tage zu gefahren geht noch, sie hat Windungen, 

Buchten und bietet doch ein paar Abwechslungen, aber Störkanal, schnurgerade. Das ist Langeweile pur. 

Gerhard und Moni haben sich hier fast 90 Minuten die Zeit totgeschlagen. Tina hat die Zeit zum schlafen genutzt 

und Magda hat gelesen und nebenbei die Beiden auf der Brücke mit Limo versorgt. Wir haben 27° C und 

fast keinen Wind. 

16:32 

Endlich erreichen wir die Schleuse in Banzkow, am Ende des Störkanals. Wir können sogar direkt einlaufen, 

weil der Wärter uns seit einer halben Stunde schon im Auge hatte. Ein kleiner Trost nach der Fahrt über diesen 

Die Ortschaft Banzkow am Ende des Störkanals Schleuse Banzkow, die Ansteuerung 

öden Kanal. Auch nach der Schleuse Banzkow ist eine Klappbrücke, die 

direkt mit der Schleuse zusammen bedient wird. 

17:15 

Wir haben Plate erricht und Glück, die Brücke wird in 30 Minuten noch 

einmal geöffnet. Die alte, uns von 2003 bekannte Klappbrücke, gibt es nicht 

mehr. Sie musste einer neuen Hubbrücke weichen. Egal, wir machen uns 

nebenbei Landfein. Und fahren kurz vor 18:00 Uhr durch die Brücke durch. 

Ein sanfter Schlenker und der König der Meere legt hinter der Brücke an. 

Wir machen fest und schließen das Boot komplett ab. Im „Störkrug“ genehmigen 

wir uns ein ausgiebiges Mahl und danach noch einen lustigen Kegelabend. 

Wobei bis auf Gerd, keiner von uns am Anfang Kegeln konnte. Doch 

die Mädels haben schnell begriffen und aufgeholt. 

Um 23:00 Uhr sind wir todmüde und beschwipst an Bord. 

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Warten vor der neuen Brücke in Plate Auf dem Trockenen, nein nicht der König 

Unser Liegplatz in Plate 


08:00 

Diesmal ist es Gerhard, der schon auf dem Weg zu einem Bäcker ist. Unterdessen übt Tina wieder mit Ihrem 

Schwert, da auf dem, Weg, am Fluss noch niemand unterwegs ist. Magda und Moni machen derweil Kaffe, 

Kakao und Tee. 

09:40 

Wir haben vor 10 Minuten abgelegt. Es sind 18° und wieder nahezu Windstill. Da Magda gerne zum Planetarium 

in Schwerin mag, müssen wir bis 12:00 dort einen Liegeplatz gefunden haben. Also machen wir ein bisschen 

auf Tempo. Wobei wir die Überfahrt über den Schweriner See vollauf Genießen. 

Wir umfahren die Inseln im See nördlich und steuern dann, ganz anders als vor drei Jahren, Schwerin in der 

Mittagssonne an. Das Schweriner Schloss blinkt golden über den See (Bild nächste Seite) und diese Fahrt ist 

einfach nur schön. 

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10:45 

Beim Einlaufen in den Hafen läuft uns noch ein Segelkutter 

(Typ ZK-10) genau vor den Bug. Das Manöver 

um den noch durchzulassen, immerhin hat er Vorfahrtsrecht, 

ist recht haarig, da steuerbords Reusen 

stehen. Moni motzt ziemlich über die Schlickkutscher 

auf dem Kutter. Als wir dann in den Hafen reinkommen 

begegnet uns noch unser „Unglücksboot“ die 

„Beatrice“ aus dem Vorjahr. Und wir dachten die wäre 

verschrottet worden. Immerhin, dieses Jahr haben wir 

ein ordentliches Boot. Wir machen um Elf fest und 

sind bald landfein. 

Rechts die Ministerien, im Hintergrund das Schloss 

Wir sehen uns erst einmal in Ruhe Schwerin an. Dazu war 2003 

ja keine Zeit. 

Am Schloss und den Ministerien vorbei erkunden wir die Schweriner 

Innenstadt. Das Planetarium war schön, aber nicht umwerfend. 

Die Innenstadt jedoch lädt zum bummeln ein. 

Eis essen ist lecker und Teuer und Moni hat eine Stunde lang 

nach einer Dresdner Bank gesucht. 

Zu Schwerin lass ich jetzt mal die Bilder auf den kommenden Seiten sprechen. 

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Viele kleine Enge und schöne Gassen. Viele alte Gebäude und gaaanz viel Fachwerk. —> Schön. 

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17:45 

Heimkehrend in den Hafen, endlich mal wieder 

die Beine ordentlich vertreten, läuft gerade 

die „Princess2“ ein, ein Gerdes-Boot und 

macht genau neben uns fest. 

Mit dieser Crew kommen wir aber nicht ins 

Gespräch. Kein Problem. Wir klönen noch 

lange auf dem Achterdeck, trinken ein bisschen 

Wein und gehen zeitig in die Koje. Morgen 

wollen wir nach Groß-Raden fahren, zum 

Archäologischen Freilichtmuseum. 


08:20 

Eingang mit Wassergraben und Brücke 

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Links die „Princess2“ , rechts der „König Triton“ 

Wir sind alle auf den Beinen. Rucksäcke packen, anziehen. „Was muss ich mitnehmen?“ „Hast Du die Kamera?“ 

das übliche Durcheinander. Um 10:00 Uhr sind wir an der Sixt-Station und nehmen unsern Ford-Focus in 

Empfang. Und ab geht es nach Groß-Raden. Dort wurde eine alte Obodritensiedlung, die auch ein Religiöses 

Zentrum ihrer Zeit war wunderschön rekonstruiert. Wir sind gegen Mittag da, essen erst einmal schön in einem 

tollen Restaurant und sehen uns dann in Ruhe in der „Burg“ um. 

Schön zu erkennen, die Plattformen für die Krieger 

Ein Webstuhl Die Backstube, mit Mahlstein Damalige Kleidung, Tunika


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Mich hat sehr die Detailgetreue Nachbildung, 

die vielen Informationen beeindruckt. 

Mir hat es gefallen, das Schulklassen 

dort alle alten Techniken ausprobieren 

dürfen und so Geschichte aktiv erleben und 

Kennenlernen dürfen. Ich fand die Ruhe in 

der Anlage angenehm und war über die 

Kühle in den Lehmbauten sehr angenehm 

überrascht. Denn Draußen hatten wir wieder 

fast 30°. Links ein Wohnhaus und unten 

Gebäude aus zwei Epochen. Links ca. 900, rechts 

ca. 1100.



10:20 

Heute ist es ziemlich Windig. Die Wellen kommen direkt 

durch die Hafeneinfahrt auf den König drauf. Moni 

hat in der Nacht noch eine zusätzliche Luvleine ausgebracht, 

doch nun will sie am liebsten auslaufen. Rüber 

auf die andere Seite, wo er sicher ruhiger ist. 

Allerdings läuft noch gerade eine Waschmaschine im 

Hafen, so dass wir darauf warten und inzwischen noch 

Mittag machen. Es gibt Seemannskost - Labskaus. 

Abendstimmung im Schweriner Hafen 

13:00 

Sehr sorgfältig wird das Ablegemanöver und das Auslaufen geplant. 

Moni erklärt zwei Mal das gesamte Programm und dann jedem einzelnen 

seine speziellen Aufgaben. Wir müssen aufpassen das uns der auflandige 

Wind nicht gegen das Boot auf Unserer Lee-Seite drückt. Also 

müssen die Luvleinen behutsam nach und nach losgemacht und dann 

schnell eingeholt werden. Da niemand wirklich „Seebeine“ hat besteht 

Moni darauf das alle auf dem Vordeck Schwimmwesten tragen. Das 

mag vielleicht übertrieben aussehen, aber Vorsicht, ist Mutter der Porzellankiste. 

Es klappt dann auch alles Super. 

Kaum ist die Maschine an, lösen 

Magda und Tina die Leeleinen, 

auf der Backbordseite, gehen 

dann rüber zu Gerhard und 

jede/r besetzt eine der drei Luvleinen. 

Die Achtere wird zuerst 

richtig losgeworfen, dann folgt 

die mittlere. An dieser muss Tina Stückweise Leine nachgeben, gleichzeitig 

auch Gerhard, der die Leine am Bug überwacht. 

Langsam kommt der „König“ klar aus der Box. „Einholen!“ ruft Moni, 

der Wind zerreißt das Wort, aber dank der guten Absprache weiß jede/r 

was zu tun ist. Die Leinen werden so schnell es geht eingeholt. 

„Aufräumen, tun wir später.“, hatte Moni gesagt. So gehen alle nach 

achtern und sehen die Skipperin ganz ruhig den Weg durch die Untiefen 

vor dem Schweriner Hafen suchen.“ Danke, ist super gelaufen“ lobt 

sie Ihre Crew. Die geben das Kompliment gerne zurück. Auf dem See 

draußen ist es auch gar nicht mehr so schlimm. Der 

König stampft fast gar nicht und wir fahren entspannt 

zum anderen Ufer. 

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Nur die Unordnung an Deck stört alle ein wenig. 

Doch das ändern wir dann auch bald. Ein 

„Verlegen“ im Hafen, auf einen anderen Liegeplatz 

wäre weitaus haariger gewesen. Denn dann hätten 

wir den „König“ auch noch bei dem Wind in eine 

Box „einfädeln“ müssen. 

Auf dem Weg zum anderen Ufer passieren wir noch 

die „Greta von Amsterdam“ ein „Minitraumschiff“.


Tina übernimmt das Steuer und findet dieses Feeling einfach „Toll“. Sie strahlt über das ganze Gesicht. Ja, 

dieser Törn macht Spaß. Auf der anderen Seite ankern wir erst einmal in einer ruhigen Bucht, hängen unsere 

Wäsche auf, gehen Baden und trinken danach erst einmal Kaffee. Magda hat noch eine Überraschung, Kuchen. 

Im Radio hören dann den Wetterbericht des Deutschlandfunk für die Deutsche Bucht und Ostsee „..Wind sechs 

bis sieben, in Böen acht…“ „Na Super, das wäre in Schwerin also wirklich noch ungemütlich geworden. Wir 

lichten gegen 16:00 Uhr den Anker und fahren wieder nach Plate, wo wir gegen 17:00 ankommen. 

Wir wollen noch einmal Kegeln, und so spielen wir bis spät in die Nacht. Leider werden wir die restliche Nacht 

über auch noch wach gehalten, da eine Geburtagsfeier in der Gaststätte bis 3:00 Musik macht. 


09:00 

Ein wenig müde und knurrig kommen wir aus den Betten. Als die Musik endlich Ruhe gab, schliefen auch alle, 

bis auf Magda, bald ein. Magda hat dann lange noch ach gelegen. 

Um 10:00 legen wir ab, vorher waren Gerhard und Tina noch Fleisch besorgen, denn heute Abend wollen wir 

in Neuburg sein. Die Tour zurück ist ein gemütliches dahin gleiten über die Elde, mit den bekannten Schleusen. 

Gerhard schärft unterwegs die Messer von Tina und Moni, sowie das Beil. Tina und Moni lösen sich am Steuer 

ab und Magda sorgt für gute Laune und Futter. 

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15:00 

Nach der Schleuse Parchim (rechts, dritte Reihe) machen wir mal wieder Kaffeepause. Den erst in Erwägung 

gezogenen Stadtbummel lassen wir, nach einem Gespräch mit „Einheimischen“ ausfallen. In Parchim ist nix 

los, nix zu sehen und einkaufen brauchen wir nicht. Also Leinen los, ab nach Neuburg. 

17:00 

Wir sind wieder im Ufercamp „Eldeblick“. Und 

heute auch das einzige Boot, wir haben also wirklich 

unsere Ruhe. 

Wir melden und an, Magda und Moni holen sich 

noch ein Eis und Gerd kümmerst derweil um das 

Feuer. 

Wir grillen Würstchen am Spieß und haben einen 

Riesenspaß. Es ist das erste, von drei Lagerfeuern 

auf der Rückreise. 

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Oben: Gerhard in „Flammen“ ; unten: Würste grillen Oben: Moni sorgt für Kleinholz 


10:30 

Wir sagen dem Ufercamp „Ade“. Es war schön und wir werden es in guter Erinnerung behalten. Am Morgen 

waren alle noch mal ausgiebig an Land duschen und dann geht die Reise weiter. Lange fahren wir heute auch 

nicht. Irgendwie fällt uns auf, das wir uns Lübz noch nie angesehen haben, also fahren kurz entschlossen heute 

nur nach Lübz. Wie schön es dort ist, zeigen die kommenden Bilder. 

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10:20 

Heute wird ein langer Tag. Das war allen klar. 39 km und 4 Schleusen (Lübz, Bobzin, Barkow und Plau) liegen 

vor uns. Dann wollen wir im Plauer See ankern. Aber es wird dennoch ein sehr schöner Tag. Und der letzte auf 

dem uns die Elde begleitet, danach wieder „freies Wasser“. Endlich. 

Die Elde und voraus „Schulz-Piraten“ Einfahrt in die Schleuse Bobzin, voraus eine Penichette 

Tina bei der „Arbeit“ Magda und Tina keim „Klönen“ 

Gegen 15:20 Uhr erreichen wir Plau. Im See überholen wir unsere Treuen Begleiter mit Ihrer Penichette, sie 

gehen in die Marina, wir nach Norden, zum Heidekrug. 

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15:40 

Plauer See, Tonne 12, wir haben wieder freie Fahrt. Endlich kommt wieder leben in die Bude. Der „König“ 

schient es auch zu spüren, der Diesel brummt wieder und surrt nicht nur. Wir hoffen, am Heidekrug einen schönen 

Anlieger zu finden. Der, den wir finden, ist zwar klein, aber mal wieder - einfach nur schön. 

Während Tina und Gerhard zum Imkerhof gehen und einkaufen, 

„bewachen“ Magda und Moni das Boot. Allerdings kommt unsere 

„Katzenmami“ auch noch einmal auf Ihre Kosten. Mit vollen 

Rucksack sind die beiden nach einer Stunde zurück. Wir legen ab. 

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17:20 

Wir suchen einen Ankerplatz. Da der Wind aus südlichen Richtungen kommt, hat sich Moni eine Bucht im 

Südlichen Teil des Sees, bei Suckow, ausgesucht. Die Überfahrt dorthin ist ein Riesenspaß, der eine Stunde 

andauert. Und das in der untergehenden Sonne. 

Moni geht am Abend noch einmal baden, einmal rutscht sie dabei an Deck 

ordentlich aus. Da Tina und Magda ziemlich mit Ihr schimpfen bleibt sie nun 

an Bord. Dennoch wird es ein lustiger Abend. Wir gehen zeitig schlafen und 

lassen uns vom Glucksen in den Schlaf wiegen. Vor Anker ist eben doch am 

schönsten. 


08:50 

Am Morgen überrascht uns der See mit einer dicken Suppe. Man kann gerade 

mal 200 Meter weit sehen. Blöd. Dennoch gehen wir „Anker auf“ und nehmen 

Kurs auf Waren. Wir wollten eigentlich in Bad Stuer uns eine Burgruine 

ansehen, kommen dort aber nicht an Land. 

Die Brücke ist auf diesem Törn auch endlich ein 

kommunikatives Zentrum, das ist schön. 

Gegen 14:30 Uhr erreichen wir die Marina im 

Claassee. Dort wollen sich Tina und Moni wegen 

den Sportbootführerscheinkursen erkundigen. Am 

Abend wollen wir mal das „legendäre Captains Inn“ 

versuchen. Wir wurden Doppelt enttäuscht. Die Termine 

stehen noch nicht fest und das „Captains Inn“ 

ist zur „Schickimicki-Kneipe“ verkommen. 

Wir fahren ziemlich 

straff durch und Gerhard 

macht zum Mittag „Schlecht-Wetter-Essen“, Erbseneintopf. 

Den futtern Tina und Moni dann auch beim fahren 

auf der Brücke in sich rein. 

Es ist auch der einzige kühle Tag, gerade Mal 16° haben 

wir. Aber dank Tee und Sweatshirts ist das alles egal. Wir 

haben auch so unseren Spaß. Und für den SBF-See müssen 

wir sowieso „fahren nach Kompass und GPS üben“, 

das passt dann also auch rein. 

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10:00 

Magda ist allein an Bord. Die beiden Mädels sind in Rechlin-Nord zum Friseur, Gerhard sieht sich das 

„Luftfahrtmuseum“ an und so hat sie „Bordwache“. 

Gegen 13:00 Uhr kommen dann alle zurück. Jetzt wird gefuttert, wir fangen schon mal die „Reste“ zu vernichten. 

Danach legen wir ab und machen Übungen mit An– und Ablegen. Das kann ein schaden. Denn Tina und 

Moni wollen ja ihre SBF machen. Moni hat zwar von früher her noch den SBF-Binnen, doch ihr fehlt der SBF- 

See, Tina will beide im Kombi-Pack machen. Also üben wir hier im Claassee, wo es so schön ruhig ist. 

14:40 

Wir legen Kurs nach Mirow. Endziel ist heute Fleeth, nachdem wir in Lübz ein Algerfeuer hatten, wollen wir 

es dort auch noch mal versuchen. Das Fleisch dazu holen wir in Mirow. 

17:40 

Wir verlassen Mirow und fahren nach Fleeth. Dort haben wir einen richtigen kleinen Lieblingsplatz. Und am 

Strand dürfte es keinen Ärger mit dem Feuer geben, Wir haben 22° und fast keinen Wind. 

Unterwegs kommt uns noch 

eine „Marco 860 AK“ (oben 

rechts) entgegen. Von solch 

einem Boot träumt Moni 

und Tina findet das auch 

toll. 

Sonst ist die Fahrt im Sonnenuntergang 

einfach überwältigend. 

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18:40 

Wir legen in Fleeth an. In den letzten Jahren hat sich einiges verändert. Der Steg, den wir gerne nutzen, ist nun 

privat. Der Besitzer lässt und jedoch die eine Nach da. Die alte Badestelle ist nun auch Privatgrund und es stehen 

mehrere Häuser da. Schade, dann war dies wohl das letzte Mal in Fleeth. 

Mit uns liegt noch eine Penichette, mit vier Anglern an 

Bord in der Bucht. Diese haben bereits einen Räucherofen 

in Gang. Als sie von unserem Vorschlag hören, 

sind sie erst skeptisch. Doch als die Deerns mit einem 

Mal Holz anschleppen, merken sie das es uns Ernst ist. 

Sie fassen zwar nicht mit an. Geben uns aber von Ihrem 

Fisch ab. In der Zwischenzeit kommt noch eine Paddlergruppe 

an. Die sich auch noch in die spontane Strandparty 

einbringt. So haben wir dann noch bis spät in die 

Nacht unseren Spaß. 

Lange haben wir die Sterne angesehen, Geschichten und Döntjes erzählt. Kalt wurde es nicht und die Stimmung 

war riesig. Es war einfach das schönste Lagerfeuer, weil das ganze drum herum passte. 

Hiermit Danke an die „Unbekannten“ aus Hamburg, für die zur Verfügung gestellten Bilder. 

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08:00 

Am kommenden morgen erleben wir eine Märchenhafte Stimmung. 

Hinter uns die Penichette im Nebel, die Asche vom Feuer, die Zelte 

der Canu-Truppe. Gemeinsam haben wir aufgeräumt und dann alle 

unsere Reise fortgesetzt. Tina und Moni haben dann noch Fahrübungen 

im Labussee gemacht und gegen 13:30 Uhr haben wir in Mirow, 

unserm Lieblingsnest, angelegt. 

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In Mirow waren noch einmal essen und gemütlich spazieren. 

Am Abend haben wir lange an Deck gesessen 

und die letzten Tage Revue passieren lassen. Die Tage 

waren schön,. Morgen heißt es packen. 


10:00 

Das letzte Frühstück, die letzten Fotos. Dann fahren wir langsam, ganz langsam nach Rechlin, zur Müritz Marina. 

Wir tanken den „König“ voll und legen zum letzten Mal in der Box an. Wir klönen noch mit Vater und 

Sohn Gerdes, aber die Reise ist zu Ende. 309 Kilometer, 22 Schleusen, 230 Liter Diesel, aber unendlich 

viel Spaß. 

Monica Freya Jüptner, Skipperin, © Mittwoch, 21. Februar 2007 

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Tourbericht 2006

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