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2004 02871 Ferguson TE 20 grau (1:43) KOLUMNE KOLUMNE 2006 00130 Lanz Ackerluft (1:18) 6 DEN MODELLMARKT UMGEPFLÜGT Miniaturen historischer Traktoren von Rolf Stratemeyer Neue Ideen wurden im Jahre 2004 konsequent verwirklicht. Anbauteile an bestehenden Modellen, inszenierte Modelle oder auch neue Ackergeräte, wie eine Scheibenegge oder ein weiterer Mähbalken erfreuten die Sammler. Als Highlight des Jahres kann man sicher den Start in den Maßstab 1:18 betrachten. Natürlich war auch hier das erste Modell, das gewählt wurde, der Porsche Schlepper. Wiederum wurde die Qualität ganz oben auf den Lastenzettel gesetzt und heraus kam ein wunderbares Modell, das zweifellos die ganze Ideologie dieser Firma spiegelte. Etwas anderes machte Schuco nebenbei auch noch gut. Die Anzahl der Neuheiten blieb übersichtlich. Die neuen Freunde dieser Sammlermodelle sollten schließlich auch weiterhin heiß auf Neuheiten Collectors News 3/06 sein und nicht durch zu vielfältige Angebote, die man sich am Ende nicht leisten kann, vielleicht sogar abgeschreckt werden. Im Vorjahr 2005 gab Schuco dann wieder richtig Gas (oder sollte man sagen Diesel?) Im Maßstab 1:18 folgte der legendäre Lanz Eilbulldog. Eigentlich kein Ackerschlepper, aber inzwischen durch die Modelle im Maßstab 1:43 zum Favoriten der Sammler aufgestiegen. Dazu wurde er in einer Qualität umgesetzt, die zum Niederknien war. Ein zweiter Schlepper, der Fendt Farmer II war ebenso als 1:43er Modell in die Herzen der Sammler getuckert – folgerichtig kam das Modell auch im Maßstab 1:18. Natürlich gab es auch im kleinen Maßstab Neuheiten, wie den Güldner, den Fahr D 177 oder den Massey-Ferguson, oder gar den kleinen europäischen Kultschlepper, den Ferguson TE 20. Schuco blieb bei all seinen Neuheiten dem Grundsatz treu, die Detaillierung zu immer besserer Qualität zu steigern. Ein Highlight dieser Entwicklung war sicher der Claas Mähdrescher. Wer hätte noch vor zwei Jahren gedacht, dass man jemals ernsthaft überlegen würde, ein solches Vorbild umzusetzen? Bei den Inszenierungen der Modelle spielen immer mehr eigens gescha ene Figuren 2006 00140 Unimog 401 Froschauge (1:18) eine entscheidende Rolle. Nicht nur das Modell allein, auch das Diorama drum herum scha t große Sammlerreize. Wenig überraschend folgt Schuco auch 2006 seiner einmal gep ügten Furche. Im großen Maßstab überzeugt der kleine Ferguson TE 20 mit einer Menge unglaublich feiner Details, Inszenierungen bekannter Modelle werden immer feiner Teil 2 Schuco zeigt Größe gestaltet und man fragt sich unwillkürlich, wann die erste Karto elsetzmaschine mit echten kleinen Karto eln bei Schuco auf dem Angebotszettel steht. Zusammenfassend kann man nur sagen, dass sich Schuco mit viel Hirnschmalz, Geschmack und cleveren Entscheidungen einen eigenen neuen Markt aufgebaut hat. Interessante Vorbilder, umgesetzt mit einem Höchstmaß an Filigranität haben eine Menge von Sammlern auf dieses neue Gebiet voll abfahren lassen. Der Name Schuco ist eng mit diesem Sammelgebiet verzahnt. Die Rasanz mit der diese Entwicklung durch den Markt gefegt ist, hat so gar nichts mit der beschaulichen Welt der Ackerschlepper zu tun, wo Höchstgeschwindigkeiten von 20 km/h schon als Haarzerzausend gelten. Da passt eher ein Vergleich mit einem anderen Ackergerät: Schuco hat den Modellmarkt ganz schön umgep ügt. 2004 00100 Porsche Diesel „Junior K“ (1:18)
PLOUGHING A FURROW FOR THE MODEL MARKET - Teil 2 Schuco shows its size The following ideas were systematically developed in 2004. Collectors were pleased to see new add-on parts for existing models, diorama models and new agricultural machinery, such as a disc harrow and another sickle bar. The highlight of the year can be seen as the beginning of working with a scale of 1:18. And naturally, the rst model that was selected in this category was the Porsche tractor. And quality was, in turn, placed at the top of the list and the result was a wonderful model which clearly re- ects the company’s whole ideology. And in the meantime, Schuco has succeeded in satisfying customers’ requests. The number of new releases was made clear. The intention was to encourage new fans of these collectors’ models to acquire new releases and not to put them o as a result of too great a choice which they could not a ord. Last year, in 2005, Schuco then put its foot on the gas in a big way (or should we say “on the diesel”?) The legendary Lanz Eilbulldog was launched on a scale of 1:18. Not actually an agricultural tractor, it has now risen to become the collectors’ favourite as a result of the models on a scale of 1:43. In addition, it was produced at a level of quality which was to die for. A second tractor, the Fendt Farmer II, had chugged its way into the hearts of collectors as a 1:43 model – as a logical consequence the model was produced on a scale of 1:18. It goes without saying that there were also new releases on a smaller scale, such as the Güldner, the Fahr D 177 and the Massey-Fergusson, and even the little European cult tractor, the Fergusson TE 20. With all its new releases, Schuco has remained loyal to its principle of improving the detail with ever better quality. A highpoint of this development must surely be the Claas combine-harvester. Who would have thought two years ago that we would seriously consider including such a model? Increasingly, gures which are more appropriately designed are playing a crucial part in the model scenes. It is Miniature historic tractors from Rolf Stratemeyer not just the model but also the diorama which collectors nd so charming. Schuco’s decision in 2006 to plough the furrow it once had ploughed before was less surprising. The small Fergusson TE 20 is stunning, produced in a large scale with a host of unbelievably ne details and well-known models in their own scenes are produced with ever-greater precision. You can’t help wondering when the rst potato-planting machine with real small potatoes will be included in Schuco’s catalogue. In conclusion, it is clear that Schuco has developed its own new market with high levels of brainpower, taste and by making astute decisions. A whole raft of collectors has fallen under the spell of this new area with its interesting 2005 02866 Lanz Eilbulldog mit Anhänger „Holztransport“ (1:43) 2006 02987 Claas Hercules Mähdrescher (1:43) models, produced with the highest degree of precision. The name of Schuco is closely linked with this area for collectors. The speed with which this development has swept through the market has nothing to do with the tranquil Rolf Stratemeyer (www.auto-modell-report.de) world of agricultural machinery where top speeds of 20 km/h are considered to be hair-raising. So a more tting comparison would be a di erent farming image: Schuco has sown its seed in the model market and is reaping the bene ts. 2006 Rolf Stratemeyer, Automodellsammler seit 1958, befasst sich seit seiner Jugend mit allen Arten von Modellautos. Seit 1981 war er Redakteur der Zeitschrift Modell Fan und berichtete dort in der sogenannten Sammlervitrine bis zu deren Einstellung im Juni diesen Jahres über den Bereich DieCast Modelle. Anfang dieses Jahres rief er mit der Homepage www.auto-modellreport.de eine neue Online-Datenbank für Automodellsammler ins Leben. Rolf Stratemeyer, who has been collecting model cars since 1958, has been involved with all sorts of model cars since his youth. He has been the editor of the Modell Fan magazine since 1981, and wrote articles about die-cast models in the so-called showcase until it was discontinued this June. At the beginning of this year, he created a new web site www.automodell-report.de which includes a new on-line database for model car collectors. 02894 Hanomag ST 100 mit R 40 (1:43) 2006 03285 Schlüter DS 15 (1:43) COLUMN 7
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