Geschäftsbericht - Eisenbahn-Unfallkasse
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Sicherheit und Gesundheitsschutz (Prävention)<br />
11.10 Aus- und Fortbildungsmaßnahmen<br />
Aus- und Fortbildung ist aufgrund ihres hohen Multiplikatoreffektes<br />
von entscheidender Bedeutung für eine wirkungsvolle<br />
Prävention. Der Gesetzgeber verpflichtet die EUK dazu, entsprechende<br />
Ausbildungen zu betreiben und die Kosten dafür<br />
zu übernehmen. Es wurden<br />
■ 22 Seminare für Unternehmer und Führungskräfte<br />
mit 420 Teilnehmern,<br />
■ 6 Lehrgänge für Fachkräfte für Arbeitssicherheit<br />
mit 93 Teilnehmern,<br />
■ 44 Lehrgänge für Sicherheitsbeauftragte mit<br />
798 Teilnehmern und<br />
■ 40 Lehrgänge für sonstige Betriebsangehörige<br />
mit 700 Teilnehmern durchgeführt,<br />
darunter<br />
➤ 1 Fachseminar „Sicherheit an Arbeitsplätzen<br />
mit Bargeldverkehr in Sparda-Banken”,<br />
➤ 1 Fachseminar „Gesundheitsdienst“,<br />
➤ 6 Fachseminare „Sicherungsmaßnahmen<br />
bei Arbeiten im Bereich von Gleisen”,<br />
➤ 2 Fachseminare „Sichere Maschinen”,<br />
➤ 3 Fachseminare „Fahrzeuginstandhaltung”,<br />
➤ 4 Fachseminare „Umgang mit Gefahrstoffen”,<br />
➤ 1 Fachseminar „Sicherheit bei Bauarbeiten",<br />
➤ 3 Fachseminare „Gefährdungsbeurteilung”,<br />
➤ 1 Fachseminar „Arbeitssicherheit in Großküchen“,<br />
➤ 1 Fachseminar „Verwendung von Flüssiggas“,<br />
➤ 4 Fachseminare „Arbeitssicherheit im Büro”,<br />
➤ 2 Fachseminare „Arbeiten mit Absturzgefahr,”<br />
➤ 6 Fachseminare „Arbeitssicherheit im<br />
<strong>Eisenbahn</strong>betrieb“<br />
➤ 1 Fachseminar „Sicherheit im Straßenverkehr“,<br />
➤ 2 Fachseminare „Sicherheit bei Arbeiten an<br />
oder in der Nähe von Oberleitungsanlagen“ und<br />
➤ 2 Fachseminare „Sicherheit bei Arbeiten an den<br />
elektrischen Anlagen der Schienenfahrzeuge“.<br />
Die Seminare für Unternehmer und Führungskräfte waren<br />
inhaltlich differenziert nach den Themenkomplexen:<br />
➤ Führungsverantwortung für Arbeitssicherheit und<br />
rechtliche Konsequenzen,<br />
➤ Fremdfirmen und Leiharbeitnehmereinsatz,<br />
➤ Richtig Unterweisen und<br />
➤ Psychologie der Arbeitssicherheit.<br />
Aufteilung der im Jahr 2001 von<br />
der EUK durchgeführten Seminare<br />
Seminare<br />
für<br />
Führungskräfte<br />
Seminare für<br />
Sicherheitsbeauftragte<br />
Lehrgänge<br />
für Fachkräfte für<br />
Arbeitssicherheit<br />
Des Weiteren wurden Dozententätigkeiten in Seminaren der<br />
DB Bildung für Trainees und technische Nachwuchskräfte des<br />
DB-Konzerns und in Seminaren des Verbandes der Sparda-<br />
Banken für den Führungsnachwuchs der Sparda-Banken<br />
wahrgenommen.<br />
Aus- und Fortbildung der Ersthelfer wurde von 5 anerkannten<br />
Hilfsorganisationen (Arbeiter-Samariter-Bund, Deutsches Rotes<br />
Kreuz, Deutsche Lebensrettungsgesellschaft, Johanniter-Unfallhilfe<br />
und Malteser-Hilfsdienst) im Auftrage und auf Kosten<br />
der EUK durchgeführt. An den Kursen haben 14. 879 Personen<br />
teilgenommen.<br />
An Kursen zum Fahrsicherheitstraining nach den Richtlinien<br />
des DVR nahmen 685 Beschäftigte der bei der EUK versicherten<br />
Unternehmen und Verwaltungen teil. Jeder Teilnehmer an<br />
diesen Kursen erhielt von der EUK einen Zuschuss in Höhe<br />
von 100 DM.<br />
11<br />
11.11 Mitarbeit in Fachgruppen,<br />
Fachausschüssen und anderen<br />
Institutionen<br />
In der Fachgruppe „Bundeseisenbahnen“ des Bundesverbandes<br />
der <strong>Unfallkasse</strong>n (BUK) arbeiten Aufsichtspersonen<br />
der EUK mit. Im Sachgebiet 1, das sich den „Arbeiten im<br />
Gleisbereich“ widmet, wurde eine Ergänzung der dafür<br />
geltenden Unfallverhütungsvorschrift (GUV 5.7) durch<br />
Regelungen für Strecken z.B. die Neubaustrecke Köln<br />
Rhein/Main vorbereitet, die mit mehr als 280 km/h<br />
befahren werden sollen.<br />
Im Sachgebiet 2 – „<strong>Eisenbahn</strong>betrieb“– wurden Grundsatzfragen<br />
beraten, die sich aus aktuellen Planungen von <strong>Eisenbahn</strong>betriebsanlagen<br />
ergaben. Insbesondere wurden Anfragen<br />
zu Abmessungen von Verkehrswegen, Arbeitsplätzen in Zugbildungsanlagen<br />
sowie zur Anordnung von Sicherheitsräumen<br />
neben Gleisen bearbeitet. Die Erstellung der Gefährdungsund<br />
Belastungskataloge für das „Rangieren“ sowie für das<br />
„Führen von Triebfahrzeugen“ wurde fachlich begleitet.<br />
Im Sachgebiet 3 – „<strong>Eisenbahn</strong>anlagen- und Werkstätten“ –<br />
wurden Empfehlungen für die sicherheitsgerechte Gestaltung<br />
von Reisezugwagen-Innenreinigungsanlagen zwecks Herausgabe<br />
als Informationsschrift des BUK entwickelt.<br />
Darüber hinaus wurden Einzelfragen der Unfallverhütung<br />
in <strong>Eisenbahn</strong>werkstätten und –anlagen bearbeitet.<br />
Die EUK beteiligte sich im Jahre 2001 auch an Fachausschüssen<br />
der gewerblichen Berufsgenossenschaften und<br />
arbeitete in einer international besetzten Arbeitsgruppe mit,<br />
um in europäischen Normungsvorhaben für <strong>Eisenbahn</strong>material<br />
Anforderungen des Arbeitsschutzes einzubringen.<br />
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Fachseminare