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Der neue Arocs. - Daimler FleetBoard GmbH

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<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Arocs</strong>.<br />

Kraft, Robustheit und Effizienz auf einen Blick.<br />

Hohe Kraft. Beim <strong>Arocs</strong> arbeiten Antrieb, Rahmen,<br />

Fahrwerk und Federung perfekt zusammen. Damit Sie<br />

jede Fahrsituation kraftvoll meistern können.<br />

• Alle Antriebskomponenten sind für besonders hohe<br />

Belastungen ausgelegt und optimal aufeinander<br />

abgestimmt<br />

• Serienmäßig durchzugsstarke, langlebige Euro VI-Motoren<br />

mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung<br />

• Breitere Drehmomentkurve für weniger Schaltvorgänge<br />

und Entlastung von Kupplung und Getriebe<br />

• Neue Kupplungsgeneration für maximale Drehmomente<br />

von bis zu 3000 Nm<br />

• Auf Wunsch Turbo Retarder Kupplung für verschleißfreies<br />

Anfahren und Rangieren bei besonders hohen Lastzuggesamtgewichten<br />

und Drehmomenten<br />

• Serienmäßig weiterentwickelte Schaltautomatik<br />

Mercedes PowerShift 3 mit für Baufahrzeuge ausgelegten<br />

Fahr programmen<br />

• Einzigartige <strong>neue</strong> Federungs- und Rahmenkonstruktion<br />

für optimale Kraftübertragung<br />

• Hohe Traktion und präzise Lenkbarkeit bei allen<br />

Anwendungen im Bauverkehr durch perfekt aufeinander<br />

abgestimmte Antriebs- und Fahrwerkskomponenten<br />

Gesteigerte Robustheit. <strong>Der</strong> <strong>Arocs</strong> ist besonders<br />

robust und bietet für jede Anwendung im Bauverkehr<br />

eine hervorragende Fahrzeug-Konfiguration.<br />

• <strong>Der</strong> Antriebsstrang hält praktisch jeder Fahrsituation<br />

stand<br />

• Die solide Fahrzeugkonstruktion bietet besonders<br />

hohe Stabilität und Belastbarkeit<br />

• Zwei unterschiedliche, einsatzoptimierte Rahmen<br />

für Baustellen/Geländeeinsatz sowie Straßeneinsatz<br />

• Robuste und langlebige Stahlfederung für Baustellenund<br />

Straßeneinsatz sowie für hohe Belastbarkeit<br />

im schweren Gelände<br />

• 4-Balg-Luftfederung für optimierte Fahrdynamik<br />

im Straßeneinsatz<br />

• Hohe Bodenfreiheit und Geländegängigkeit<br />

• Speziell für den Bauverkehr entwickelte Fahrerhäuser<br />

mit verstärkter Konstruktion<br />

• Sieben Fahrerhäuser mit 2300 mm und 2500 mm Breite<br />

für alle Anforderungen im Bauverkehr<br />

• 2300 mm Fahrerhaus-Breite bietet optimales Verhältnis<br />

zwischen Aufbaulänge, Nutzlast, Übersicht<br />

• Neu entwickelter, ergonomischer Arbeitsplatz<br />

mit ansprechendem Design<br />

Beeindruckende Effizienz. <strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Arocs</strong> überzeugt<br />

durch besonders hohe Gesamtwirtschaftlichkeit und trägt<br />

so dazu bei, dass Sie noch erfolgreicher werden.<br />

• Serienmäßig Erfüllung der Euro VI-Abgasnorm<br />

• Reduzierter Verbrauch durch optimierte Antriebsstrang-<br />

Konfigurationen mit besonders effizienten 6-Zylinder-<br />

Reihenmotoren, eine ausgefeilte Aerodynamik und viele<br />

weitere technische Optimierungen<br />

• Verbrauchsreduzierende Fahrerunterstützung, zum<br />

Beispiel durch die serienmäßige Schaltautomatik<br />

Mercedes PowerShift 3 und <strong>FleetBoard</strong> ® EcoSupport<br />

• Elektronisches Wartungssystem für belastungsabhängige<br />

und lange Wartungsintervalle von bis zu 120 000 km<br />

• Reparatur- und wartungsfreundliche Konstruktion<br />

• Besonders robuste Auslegung und erhöhte Lebensdauer<br />

der Motoren, Kupplung und vieler weiterer Komponenten<br />

• Hohe Aufbaufreundlichkeit für kostengünstige<br />

Aufbaulösungen und schnellere Fahrzeugauslieferung<br />

• Branchenspezifische Fahrzeugkonzepte <strong>Arocs</strong> Loader<br />

und <strong>Arocs</strong> Grounder<br />

• Umfangreiches Angebot an Mercedes-Benz<br />

Dienstleistungen für niedrigere Gesamtkosten<br />

Das Wichtigste in aller Kürze<br />

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