Der neue Arocs. - Daimler FleetBoard GmbH
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<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Arocs</strong>.<br />
Kraft, Robustheit und Effizienz auf einen Blick.<br />
Hohe Kraft. Beim <strong>Arocs</strong> arbeiten Antrieb, Rahmen,<br />
Fahrwerk und Federung perfekt zusammen. Damit Sie<br />
jede Fahrsituation kraftvoll meistern können.<br />
• Alle Antriebskomponenten sind für besonders hohe<br />
Belastungen ausgelegt und optimal aufeinander<br />
abgestimmt<br />
• Serienmäßig durchzugsstarke, langlebige Euro VI-Motoren<br />
mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung<br />
• Breitere Drehmomentkurve für weniger Schaltvorgänge<br />
und Entlastung von Kupplung und Getriebe<br />
• Neue Kupplungsgeneration für maximale Drehmomente<br />
von bis zu 3000 Nm<br />
• Auf Wunsch Turbo Retarder Kupplung für verschleißfreies<br />
Anfahren und Rangieren bei besonders hohen Lastzuggesamtgewichten<br />
und Drehmomenten<br />
• Serienmäßig weiterentwickelte Schaltautomatik<br />
Mercedes PowerShift 3 mit für Baufahrzeuge ausgelegten<br />
Fahr programmen<br />
• Einzigartige <strong>neue</strong> Federungs- und Rahmenkonstruktion<br />
für optimale Kraftübertragung<br />
• Hohe Traktion und präzise Lenkbarkeit bei allen<br />
Anwendungen im Bauverkehr durch perfekt aufeinander<br />
abgestimmte Antriebs- und Fahrwerkskomponenten<br />
Gesteigerte Robustheit. <strong>Der</strong> <strong>Arocs</strong> ist besonders<br />
robust und bietet für jede Anwendung im Bauverkehr<br />
eine hervorragende Fahrzeug-Konfiguration.<br />
• <strong>Der</strong> Antriebsstrang hält praktisch jeder Fahrsituation<br />
stand<br />
• Die solide Fahrzeugkonstruktion bietet besonders<br />
hohe Stabilität und Belastbarkeit<br />
• Zwei unterschiedliche, einsatzoptimierte Rahmen<br />
für Baustellen/Geländeeinsatz sowie Straßeneinsatz<br />
• Robuste und langlebige Stahlfederung für Baustellenund<br />
Straßeneinsatz sowie für hohe Belastbarkeit<br />
im schweren Gelände<br />
• 4-Balg-Luftfederung für optimierte Fahrdynamik<br />
im Straßeneinsatz<br />
• Hohe Bodenfreiheit und Geländegängigkeit<br />
• Speziell für den Bauverkehr entwickelte Fahrerhäuser<br />
mit verstärkter Konstruktion<br />
• Sieben Fahrerhäuser mit 2300 mm und 2500 mm Breite<br />
für alle Anforderungen im Bauverkehr<br />
• 2300 mm Fahrerhaus-Breite bietet optimales Verhältnis<br />
zwischen Aufbaulänge, Nutzlast, Übersicht<br />
• Neu entwickelter, ergonomischer Arbeitsplatz<br />
mit ansprechendem Design<br />
Beeindruckende Effizienz. <strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Arocs</strong> überzeugt<br />
durch besonders hohe Gesamtwirtschaftlichkeit und trägt<br />
so dazu bei, dass Sie noch erfolgreicher werden.<br />
• Serienmäßig Erfüllung der Euro VI-Abgasnorm<br />
• Reduzierter Verbrauch durch optimierte Antriebsstrang-<br />
Konfigurationen mit besonders effizienten 6-Zylinder-<br />
Reihenmotoren, eine ausgefeilte Aerodynamik und viele<br />
weitere technische Optimierungen<br />
• Verbrauchsreduzierende Fahrerunterstützung, zum<br />
Beispiel durch die serienmäßige Schaltautomatik<br />
Mercedes PowerShift 3 und <strong>FleetBoard</strong> ® EcoSupport<br />
• Elektronisches Wartungssystem für belastungsabhängige<br />
und lange Wartungsintervalle von bis zu 120 000 km<br />
• Reparatur- und wartungsfreundliche Konstruktion<br />
• Besonders robuste Auslegung und erhöhte Lebensdauer<br />
der Motoren, Kupplung und vieler weiterer Komponenten<br />
• Hohe Aufbaufreundlichkeit für kostengünstige<br />
Aufbaulösungen und schnellere Fahrzeugauslieferung<br />
• Branchenspezifische Fahrzeugkonzepte <strong>Arocs</strong> Loader<br />
und <strong>Arocs</strong> Grounder<br />
• Umfangreiches Angebot an Mercedes-Benz<br />
Dienstleistungen für niedrigere Gesamtkosten<br />
Das Wichtigste in aller Kürze<br />
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