Der neue Arocs. - Daimler FleetBoard GmbH

Setzt die Kraft automatisch besser ein.
Mercedes PowerShift 3.
Der neue Arocs kommt serienmäßig mit der weiterentwickelten Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 auf die Baustelle.
Kurz: hoher Fahrkomfort, präzise Gangwahl, effiziente Kraftübertragung und besseres Handling – jetzt für alle.
Mercedes PowerShift 3. Im Arocs kommt serienmäßig die
weiterentwickelte Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3
in Verbindung mit einem 8-, vier 12- oder einem 16-Gang-
Getriebe zum Einsatz. Neben dem hohen Fahrkomfort und
der einfachen Bedienung über den rechten Lenkstockhebel
zeichnet sie sich unter anderem durch die im Vergleich
zu Mercedes PowerShift 2 um bis zu 20 % und im Vergleich
zur Telligent ® Schaltautomatik sogar um bis zu 50 % verkürzten
Schaltzeiten und eine nochmals verbesserte Performance
aus – im Gelände genauso wie auf der Straße. Mit
ihrer sensiblen Schaltsensorik sorgt Mercedes PowerShift 3
für eine präzise, der jeweiligen Fahr- und Beladungssituation
angepasste Gangwahl. Dazu gehört auch, dass der
Schubbetrieb im Gefälle erkannt und der Gang gehalten
wird. Und die Kriechfunktion mit dem integrierten Manövrier-
Modus ermöglicht besonders leichtes Anfahren und präzises,
feinfühliges Rangieren. Darüber hinaus machen unterschiedliche
Fahrmodi und Zusatzfunktionen das Fahren
im Bauverkehr einfacher. So erleichtert der Freischaukel-
Modus das selbstständige Freikommen aus schlammigem,
morastigem Untergrund. Die Direktschaltung von 1 nach R
– ohne in Neutral schalten zu müssen – ist ein weiterer
Getriebe für jeden Einsatz. Durch die elektronische Drehzahlanpassung
und den Entfall der Synchronringe im Hauptgetriebe sind die Gangwechsel
deutlich schneller. Und zusätzlich steht bei gleicher Größe des Getriebes
mehr Bauraum zur Verfügung, der für den Einbau breiterer Zahnräder genutzt
wird. Damit können höhere Drehmomente übertragen werden.
Freischaukel-Modus. Der Freischaukel-Modus wird per Knopfdruck aktiviert.
Durch abwechselnd schnelles Betätigen bzw. Loslassen des Fahrpedals
beginnt das Fahrzeug »zu schaukeln« – so kann ein in morastigem Untergrund
steckengebliebenes Fahrzeug selbstständig wieder aus einer Mulde herausgefahren
werden.
Kraft | Getriebe, Schaltung
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