Testbericht lesen - PDF - Audi

BMW Über Zusatztasten links vom Lenkrad
werden die Assistenzsysteme aktiviert
Mercedes cockpit mit übersichtlicher
Instrumentierung und viel Options-Holz
POrscHe sportlenkrad und zentraler
drehzahlmesser verbreiten rennflair
schaftwertung nicht verhindern – eine
kleine Sensation.
Und der Porsche? Dass der Panamera
anders tickt als klassische Limousinen,
verrät schon seine flache, breite
Karosserie mit 911er-Schnauze und
Coupé-Rücken. Mitfahrer sitzen sogar
hinten in dünn gepolsterten Schalen,
akkurat vom breiten Mitteltunnel getrennt.
Markentypisch auch das Cockpit
mit zentralem Drehzahlmesser,
kleinem Sportlenkrad und Zündschlüssel
links. Wer ihn dreht, wird nicht
enttäuscht: Motoren-Fans belohnt der
V8 mit rauchiger Stimme und blitzartigem
Vortrieb, nur unterbrochen von
ultrakurzen Schaltvorgängen des Siebengang-Doppelkupplungsgetriebes.
Gleichsam faszinierend, wie leichtfüßig
sich der Fünf-Meter-Trumm durch
den Handling-Parcours schwingt und
sich mit seiner direkten Lenkung, neutralem
Fahrverhalten und hoher Stabilität
auf alles stürzt, was nach Kurve
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Technische DaTen unD MesswerTe
Fahrzeugtyp Audi
A8 4.2 FSI
Quattro
BMW
750i
x-Drive
Mercedes
S 500
4-matic
Porsche
Panamera
4S
Motorbauart/Zylinderzahl V/8 V/8 V/8 V/8
Hubraum cm3 4163 4395 5461 4806
Leistung kW (PS) 273 (372) 300 (407) 285 (388) 294 (400)
bei 1/min 6800
5500
6000
6500
max. Drehm. Nm bei 1/min 445 bei 3500 600 bei 1750 530 bei 2800 500 bei 3500
Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
CO2-Ausstoß g/km 219 278 264 260
Leergewicht/Zuladung kg 1916/609 2130/530 2011/629 1934/506
Länge × Breite mm 5137 × 1949 5072 × 1902 5096 × 1871 4970 × 1931
× Höhe
× 1460 × 1479 × 1478 × 1418
Radstand mm 2992 3070 3035 2920
Wendekreis links/rechts m 12,4/12,4 11,7/11,6 11,8/11,7 11,7/11,8
Gepäckraum L/VDA 510 500 560 445/1263
Anhängelast/gebr. kg 750/2300 750/2100 750/2100 750/2200
Tankinhalt L 90 82 90 100
Innenbreite vorn/hinten mm 1580/1550 1540/1530 1575/1570 1510/1460
Innenhöhe vorn/hinten mm 1040/965 1040/970 990/940 1000/965
Normsitzraum mm 720 780 770 740
Testwagenbereifung vorn 255/45 R 19 Y 245/45 R 19 Y 255/45 R 19 Y 255/45 R 19 Y
255/45 R 19 Y 275/40 R 19 Y 255/45 R 19 Y 285/40 R 19 Y
Goodyear Goodyear Continental Michelin
Eagle F1 Excellence SportContact2 Pilot Sport
Kraftübertragung Allradantrieb Allradantrieb Allradantrieb Allradantrieb
Achtgang- Sechsgang- Siebengang- Siebengangautomatik
automatik automatik PDK
Beschleunigung s
0 – 40 km/h
1,6
1,5
1,6
1,2
0 – 80 km/h
3,9
4,0
4,0
3,4
0 – 100 km/h
5,4
5,5
5,5
5,0
0 – 120 km/h
7,4
7,6
7,6
6,7
0 – 130 km/h
8,5
8,6
8,7
7,8
0 – 140 km/h
9,7
9,7
9,9
9,0
0 – 160 km/h
12,4
12,3
12,8
11,6
0 – 180 km/h
15,9
15,6
16,4
14,7
0 – 200 km/h
20,4
19,5
20,6
19,0
Höchstgeschw. km/h 250 250 250 282
Bremsweg m
aus 100 km/h kalt leer
35,4
36,2
35,6
34,8
aus 100 km/h kalt beladen
35,4
36,8
36,1
34,6
aus 100 km/h warm beladen
35,1
37,6
36,0
33,8
aus 190 km/h kalt leer
129,8
133,8
133,5
123,8
µ-split-Bremsweg
108
101
100
115
aus 100 km/h nass
48
45
45
48
Testverbrauch L/100 km 12,3
15,6
13,2
15,1
min. (ams-Verbrauchsrunde)
8,6
10,4
8,9
9,6
maximal
16,5
20,3
16,9
19,7
Reichweite km 732
526
682
662
ECE-Verbrauch L/100 km Superbenzin Superbenzin Superbenzin Super Plus
Stadt
13,3
17,1
16,8
16,4
über Land
7,2
8,9
8,1
8,1
gesamt
9,5
11,9
11,3
11,2
Innengeräusch dB(A)
bei 50 km/h
58
57
60
60
bei 80 km/h
60
61
63
64
bei 100 km/h
63
65
64
67
bei 120 km/h
65
66
67
69
bei 140 km/h
68
71
69
71
bei 160 km/h
71
71
71
73
bei 180 km/h
71
74
72
74
Fahrversuche leer/bel. km/h
Slalom 18 m
64,0/62,7 63,3/62,6 60,3/58,9 65,7/64,1
ISO-Wedeltest
VDA-Ausweichgasse
135,6/129,8 136,6/132,0 129,0/127,3 136,1/132,4
Einfahrgeschwindigkeit
72/71
72/71
72/72
74/72
Ausfahrgeschwindigkeit
53/54
59/56
47/51
57/56
Festkosten Euro
Steuer
Haftpflicht
Teilkasko1) Vollkasko2) 282,–
271,–
364,–
297,–
403,–
292,–
398,–
374,–
549,–
378,–
344,–
367,–
2125,– 2023,– 1623,– 1623,–
Unterhaltskosten im Monat3) Euro
bei 15 000 km/Jahr
372,–
418,–
436,–
446,–
bei 30 000 km/Jahr
668,–
752,–
762,–
801,–
Grundpreis Euro 89 300,– 97 400,– 101 031,– 104 203,– 4)
Einparkhilfe mit Rückfahrkamera 1260,– 1230,– 1142,– 1131,–
Lederausstattung ○ ○ ○ ○ 5)
Metallic-Lackierung 1080,– 1080,– ○ 1142,–
Navigationssystem 2900,– 3850,– 2440,– 3142,–
Sitzheizung ○ ○ ○ ○
Bi-Xenon-Scheinwerfer ○ ○ ○ ○
1) 2) 3) 4) 5) ohne SB; mit 150 Euro SB; ohne Wertverlust; inkl. adaptiver Luftfederung; Teilleder;
○ = Serie; – = nicht lieferbar
10/2010
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