Anduin 75

1 Tauchhelm (mit eingebauter Lampe und
Kurzstrecken-Funkgerät, das den Kontakt mit
dem Schiff und untereinander gestattet, sofern
die Entfernung 100 Meter nicht übersteigt),
Schwimmflossen, Bleigürtel (als Gegengewicht
zum Auftrieb) und eine kleine Werkzeugtasche
sowie ein Tauchermesser. Auf Wunsch können
die SC auch ein Harpunengewehr (Spear Gun)
erhalten.
Die SC wissen, dass sie bei einer Wassertiefe
von zehn Metern bis zu zwei Stunden operieren
können, ohne dass beim Auftauchen Pausen für
den Druckausgleich eingelegt werden müssen.
Bei körperlicher Beanspruchung verkürzt
sich diese Zeitspanne jedoch. Die Charaktere
können gefahrlos in einem Zug auftauchen,
wenn sie langsam an die Wasseroberfläche
schwimmen. Tauchen Sie jedoch hastig oder
mit hoher Geschwindigkeit auf, so platzt ihnen
die Lunge.
Das Wasser ist sehr klar, man kann vom
Schiff bis auf den Grund sehen und den dunklen
Umriss der Fähre deutlich erkennen. Das
Bild wird klarer, sobald die SC hinabtauchen:
Die Fähre hat sich mit der Schnauze in den
Sand gewühlt und ist dann auf die linke Seite
gefallen; die abgeknickte Tragfläche ragt unter
dem Rumpf heraus. Die Sichtweite auf dem
Meeresgrund ist mit zwanzig Metern als gut
zu bezeichnen; jenseits dieser Entfernung
verschwimmt alles in Blaue. Das Wasser dämpft
allerdings auch manche Wellenlängen des
Lichtes, so dass die Farbe Rot in dieser Tiefe
nicht mehr wahrnehmbar ist.
Die Umgebung der Fähre
Etwa fünf Meter von der Fähre entfernt liegen
zwei tote Taucher auf dem Meeresgrund, neben
ihnen leer geschossene Harpunengewehre.
Beide wurden erstochen. (Es handelt sich
hierbei um die Taucher der Scraver, die dem
Angriff der Oro’yim zum Opfer fielen.) Mit
einem gelungenen Wurf auf Perception +
Observe (mit Penalty 3) kann ein SC in größerer
Entfernung die abgeschossenen Speere der
Harpunen finden, einen je victory point.
Mit einem weiteren Wahrnehmungswurf
kann ein SC unter dem Wrack der Fähre einige
plattgedrückte Dinger ausmachen, die aus einer
Art ledriger Haut bestehen. Dies sind die Eier
der Oro’yim die von der herab sinkenden Fähre
zerstört wurden – Amphibieneier haben keine
Kalkschale. Die restlichen Eier wurden von
den Wächtern jenseits der Insel in Sicherheit
gebracht.
Die Fähre
Umschwimmen die SC das Wrack der
Fähre, so werden sie ein gewaltiges Loch im
Heckantrieb ausmachen (Raketentreffer). Ein
Mann könnte vielleicht hindurch schwimmen,
aber starrende Streben und gezackte Metallteile
lassen dieses Vorhaben äußerst gefährlich
erscheinen.
An der Seite der Fähre erkennen die SC die
großen Schiebetüren zum Laderaum, diese
lassen sich jedoch nicht von außen öffnen.
Die SC müssen durch die Cockpitluke auf
der rechten Seite einsteigen. Der elektrische
Öffnungsmechanismus wurde – wie nicht
anders zu erwarten – durch das Wasser
kurzgeschlossen, somit muss die Tür manuell
geöffnet werden. Durch mehrmaliges Umlegen
eines Hebel wird die Hydraulik aktiviert, die
Cockpittür schwenkt nach außen und dann zur
Seite.
Im Inneren des Cockpits erwartet die SC
ein gespenstischer Ablick: Die Leichen von
Pilot und Co-Pilot hängen aufgequollen in den
Gurten. In der Konsole vor ihnen befindet sich
auch der Flugschreiber, den die SC ausbauen
sollen: Hierzu benötigt der Charakter insgesamt
vier victory points auf Wits + Tech Redemption
oder alternativ Dexterity + Vigor.
Vom Cockpit aus führt eine Tür in den
Passagierraum. Links und rechts befinden
sich eine Toilette und eine kleine Kombüse.
Durch die Passagierkabine gelangt man in
den Laderaum. Die Ladung besteht aus vier
Containern, welche in Fangnetzen ruhen.
Löst man die Netze, so fallen sie durch die
Schräglage des Schiffes auf die linke Rumpfseite.
Jeder Container wiegt 50 Kilogramm und ist mit
einem komplizierten Schloss gesichert. Weder
beim Co-Piloten noch beim Piloten findet sich
hierzu ein passender Schlüssel.
Vom Laderaum aus lassen sich auch die
Schiebetüren auf der Rumpfseite öffnen,
allerdings wieder nur manuell über die Hydraulik.
An der Rückwand des Laderaums klafft ein
großes Loch, das durch den Einschlag der Luft-
Luft-Rakete und die nachfolgende Detonation
im Antriebsbereich hervorgerufen wurde.
Dummerweise reagiert die Notverriegelung
der Schotts in einer Weltraumfähre nur auf
Druckabfall und nicht auf Wassereinbruch,
weswegen das gesamte Schiff innerhalb
kürzester Zeit geflutet wurde. Pilot und Copilot
waren beide durch den Aufprall auf das Wasser
betäubt und ertranken. Der Maschinenraum
ist ein einziges Chaos zerstörten Metalls und
zerrissener Maschinen; das Shuttle wird sich nie
wieder in die Luft erheben.
5
Wettstreit unter Wasser
Das U-Boot der Charioteers befindet
sich mittlerweile in etwa dreihundert Meter
Entfernung. Sein Kommandant hat die
„Nautilus“ wohl bemerkt und sendet jetzt
aus sicherer Entfernung zwei Taucher zur
Erkundung aus (Werte im Anhang).
Es liegt am Spielleiter, wie er diese in die
Handlung einbauen will:
• Die Taucher könnten sich bereits im
Laderaum befinden und versuchen, die
Ladung zu bergen, als die SC hinzukommen.
Wahrscheinlich sind beide Parteien
zunächst überrascht, danach versuchen die
Charioteers, die SC zu vertreiben, zur Not
mit Androhung von Gewalt. Gut möglich,
dass die SC annehmen, die Taucher seien für
die Toten vor dem Shuttle verantwortlich.
Umgekehrt können sich die Charioteers
später damit herausreden, sie hätten
geglaubt, die Mörder seien zurückgekehrt.
• Wie oben, aber die beiden Taucher
verschwinden gerade mit einem Container
durch die geöffneten Seitentüren. Die
SC können versuchen, ihnen die Ladung
abzujagen, oder ihnen heimlich zum U-Boot
folgen.
• Die SC verlassen das Wrack und sehen
sich Auge in Auge mit dem anderen
Taucherteam.
Für Kampfaktionen unter Wasser gilt: Auf alle
Aktionen in den Bereichen Fight, Melee und
Dodge gibt es einen Malus von 3, da das Wasser
die Bewegungen bremst. Genauso wird der
Nahkampfschaden um zwei Würfel reduziert.
Es muss jedoch nicht zwangsläufig zu einem
Kampf kommen; dies liegt im Ermessen des
Spielleiters.
Das U-Boot
Das U-Boot der Charioteers liegt 300 Meter
von der Absturzstelle der Fähre entfernt „vor
Anker“. Es handelt sich um ein Kleinst-U-Boot
von etwa 12 Meter Länge, das sich in folgende
Sektionen untergliedert:
• Steuerkanzel mit vier Sitzplätzen
• Geräteraum mit Ausrüstung für
Unterwassereinsatz (hier kann auch Fracht
gelagert werden)
• Schleusenkammer, öffnet zur Seite hin
• Antriebssektion
Die Schleuse steht zur Zeit zum Meer
hin offen, damit die ausgesandten Taucher
zurückkehren können. Sie kann vom Cockpit
und von der Schleuse aus gesteuert werden.