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(TI 05) »Alles über Steckeranschlußsysteme - BorgWarner BERU ...

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<strong>BERU</strong> Zündkabeltechniken<br />

Original-Zündkerzenkontaktierung<br />

passend zur Zündkerze: M4 oder SAE<br />

Metallabschirmung bei Audi, Mercedes-<br />

Benz, Seat, VW: Zusätzlicher Hitzeschutz und<br />

Funkentstörung<br />

Silikonisolierung innen (Kern)<br />

Optimale Isolation, schützt vor<br />

Energieverlust, hochflexibel<br />

Sicherheit durch richtige Zündkabelnachrüstung<br />

Drei Zündkabeltechniken sind es, die europäische Automobilhersteller<br />

ab Werk in ihre Fahrzeuge einbauen: entweder Widerstandszündleitungen<br />

mit Drahtwiderstand im Kabel bzw. mit<br />

Kohlewiderstand im Kabel – oder Zündleitungen mit Kupferkern,<br />

bei denen der Entstörwiderstand in den Steckern integriert ist.<br />

Noch vor wenigen Jahren wurden in viele Fahrzeuge Stecker aus<br />

Bakelit und Zündleitungen aus PVC eingebaut; die damaligen<br />

Zündkerzenstecker verfügten <strong>über</strong> keinerlei Abdichtung gegen<br />

Spritzwasser und Schmutz.<br />

Wenn Nachrüstung erforderlich wird, empfehlen Sie deshalb<br />

Ihren Kunden Zündkabel und Stecker von <strong>BERU</strong>: bei Kupferzündleitungen<br />

<strong>BERU</strong> CopperCable, bei Widerstandszündleitungen<br />

<strong>BERU</strong> PowerCable. Diese Qualitätskabel garantieren einen<br />

präzisen Zündablauf, optimale Motorleistung und sparsamen<br />

Kraftstoffverbrauch – entsprechend der Erstausrüsterqualität.<br />

Auf den nachfolgenden Seiten finden Sie Infos und Tipps zur<br />

Reparatur und kompletten Anfertigung von PowerCable und<br />

CopperCable.<br />

Vorteile von <strong>BERU</strong> Verbindungsmitteln<br />

Zündleitungen<br />

Spannungssicherheit<br />

Temperaturbeständigkeit<br />

Schutz gegen Wasser und Feuchtigkeit<br />

CopperCable<br />

Genau abgestimmter Dämpfungswiderstand<br />

passend zur Zündanlage<br />

PowerCable (Reaktanz-Zündleitung)<br />

Früher<br />

PVC<br />

15.000 V<br />

80 °C<br />

beschränkt<br />

Silikonschutzschlauch zur Wasser- und<br />

Schmutzabdichtung, hochspannungsfest<br />

Original-Zündkabelanschlagteile:<br />

– BMW Rasthülse (unlösbar)<br />

– Mercedes-Benz Verschraubung (M3)<br />

– Audi, Seat, VW Sägezahnhülse<br />

Heute<br />

Silikon<br />

40.000 V<br />

250 °C<br />

100%<br />

Silikonzündleitung<br />

Talkumiert, glasseideverstärkt. Kupferseele hochspannungsfest,<br />

hochflexibel, hochtemperaturfest<br />

03<br />

Silikon-Schutzkappe<br />

Hochspannungsfest<br />

Epoxidharzträger temperaturfest, spannungssicher Zündverteilerkontakt<br />

Träger<br />

Ferromagnetisches Silikon<br />

für sichere Entstörwirkung<br />

Textilgeflecht verstärkt das Zündkabel, gewährleistet eine<br />

hohe Zugfestigkeit und erhöht dadurch die Lebensdauer<br />

Edelstahlwiderstandsdraht<br />

Für optimale Hochspannungs<strong>über</strong>tragung<br />

bei gleichbleibenden Widerstandswerten<br />

Hochtemperaturfester, langlebiger Silikonmantel<br />

(-60 °C bis +250 °C.) Schützt wirksam gegen Öl, Benzin,<br />

Salzwasser, Säure, Hitze und sonstige äußere Einflüsse

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