Car Audio Program

Seite 1 subwoofer 04.01.2005 10:04 Uhr Seite 1
Probedruck
C M Y CM MY CY CMY K
PROFI VANADIUM
SUBWOOFER SUBWOOFER
The most impressive experience is true deep bass in the car.
Only with these subwoofer chassis are you able to get the full
effects of the bass in the really low frequencies.
To efficiently convert deep bass power, sound pressure subwoofers
are essential. Rigorous thermal, mechanical load capacity and
sensitivity demands are placed on them. Both maximum sound
pressure level and also high bass-sound quality are requirements.
To enable listeners to build powerful subwoofer enclosures for
the most intensive sounding music, we developed a high quality
subwoofer line that is produced exclusively in Germany.
In doing so, we have made it possible to design subwoofer
enclosures with varying maximum volume levels and sound
characteristics and which can be expanded or supplemented at
any time.
Subwoofers installed without an enclosure on the rear must work
very hard at loud volumes. The sub-bass drivers SW 200 F SLC
and SW 300 F SLC are made especially to perform under these
free-air conditions. Optimized for the open no box -type
installation, they offer the best possible bass results without loss
of control.
NEW !
- DIE CAST BASKET -
Das wohl beeindruckenste Erlebnis ist der echte Tiefbass im
Auto. Denn erst mit diesen Kraftboliden l sst sich der gew nschte
Bass-Sound effektvoll um einige Oktaven nach unten im Klangbild
abrunden. Wenn Tiefbassleistung m glichst effizient in Schalldruck
umgewandelt werden soll, sind dazu unbedingt Subwoofer
erforderlich. An diese werden besonders hohe Anspr che in
den Bereichen mechanische Belastbarkeit, Wirkungsgrad und
Thermik gestellt. Dabei kommt es nicht nur auf die maximale
Lautst rke, sondern ebenso auf eine hochwertige
bertragungsqualit t des Subwoofer-Bereichs an.
Um den Anwender die M glichkeit zu geben, sich leistungsf hige
und klangstarke Basskisten aufzubauen, haben wir ein qualitativ
hochwertiges Subwoofer Programm entwickelt, welches
ausschlie§lich in Deutschland gefertigt wird.
Hiermit lassen sich Bass-Beschallungsysteme mit den
unterschiedlichsten Geschmacks-, Lautst rke- und Klangrichtungen
konzipieren, die sich jeder Zeit erweitern und erg nzen lassen.
Subwoofer, die einfach ohne Geh use in die Heckablage oder
den Ski-Sack eingebaut werden, m ssen bei den geforderten
Lautst rken wahre Schwerstarbeit in den gro§en Volumina leisten.
Die Subbass-Driver SW 200 F SLC und SW 300 F SLC sind die
absoluten Free-Air Spezialisten. Optimiert f r den offenen ªNo
Box Einbau, liefern Sie in dieser Betriebsart ein hervorragendes
Bassergebnis ohne die mechanische Beherrschbarkeit zu verlieren.
SLC-Subwoofer
- Folded, powder-coated steel basket
- Chromium-plated terminals for high quality cables with large
diameters
- Butyl rubber surround for controlled cone motion
- Coated, air-dried natural fiber cone for authentic sound
reproduction
- Concave polypropylene dustcap for optimal frequency response
- Extremely flexible surface-refined lead wires
- Linear vented Nomex spider to prevent compression problems
- High temperature kapton voice coil former withstanding
temperatures of up to 300¡ celsius
- Duroplastic-backed, low-inductivity, and vented 4-layer voice
coil with temperature-resistant glue
- Vented double magnet system for better magnet motor cooling
and vented dust cap to prevent thermal compression
- Powerful vented ferror-ceramics double magnet for high flux
densitiy
- Extended pole piece for large X-max with linear excursion
- Suitable for enclosures of between 20 and 35 liters
- Application: bandpass, ported, or sealed
Vented symmetrically
pole piece.
Bel fteter und
symmetrierter Polkern.
Screw terminal and
vented spider.
Schraubanschlu§ und
bel ftete Zentrierung.
Copper ring on pole
piece.
Kupferkappe am Polkern.
Vented magnet system.
Bel ftetes Magnetsystem.
SLC-Subwoofer
- Hochwertiger Black-Chrom Faltstahlkorb f r maximale Steifigkeit
- Superstabile, luftgetrocknete, spezialbeschichtete Papiermembrane
- Progressive Butyl-Gummi Sicke f r korrekte Auslenkung und
geringen Klirrfaktor
- Polypropylen Staubschutzkalotte konkav. Stabilisiert den
Ankoppelpunkt der Membrane und optimiert den Frequenzgang
- Verchromte Schraubanschl sse f r gro§e Kabelquerschnitte
- Bel ftete Nomex-Zentrierung zur Vermeidung von
Kompressionseffekten
- Hochtemperaturfester Kapton Schwingspulentr ger f r ber
300¡ Celsius Arbeitsbereich
- Entl ftete 4-lagige induktivit tsarme Schwingspule mit
Hochtemperaturklebstoff duroplastisch verbacken
- Extreme flexible PA erprobte Litzen
- Ventiliertes Doppelt-Magnetsystem zur besseren W rmeabfuhr
des Lautsprechermotors und Entl ftung der Staubschutzkalotte
- Effektiver Eisen-Strontium-Doppel-Magnet f r hohe Flussdichte
- Verl ngerte Polplatte f r gro§es Xmax mit linearem Hub
- Geeignet f r Geh use zwischen 20 und 35 Liter
- Anwendung: Bandpass, Bassreflex oder Geschlossen
Vented alu voice coil
former with spider.
Bel ftete Alu-Schwingspule
mit Zentrierung.
Vented spider with lead
wires and terminals.
Hinterl ftete Zentrierung
mit Anschlu§litzen und
Schraubanschlu§.