Handbuch Brennstoffzelle (Stack FC-42
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4.4 Kathodenluft<br />
Ist durch die Betriebsführung (abhängig von Luftzahl4, Temperatur und<br />
Befeuchtungsgrad) eine Ansammlung von Prozesswasser auf der Kathodenseite<br />
möglich, so ist die <strong>Brennstoffzelle</strong> in regelmäßigen Zeitabständen zu spülen. Dabei<br />
ist der eingangsseitige Druck (Kathode) für ca. 2 s auf 50 - 100 mbar zu erhöhen.<br />
Bei Temperaturen der Kathodenabluft oberhalb von ca. 55 °C muss die Eingangsluft<br />
aktiv befeuchtet werden. Der Taupunkt der Eingangsluft sollte dabei ca. 3 K - 5 K<br />
unterhalb der <strong>Stack</strong>temperatur, gemessen in der Kathodenabluft, liegen (Dieser<br />
Temperaturbereich ist als Optimalbereich anzusehen). Während des Betriebes sollte<br />
eine Luftzahl von 1.7 - 4 erreicht werden.<br />
4.5 Überwachung<br />
Während des Betriebs sollten zu allen Zeiten folgende Werte überwacht werden:<br />
• Spannung der <strong>Brennstoffzelle</strong> (Bei Bündeln die Gesamtspannung eines<br />
Bündels)<br />
• Strom der <strong>Brennstoffzelle</strong> (Bei Bündeln Strom jedes einzelnen Zellstapels)<br />
• Temperaturdifferenz Rücklauf - Vorlauf der Kühlflüssigkeit<br />
• Temperatur der <strong>Brennstoffzelle</strong>, gemessen in der kathodenseitigen Abluft,<br />
direkt am Ausgang des <strong>Stack</strong>s<br />
• Wasserstoffverbrauch<br />
Allgemein ist zudem ein zu geringer Luftdurchsatz besonders kritisch zu<br />
betrachten, da neben der Unterversorgung der Kathode eine zu starke Befeuchtung<br />
der internen Kanalstrukturen mit Produktwasser die Folge ist.<br />
Ist ein Wert außerhalb des zulässigen Bereiches (siehe Datenblatt), so ist die<br />
<strong>Brennstoffzelle</strong> sofort auszuschalten und von der Last zu trennen. Der<br />
Wasserstoffverbrauch sollte in einem Intervall ± 5 % vom errechneten Verbrauch<br />
liegen.<br />
4 Luftzahl: Der Faktor in der Luftmenge bezogen auf die Menge Luft die bei stöchiometrischer<br />
Oxidation des verbrauchten Wasserstoffes erforderlich ist.<br />
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