Handbuch Brennstoffzelle (Stack FC-42

4.7 Ausschalten
1. Elektrische Last trennen
2. Wasserstoffzufluss abstellen
3. Anodenausgang öffnen (Purge-Venil)
4. Luftzufuhr abstellen (Brennstoffzelle ist nun druckfrei)
5. Kühlung ausstellen (evtl. ist ein zeitverzögertes Ausschalten der Kühlung
sinnvoll)
Bemerkung:
Die gleiche Reihenfolge gilt auch für ein “Notaus”.
5 Einfahrprozedur
Während der ersten Betriebsstunden ist die Brennstoffzelle vorsichtig zu behandeln.
Einzelzellspannungen von unter 0,5 V sind zu vermeiden (21 V Gesamtspannung bei
42 Zellen).
Durch eine zu trockene Betriebsweise kann die Brennstoffzelle irreversible Schäden
nehmen. Hier empfiehlt es sich, einen geeigneten Befeuchter einzusetzen, oder
Wasserdampf der Kathodenluft zuzugeben (z.B. durch einen herkömmlichen
Wasserkocher).
Beim Befeuchten der Kathodenluft ist sicherzustellen, dass keine Metallionen in das
Zellinnere gelangen können (möglich z.B. durch feuchte Metalleinschrauber oder
feuchte Gebläsebauteile).
Während der Einfahrprozedur sollte die Leistung der Brennstoffzelle kontinuierlich
ansteigen und nach 2-6 h die im Datenblatt angegebenen Werte erreichen.
Die folgende Prozedur stellt ein Beispiel zum Einfahren von Schunk Brennstoffzellen
dar:
1. Brennstoffzelle im Teillastbereich betreiben (27V Konstantspannungsmodus,
ca. 30 min)
2. Brennstoffzelle im Vollastbereich betreiben (25,2V, ca. 60 min)
Während 1. Und 2. ist die Temperatur der Kathodenabluft zu kontrollieren.
Unterhalb 50 °C ist ein unbefeuchtetes Einfahren möglich. Nach 2. Sollte die
19