fördertechnik - FM

INTERNE LOGISTIK
FÖRDERTECHNIK
Hohe Durchsatzleistungen bei starker Gewichtsbelastung
Für den internen Stückguttransport
Im innerbetrieblichen Stückguttransport
bestechen Riemenförderer
durch die Kombination von
Vorteilen der Gurt- und Rollenfördertechnik.
In die Förderbahn
können Stau- und Ausschleusmodule
raumsparend integriert
werden.
Mit der Produktfamilie Riemenförder
TC32 von Transnorm steht
Endanwendern und Integratoren
nach Unternehmensangaben ein
ausgereiftes standardisiertes
Transportsystem in modularer
Bauweise zur Verfügung, mit
dem Fördergeschwindigkeiten
von bis zu 90 m/min auch bei hohen
Gewichtsbelastungen realisiert
werden können.
Unter Einsatz leistungsfähiger
Ausschleusmodule werden beispielsweise
Durchsatzleistungen
von mehr als 1 000 Einheiten je
Stunde möglich. Damit wird die
Für schwere oder sperrige Güter
Tiefe Ladefläche
Um die internen Arbeitswege innerhalb
eines Unternehmens zu
verkürzen und zu vereinfachen,
könnte der Einsatz eines Dreirads
hilfreich sein. Das Lasten-
Das Transportdreirad hat eine
Ladefläche von 100 x 60 cm
dreirad Classic von Wulfhorst
bietet eine vordere Ladefläche,
die mit einer Rampe ausgestattet
werden kann. Es ist ein wendiges
Riemenfördertechnik für die
Kombination mit anderen Förderarten
in modernen Anlagen –
insbesondere in Lagervorzonen –
interessant.
Mit der zunehmenden Entwicklung
zu immer kleineren Auftrags-
und Losgrößen bei steigender
Artikelvielfalt gewinnt
der Einsatz von Tablarlagersystemen
zunehemnd an Bedeutung.
Die Unabhängigkeit von den Artikelgeometrien
und höherer Lagerdichte
kennzeichnen ein Tablarlager
als mögliche Lösung
zwischen klassischem AKL- und
Palettenlager. Darüber hinaus
übernehmen in AKL Kartons die
Aufgabe von Behältern und Tablaren.
Insbesondere hierfür ist
die Riemenfördertechnik in
zwei- oder mehrspurigen Ausführungen
geeignet.
www.transnorm.de
flexibles Transportdreirad, das in
vielen Bereichen eingesetzt werden
kann, um Waren und Güter
sicher und schnell von A nach B
zu transportieren.
Die Ladefläche kann
individuell gestaltet
werden, sodass Transporte
bequem und
kostengünstig abgewickelt
werden können.
Das Transportdreirad
ist mit einer 3-Gang-
Schaltung und mit einer
Rücktrittbremse
ausgestattet. Darüber
hinaus ist der rollende
Kurierdienst nicht nur
im innerbetrieblichen
Werksverkehr, sondern
auch in verkehrstechnisch
schlecht zugänglichen Stadtzentren
einsetzbar.
www.wulfhorst.de
Komfortables Umsetzen
Per Knopfdruck
Den Stapler- und Hubameisen-
Einsatz zum Beispiel in Wareneingangsbereichen
auf ein Minimum
reduzieren – dieses Ziel
verfolgte de Man bei der Entwicklung
des Palettenumsetzers,
der die Schnittstelle zwischen
Fördertechnik und Rollwagen
schließt. Ergebnis des automatischen
Palettenhandlings sind
nicht nur ein reibungsloser Teilefluss,
sondern auch eine reduzierte
Unfallgefahr und Entlastung
der Mitarbeiter.
Der Umsetzer eignet sich zum
Umsetzen von Paletten auf Rollwagen
und umgekehrt und damit
für Arbeiten, die in der Praxis
häufig von Staplern oder Ameisen
erledigt werden. Der Umsetzer
hat eine Grundfläche von etwa
1 x 1m, eine Höhe von knapp
2,50 m und eine Tragkraft von 1
t und kann auch Rollwagen mit
unterschiedlich hohen Aufsätzen
bedienen. Um die größtmögliche
Sicherheit der Mitarbeiter zu gewährleisten,
ist er von einem
Schutzzaun umgeben.
Sollen Paletten von einer Fördertechnik
auf einen Rollwagen gehoben
werden, schiebt ein Mitarbeiter
den Rollwagen zunächst in
die Umsetzer-Zelle. Bei Rollwagen,
die über Aufsätze mit unterschiedlicher
Höhe verfügen, gibt
der Werker am Sicherheitszaun
zudem ein, auf welchen Aufsatz
die Palette gehoben werden
muss. Die Gabel des Umsetzers
hebt die Palette nun an, schwenkt
in die Position zum Absetzen,
senkt sich und stellt die Palette
auf dem Rollwagen ab.
Nun kann der Bediener den Rollwagen
samt Palette aus der Zelle
herausrollen und ohne weitere
mechanische Hilfsmittel und auf
einer ergonomischen Höhe zum
Beispiel die weiteren Schritte der
Wareneingangskontrolle vornehmen
oder den Wagen samt Palette
zur Produktion befördern.
www.deman.de
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