NOK.SH - das Kiel Canal Magazin - My Holstein

Glücklicherweise ging alles gut, und der fröhlich winkende
Skipper wird sich gewundert haben, dass an der Schleuse
in Brunsbüttel einige uniformierte Leute auf ihn warteten,
um sich kostenpflichtig nach seiner Befindlichkeit zu
erkundigen.
Um 15:35h erreichten wir die Fähre Hohenhörn, fünf
Minuten später die Hochbrücke Schafstedt. Hier wird in
42m Höhe die 89km lange Autobahn 23 (Hamburg/Heide)
über den NOK geführt.
BAB 23 Kanalbrücke – Foto: O. Francke
Info: Die beiden norddeutschen Autobahnen (A7 &
A23)werden auf den in den Siebziger Jahren errichteten
Brücken bei Rade (sog. "Europabrücke", 1.498m lang) und
Schaftstedt (ca. 390m lang) über den Nord-Ostsee-Kanal
geführt, täglich passieren hier tausende von Fahrzeugen
den Kanal.
Gegen 15:35h passierten wir dann die Grünentaler
Hochbrücke, wo wir von Freunden stürmisch begrüßt
wurden. Hier an der Grünentaler Hochbrücke findet der
geneigte Shipspotter beste Möglichkeiten, hervorragende
Fotos zu schießen, denn diese Brücke ist bis Kiel hin die
einzige, welche zu Fuß betreten werden darf. Sie ist auch
Heimat des Kanalkiosk, wo es die wahrscheinlich schärfste
Currywurst nördlich der Elbe gibt. Die alte Sichelbrücke
(Baujahr 1893, 156m Länge) wurde im Zuge der
Kanalverbreiterung 1986 durch die 405m lange aktuelle
Strebenfachwerkbrücke abgelöst, in den Jahren 1984-1986
verliefen die beiden Brücken parallel zueinander, wie es
zur Zeit auch in Levensau der Fall ist.
Grünentaler Hochbrücken 1986 – Foto: Privatarchiv Horst G.
Um 16:15h passierten wir die Fähre und Weiche
Fischerhütte, hier lagen die Nordstern (VG 1) und die
Andrea (VG 3)vor Signal. Auf der Strecke zur nächsten
Weiche und Fähre in Oldenbüttel (16:40h) trafen wir auf
das Zollboot Brunsbüttel. Die Kanalstrecke war bis dahin
weitgehend leer, so dass die Trica schnell vorankam. Gegen
17:00h passierten wir an der Einmündung der Haaler Au
den Bereich Claustal, dort liegen direkt am Wasser einige
touristisch sehr interessante und beliebte Feriendomizile.
Die Familie Kühl begrüßte unser Schiff mit Fahnen und
Jubel, was den Kapitän veranlasste, mit dem Signalhorn
weit hörbar zu antworten. Es war immer wieder interessant
zu sehen, mit welcher Freude und Begeisterung die
Menschen am Kanal dem Schiffsverkehr vor der eigenen
Haustüre begegnen. Nicht nur zahlreiche Schiffsfans und
professionelle Shipspotter säumen häufig die Ufer auf der
Jagd nach guten Bildern, auch Anwohner und Gäste,
Besucher und die Beschäftigten in Kanalnähe zieht es
immer wieder ans Ufer, um die "Dickschiffe" zu bestaunen
und zu begrüßen.
Ferienwohnung Kühl in Claustal – Foto: O. Francke
Die Menschen, die hier leben und arbeiten, haben den
Wert des Nord-Ostsee-Kanals für ihre Region erkannt, sie
schätzen ihn als wirtschaftlichen Faktor und als
touristisches Highlight. Neben den jährlich ca. 100
Kreuzfahrtschiffen sind es u.a. die Frachtriesen der
Spliethoff-Gruppe, die von den Seh-Leuten und Schau-
Lustigen bewundert werden. Jedes Jahr kommen mehr
Interessierte an den Nord-Ostsee-Kanal, um Schiffe zu
sehen, die man sonst nur aus Fernsehberichten oder
großen Frachthäfen wie Hamburg oder Bremerhaven
kennt. Auch passieren besonders zur Kieler Woche und zu
den NATO Manöverzeiten viele Militärschiffe
verschiedenster Nationalitäten häufig den Kanal, was
weitere Akzente setzt. Auf unserer Tour konnten wir
miterleben, dass es auch der Besatzung der Trica immer
wieder Freude bereitete, dass trotz kalten Wetters und
heftigen Windes viele Menschen am Kanal waren, um sich
den "weißen Riesen" anzuschauen.
Um 17:00h fuhren wir in die Weiche Breiholz ein, dort
"gingen wir vor Signal", wie es heißt, wenn ein Schiff quasi
vor der "roten Ampel" stehen und warten muß. Der
Steuermann war so freundlich, uns in der Pause zum Essen
einzuladen, Zeit, die niederländischen Kombüsenkünste
ausgiebig zu testen. Einige Decks unterhalb der Brücke
befindet sich eine exzellent ausstaffierte Küche und eine
hübsch eingerichtete Messe, und der äußerst
zuvorkommende und freundliche Smutje kümmerte sich
sogleich um uns.Der Tisch war mit frischen Brotsorten,
Aufschnitt, Konfitüren, Käse u.v.m. gedeckt, und es
wurden holländische Frikadellenwürstchen gereicht, die
wir aufgeschnitten mit Dips und Zwiebeln gewürzt
verzehrten. Sehr schmackhaft, dazu wurde frisch gebrühter
Kaffee gereicht, und wir hatten Gelegenheit, uns mit dem
einzigen Passagier der Reise zu unterhalten. Der nette Herr
war auf dem Weg von Zeebrügge (Antwerpen) nach
Paldiski (Estland) und berichtete, seine Reise hätte ihm
bisher sehr viel Spaß gemacht und er sei äußerst zufrieden
mit dem Leben an Bord der Trica. Es fiel dem Kollegen
Teshmar und mir nicht schwer, das zu glauben, denn alle
an Bord waren unglaublich freundlich und zuvorkommend,
ohne irgendwie aufdringlich zu wirken.
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