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<strong><strong>Bosch</strong>Automotive</strong> Ausgabe 32 | Juni 2012 | 11<br />
Unser Tipp für Ihren Bremsenservice<br />
Für die Sicherheit eines Automobils ist nach wie vor die Bremse am allerwichtigsten. Aus diesem<br />
Grund erwartet der Kunde vom Fachmann beim Bremsenservice höchste Sorgfalt und beste Qualität.<br />
Dieser Werkstatt-Tipp erklärt detailliert, wie Sie den Bremsscheibentausch vornehmen.<br />
Nachdem Sie die Wirkungsprüfung<br />
auf dem Bremsenprüfstand durchgeführt<br />
haben, empfiehlt es sich, das<br />
Radlager auf Spiel zu prüfen sowie<br />
folgende Fahrzeugkomponenten zu<br />
sichten: Radaufhängungen, Trag- und<br />
Führungsgelenke, Achsen, Federung,<br />
Lenkung, Reifen und Felgen. Auch<br />
Schäden am Fahrwerk beeinflussen<br />
das Bremsverhalten negativ.<br />
Ausbau der alten Scheibenbremsen<br />
Bevor Sie beginnen, entfernen Sie bitte<br />
groben Schmutz. Anschließend<br />
1<br />
Empfehlung: Messung nach der Neumontage<br />
nochmals durchführen. Jetzt<br />
bereiten Sie die Radnabe vor, indem<br />
Sie deren Planfläche mit einer Spezi-<br />
3<br />
alschleifbürste reinigen. Dann mit der<br />
Messuhr den Taumelschlag der Radnabe<br />
prüfen (Bild 3).<br />
Bremssattel und -beläge demontieren.<br />
Wichtig: Den Bremssattel so aufhängen,<br />
dass keine Zugkräfte auf den<br />
Bremsschlauch wirken (Bild 1). Ermitteln<br />
Sie mit der Messlehre das Verschleißmaß<br />
der Bremsscheibe und<br />
messen Sie den Seitenschlag. Bitte beachten:<br />
Bei belüfteten Bremsscheiben<br />
die Messung auch auf der Innenseite<br />
der Bremsscheibe durchführen. Dann<br />
mit der Bügelmess-Schraube den Dickenunterschied<br />
messen (Bild 2).<br />
2<br />
Einbau der neuen Bremsscheiben<br />
Fixieren Sie mit Montagehülsen die<br />
neuen Scheiben – und messen Sie zur<br />
Sicherheit den Seitenschlag: Gegebenenfalls<br />
die Bremsscheibe versetzen.<br />
Anschließend setzen Sie den Kolben<br />
mit der Rücksetzvorrichtung zurück.<br />
Dazu montieren Sie den Bremsträger<br />
und ziehen dessen Schrauben mit<br />
dem richtigen Drehmoment fest.<br />
4<br />
Nun folgen die Bremsbeläge: Schmieren<br />
Sie die Führungen mit Superfit<br />
und bauen Sie die Bremsbeläge lagerichtig<br />
ein (Bild 4). Abschließend setzen<br />
Sie den Bremssattel auf und ziehen<br />
Sie seine Schrauben mit dem<br />
richtigen Drehmoment fest (Bild 5).<br />
Bei den beiden letzten Arbeitsschrit-<br />
5<br />
ten bitte nur neue Zubehörteile verwenden.<br />
Zu guter Letzt: Wirkungsprüfung<br />
auf dem Bremsenprüfstand<br />
und Probefahrt.<br />
Detaillierte Informationen finden Sie in<br />
der <strong>Bosch</strong>-Checkliste Scheibenbremse,<br />
bestellbar über das <strong>Bosch</strong> Service Center<br />
oder den Großhandel (Best.-Nr. Checkliste<br />
1987714254, Best.-Nr. Poster 1987714463).
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