Als PDF herunterladen - Der Rechte Rand

›Apfel über Deutschland‹
Im Sommer sorgte die NPD mit Kundgebungen allerorts für Wirbel. In 52 Städten fuhr die Partei
mit einem beschrifteten LKW, Lautsprechern und zumeist nur einer Handvoll AktivistInnen
vor, um gegen den Euro zu wettern. Ihr Motto: »Raus aus dem EURO. Unterwegs für deutsche
Interessen.« Fast überall ging die Tour im antifaschistischen Protest unter.
von Jens Breuer und Toni Brandes
Mitten im Sommerloch machte sich die
NPD auf zu ihrer »Deutschlandfahrt«: 52
Städte in gut vier Wochen, publizistisch
permanent begleitet vom Portal »Deutsche
Stimme aktuell« und kommentiert
vom Parteivorsitzenden Holger Apfel auf
seiner Facebook-Seite, die schon über
3.000 Menschen gefällt. Böse Zungen
lästerten, diese Inszenierung erinnere
an die von 1932, als es im Wahlkampf
hieß: »Hitler über Deutschland«. Seinerzeit
flog der »Führer« mit einem Flugzeug
quer durch das Reich und absolvierte
bis zu drei Termine am Tag. Die
NPD benutzte indes einen LKW, das »NPD-Flaggschiff«, und fuhr täglich
zwei Städte an – nur am Sonntag war Ruhetag.
Der Auftakt war am 12. Juli in Wolfsburg, kein grandioser Start – 600
GegendemonstrantInnen. Nachmittags folgte ein Stopp in Hannover –
400 Menschen protestierten. Und so ging die Tour weiter. Die Kundgebungstermine
kündigte die Partei in der Regel erst wenige Tage vorher
auf Facebook und Partei-Websites an. Die Zeit reichte allerorts zur Mobilisierung
von antifaschistischen Protesten. Oft gingen die Redebeiträge
von Apfel, Jens Pühse, Jörg Hähnel, Udo Pastörs oder Frank Schwerdt im
Pfeifkonzert unter. Nirgends gelang es der NPD, Tuchfühlung zu BürgerInnen
aufzunehmen. Schnell hieß es in den Medien und auf Webblogs,
die Tour sei ein Flop.
Doch glich die Jungfernfahrt des Gefährts tatsächlich der der »Titanic«?
Der Weg führte die NPD von Ostniedersachsen nach Norden, über Lüneburg,
Bremen, Kiel, Rostock, Schwerin nach Hamburg und dann in den
Westen. Es folgten mehrere Termine in Nordrhein-Westfalen, Rheinland-
Pfalz und im Saarland. Über Baden-Württemberg und Bayern ging es,
Hessen streifend, Richtung Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt.
Dann weiter nach Berlin und zum »Deutsche Stimme Pressefest« im vorpommerschen
Pasewalk, wo am 11. August die Fahrt endete. Sicherlich,
direkt ansprechen konnte die NPD wohl niemanden. Dafür schaffte sie
es aber überall in die lokalen und zum Teil auch überregionalen Medien.
Apfel resümiert die Fahrt: »Es ging auch nicht darum, eigene Aktivisten
in den Städten mit unseren Reden zu berieseln, sondern darum, mit geringstmöglichem
Aufwand öffentliche Aufmerksamkeit zu erzielen«. Die
Partei hofft, dass dies nachhaltig ist. BeobachterInnen würden hier skeptisch
die Augenbraue heben – doch Apfel und Konsorten haben eine ausgeprägte
Frustrationstoleranz und eine Mission (»Deutschland retten«),
sonst hätten sie wohl schon am zweiten Tag aufgegeben.
Das »Flaggschiff«
Die NPD ist eine Partei der Superlative, nicht nur, wenn es um die vermeintliche
Bedrohung Deutschlands geht. Die Bezeichnung »Flaggschiff«
für einen kleinen LKW ist vielleicht etwas großspurig. Das neue »Flaggschiff«
löste im Sommer ein altes Wohnmobil ab, das nach 30 Jahren
nun ausgemustert wurde. Die nötige Neuanschaffung nutzte der NPD-
Bundesschatzmeister Andreas
Storr, um die AbonnentInnen
der »Deutschen
Stimme« im Juni 2012 mit
einem Spendenaufruf zu
überfallen: »Unterstützen
Sie uns finanziell bei der
Anschaffung unseres neuen
NPD-Flaggschiffes«,
heißt es in einer Beilage.
Die notorisch finanzschwache
Partei ringt um jeden
^ Holger Apfel und Anhang in Bochum
Euro: »Auch viele kleine
Spenden helfen uns.«.
Finanziert werden sollte die »Deutschlandfahrt« im Übrigen auch mit einem
Soli-T-Shirt, auf dem neben dem Parteilogo ein Wikingerschiff (!)
sowie der Spruch »Unterwegs für Deutschland« gedruckt sind.
NPD-Fahrdienst
Immer dabei auf der Tour waren die beiden Fahrer des »Flaggschiffs«,
Detlef Appel und Gustav Haenschke. Auch den Vorgänger lenkten sie
schon, beispielsweise über Wochen im Wahlkampf in Mecklenburg-Vorpommern,
Sachsen-Anhalt und durchs Saarland. Zumindest Haenschke
ist solche Arbeit gewohnt. Er war bis 2005 Fahrer der Staatskanzlei in
Magdeburg und hatte auch den SPD-Ministerpräsidenten Reinhard Hoeppner
kutschiert. Als er dann der NPD beitrat, war der Job futsch – dafür
tröstet ihn wohl jetzt das »Goldene Parteiabzeichen«, das Udo Pastörs und
Holger Apfel auf Beschluss des NPD-Parteipräsidiums ihm und Appel auf
dem »Deutsche Stimme Pressefest« am 11. August 2012 bei Pasewalk
verliehen. Eigentlich gibt es das erst nach 30 Jahren NPD-Mitgliedschaft,
doch ihr Einsatz rechtfertige offenbar die vorzeitige Verleihung: »Ganz
offen gesagt: Ein vergleichbarer Einsatz ehrenamtlicher Aktivisten ist mir
in 23 Jahren Mitgliedschaft nicht erinnerlich!«, kommentiert Apfel.
Dortmund
Kaum war die »Deutschlandfahrt« beendet, tourte das Prunkstück der
NPD-Flottille durch Dortmund. In der Woche vor dem 26. August 2012,
an dem die als ungültig erklärte Kommunalwahl von 2009 wiederholt werden
musste, rollte das Gefährt durch die Stadt und ihre Bezirke. An Bord
waren neben Apfel und Stefan Köster, der gebürtig aus Dortmund kommt,
auch Matthias Wächter und Axel Thieme, der NPD-Landesvorsitzende
Claus Cremer sowie sein Vize Timo Pradel, aber auch Jens Baur, Mitglied
des Dresdener Stadtrats für die NPD und Matthias Faust. Zwischendurch,
am 23. August, machte die Partei nach Erfüllung ihrer Pflicht in
Dortmund auch noch einen Abstecher nach Bochum. Dort wurde zwar
nicht gewählt, doch die NPD wollte ein Zeichen gegen »Islamisierung«
setzen: »Die NPD sagt klar und deutlich: Wir wollen keine Moscheen, wir
wollen keine Minarette, wir wollen keine Burka und keine Scharia – Über
Deutschland dürfen weder Halbmond noch Davidstern wehen!«, schrieb
Apfel bei Facebook.
10 der rechte rand 138/2012