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GETRAG PowerShift Getriebe 6HDT250
Das Doppelkupplungsgetriebe mit integrierter E-Maschine für den Mild-, Full- oder Plug-In-Hybrid-
Antriebsstrang
Das 6HDT250 ist die Hybridvariante des kompakten Getrag
6DCT250 Powershift Getriebes, welches 2010 in Serie ging. Das
6HDT250 bietet weitere Möglichkeiten zur Reduzierung des
Kraftstoffverbrauchs. Aufgrund der achsparallelen Integration
der E-Maschine ist zudem eine bauraumneutrale Umsetzung
möglich. Das sechsgängige Getriebe mit einer trockenen
Doppelkupplung und elektromechanischer Schalt- und
Kupplungsaktuatorik ermöglicht einen kraftstoffsparenden
Betrieb und eine souveräne Fahrbarkeit. Das Basisgetriebe ist
ohne zusätzliche Komponenten Start / Stopp fähig und auch für
ausgeprägte Hybridisierungen geeignet. Je nach Kundenwunsch
werden unterschiedlich leistungsstarke E-Maschinen eingesetzt.
Somit ist wahlweise ein Hybridantriebstrang vom Mild-Hybrid über Full-Hybrid bis hin zum Plug-In-Hybrid, mit
elektrischen Fahranteilen, umsetzbar. Bei entsprechend geladener Hochvolt-Batterie wird das Fahrzeug beim
Mild-Hybrid bei Geschwindigkeiten kleiner als 20 km/h rein elektrisch betrieben, beim Voll-Hybrid können bis zu
60 km/h im rein elektrischen Betrieb erreicht werden, beim Plug-In-Hybrid bis zu 130 km/h.
Im Vergleich zu anderen Hybridantriebssystemen kommt das Getrag 6HDT250 Hybridgetriebe ohne zusätzliche
Aktuatorik aus, d.h. es wird keine Trennkupplung oder eine spezielle elektrische Hochdruckölpumpe, wie bei
anderen Systemen der Fall, benötigt. Frühzeitig wurde bei Getrag die Ressourcenknappheit im Bereich der
Seltenen Erden für E-Maschinen erkannt. Aus diesem Grund werden im Getrag 6HDT250 hochdrehende
permanenterregte Synchronmaschinen eingesetzt, die in das Getriebe integriert werden. Aufgrund des
Hochdrehzahlkonzepts mit bis zu 18.000 min -1 an der E-Maschine muss lediglich ein Drittel des sonst üblichen
permanentmagnetischen Werkstoffs verwendet werden.
Über Getrag Powershift
Getrag Powershift ist die Produktlinie moderner Doppelkupplungsgetriebe von Getrag. Sie vereinigen den
Komfort eines konventionellen Automatikgetriebes mit dem direkten Ansprechverhalten und dem hohen
Wirkungsgrad eines Handschaltgetriebes. Alle Getrag Powershift Getriebe arbeiten ohne
Zugkraftunterbrechung und erzielen auf Fahrzeugebene gegenüber konventionellen Automatikgetrieben eine
Reduzierung im Kraftstoffverbrauch sowie beim CO 2 -Ausstoß von 5 - 10 % – je nach Anwendung sogar bis zu
15 %. Eine wesentliche Grundlage bildet die hohe Flexibilität in der Wahl der Übersetzungen in Verbindung mit
weiter optimierten Getriebewirkungsgradkennfeldern.

GETRAG PowerShift Getriebe 6HDT250
Technische Daten
Getriebe:
Maximale Drehzahl:
6HDT250
7.200 1/min (verbrennungsmotorisch, Eingangswelle)
260 Nm (verbrennungsmotorisch, Eingangswelle)
Maximales Drehmoment*:
150 – 280 Nm (elektromotorisch, bezogen auf Eingangswelle)
Gewicht (trocken, ohne Elektromaschine): ~ 75 kg **
Installationslänge:
Achsabstand Eingangswelle - Differenzial:
350 – 400 mm
183 – 197 mm
Gesamtübersetzung, 1. Gang: 15 – 20,4
Übersetzungsspreizung: 5,6 – 7,2
Doppelkupplung:
Aktuatorik:
Sonstiges:
parallele trockene Doppelkupplung, kardanisch gelagert oder mit
Schnittstelle zu einem ZMS
Elektromechanische Schaltwalzenbetätigung
Elektromechanische Kupplungsbetätigung
Parksperre
Optionen:
Elektromaschine:
Maximale Drehzahl:
7-Gang-Variante
Nasse Doppelkupplung
18.000 1/min
Maximales Drehmoment:
Mild-Hybrid:
Full-Hybrid:
Plug-In-Hybrid:
70 Nm
100 Nm
125 Nm
Sonstiges:
integrierte, hochdrehende permanenterregte Synchronmaschine,
ölgekühlt
* Summenpunkt der Drehmomente liegt auf Sekundärseite der Kupplung, bzw. am Getriebeabtrieb.
** ohne ZMS/Dämpfer

GETRAG PowerShift Getriebe 6HDT250
Über Getrag
Getrag ist einer der größten Systemlieferanten für Getriebesysteme weltweit mit rund 13.000 Mitarbeitern an 24
Standorten. Der Unternehmenssitz ist in Untergruppenbach / Deutschland. Das Unternehmen entwickelt und
produziert Getriebelösungen für die Automobilindustrie. Getrag verfügt über ein breites Produktportfolio an
manuellen und automatisierten Schaltgetrieben sowie Doppelkupplungsgetrieben. Das Unternehmen bietet
zudem verschiedene Möglichkeiten der Hybridisierung und Elektrifizierung von Getrieben. 2012 betrug
der Umsatz 3 Milliarden Euro.
Bei Fragen wenden Sie sich gerne an:
Carmen Hickl
Corporate External Communications
Fon: +49 (0) 7131.644-5848
E-Mail: carmen.hickl@getrag.com