Goldankauf - im Verlag Hopfner
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AR KTP L ATZ<br />
Crossover-Modell bietet<br />
Vielseitigkeit par Excellence<br />
Renault Captur vereint Vorteile<br />
von SUV und Kompaktl<strong>im</strong>ousine<br />
ANZEIGE<br />
ERLANGEN – Das neue Crossover-Modell<br />
Renault Captur bietet<br />
die Vorzüge eines Sports Utility<br />
Vehicle – wie die erhöhte<br />
Sitzposition und den guten Überblick<br />
über das Verkehrsgeschehen<br />
– und die Variabilität eines<br />
Kompaktvans, ist gleichzeitig<br />
aber mit nur 3,6 Liter Verbrauch<br />
pro 100 Kilometer so genügsam<br />
wie ein Kleinwagen.<br />
Das ausdrucksstarke Design<br />
des Captur setzt mit der sportlich<br />
ansteigenden Seitenlinie,<br />
der erhöhten Boden freiheit, den<br />
großen Rädern und der Bi-Color-<br />
Lackierung unverwechsel bare<br />
Zeichen. Ausgeklügelte Detaillösungen<br />
wie die abziehbaren<br />
und waschbaren Sitzbezüge<br />
der „Zip Collection“, das große<br />
„Easy Life“-Schubfach oder das<br />
Renault R-Link Infotainmentsystem<br />
mit Online-Anbindung erfüllen<br />
die Wünsche der jungen und<br />
freizeitaktiven Zielgruppe.<br />
Der neue Renault Captur füllt<br />
mit 4,122 Meter Länge genau<br />
die Lücke zwischen dem neuen<br />
Clio und dem Clio Grandtour.<br />
Er basiert auf der gleichen,<br />
hochmodernen Modulplattform,<br />
ist aber durch die auf 17 Zent<strong>im</strong>eter<br />
erhöhte Bodenfreiheit<br />
auch für Exkursionen auf Feldwegen<br />
und Schotterpisten qualifiziert.<br />
Der 2,606 Meter lange<br />
Radstand bildet zusammen mit<br />
der Fahrzeughöhe von 1,566<br />
Metern die Basis für das ausgezeichnete<br />
Raumangebot und<br />
das hohes Maß an Komfort für<br />
alle Passagiere.<br />
Spannungsgeladenes Design<br />
Das emotionale Design des<br />
Renault Modells ist von der<br />
Crossover-Studie Captur inspiriert,<br />
die auch als Namensgeber<br />
für den Fünftürer fungiert. Die<br />
markante Erscheinung ist von<br />
spannungsgeladenen Rundungen<br />
und ausdrucksstark modellierten<br />
Flächen geprägt. Weitere<br />
charakteristische Merkmale<br />
sind die eingezogenen Seitenpartien<br />
und die großflächigen<br />
schwarzen Schutzleisten. Hinzu<br />
kommen typische Offroad-<br />
Attribute wie die großen Räder<br />
oder die robusten Radlaufverbreiterungen<br />
aus schwarzem<br />
Kunststoff. Breites Individualisierungsangebot<br />
für Exterieur<br />
und Interieur Neben unterschiedlichen<br />
Farbkombinationen<br />
für Dach, Außenspiegelgehäuse,<br />
Nebelscheinwerfer-Einfassungen<br />
und Zierleisten können<br />
die Kunden auch verschiedene<br />
Farb- und Grafikkombinationen<br />
für das Interieur wählen. Ergänzend<br />
stehen auch Leichtmetallfelgen<br />
in verschiedenen Farben<br />
und Aufkleber für das Exterieur<br />
zur Verfügung.<br />
Marktstart mit drei hocheffizienten<br />
Turbomotoren<br />
Für den Captur stehen zum<br />
Marktstart zwei Benzinmotoren<br />
und ein Dieselaggregat zur<br />
Wahl. Die Turbomotoren zeichnen<br />
sich durch ihre hohe Effizienz<br />
bei harmonischer Leistungsentfaltung<br />
aus und decken ein<br />
Spektrum von 66 KW/90 PS bis<br />
88 kW/120 PS ab. Mit dem<br />
ENERGY dCi 90 eco2-Dieseltriebwerk<br />
begnügt sich der Captur<br />
<strong>im</strong> kombinierten Verbrauch<br />
mit 3,6 Liter Kraftstoff für 100<br />
Kilometer Fahrstrecke (95 g<br />
CO2/km) Zum Technik-Paket<br />
des Vierzylinder-Turbodiesels<br />
ENERGY dCi 90 eco2 und des<br />
Dreizylinder-Turbobenziners<br />
ENERGY TCe 90 eco2 zählen<br />
unter anderem die Start &<br />
Stop-Automatik sowie das Generatormanagement<br />
zur Rückgewinnung<br />
von Bewegungsenergie<br />
be<strong>im</strong> Bremsen und <strong>im</strong><br />
Schubbetrieb (Energy Smart<br />
Management). Zur Serienausstattung<br />
zählt ferner die ECO-<br />
Mode Taste. Per Knopfdruck<br />
lässt sich damit der Verbrauch<br />
je nach Motorisierung um bis<br />
zu zwölf Prozent senken. Hierzu<br />
werden Motorleistung und Drehmoment<br />
gedrosselt, gleichzeitig<br />
wird die Leistung der Kl<strong>im</strong>aanlage<br />
zurückgefahren.<br />
Längs verschiebbare Rückbank,<br />
großer Kofferraum<br />
Der Captur sieht nicht nur gut<br />
aus und ist <strong>im</strong> Alltag genügsam,<br />
er bietet freizeitaktiven<br />
Menschen darüber hinaus auch<br />
einen flexibel nutzbaren Innenund<br />
Gepäckraum sowie praktische<br />
Details aus dem Kompaktvan-Segment.<br />
Hierzu zählt die<br />
um 16 Zent<strong>im</strong>eter in Längsrichtung<br />
verschiebbare Rückbank,<br />
mit deren Hilfe Kofferraumvolumen<br />
und Ladelänge flexibel auf<br />
wechselnde Transportbedürfnisse<br />
angepasst werden können.<br />
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• Elektrische Fensterheber vorne und hinten<br />
• Elektronisches Stabilitätsprogramm<br />
• Fahrersitz höhenverstellbar<br />
• Keycard<br />
• Komfortblinker<br />
• LED-Tagfahrlicht<br />
• Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar<br />
15.320,- €<br />
schon ab<br />
& Co. KG<br />
St. Johann 5 91056 Erlangen 09131/7543-0<br />
Gesamtverbrauch (l/100km): innerorts 6,0, außerorts 4,4<br />
kombiniert 5,0; CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km<br />
(Werte nach EU-Norm-Messverfahren.<br />
Abbildung zeigt Renault Captur Luxe mit Sonderausstattung.<br />
REGIONAL AKTUELL 17