A 111/1/315 : Mi-2 - NVA-Ausbildung zum Hubschrauberführer

2.15. Ausfall des Staurohrsystems
Kennzeichen:
Nichtübereinstimmung der Anzeigen des Höhenmessers, des
Geschwindigkeitsmessers und des Variometers mit den tatsächlichen
Werten dieser Parameter,
unnormales Reagieren der Aneroiddosengerate auf Veränderungen
der Flugparameter.
Handlungen:
Zum Steuern nach Sicht durch Orientierung nach dem natürlichen
Horizont oder zum Steuern nach dem künstlichen Horizont
mit Kontrolle der Fluggeschwindigkeit anhand der Triebwerk-
und Tragschraubendrehzahl übergehen.
Bei Vereisungsgefahr kontrollieren, ob die Staurohrheizung eingeschaltet
ist.
Dem Flugleiter Meldung erstatten und nach seinen Anweisungen
handeln.
2.16. Ausfall des Kreiselinduktionskompasses
GIK-1
Kennzeichen:
Die Kursanzeige stimmt nicht mit dem tatsächlichen Kurs überein.
Die Kursskale bleibt unverändert oder bewegt sich nach beiden
Seiten.
Beim Ändern des Kurses bleibt die Kursskale unverändert oder
ändert sich ruckartig.